東ヨーロッパの自動車用複合材料市場レポート（2021-2031年）範囲、セグメンテーション、ダイナミクス、競合分析

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の規模は、2024年の4億4,086万米ドルから2031年には8億8,014万米ドルに達すると予想されています。市場は2024年から2031年にかけて9.0％のCAGRを記録すると予測されています。

 

エグゼクティブサマリーと東ヨーロッパの自動車用複合材料市場分析:

東ヨーロッパの自動車用複合材市場は、軽量で燃費が良く、環境に優しい自動車の需要が高まっているため、大幅な成長を遂げています。この地域、特にハンガリー、ポーランド、チェコ共和国などの国々での自動車生産の増加が、この需要を牽引しています。自動車メーカーは、性能の向上、重量の軽減、燃費の向上のために、グラスファイバーやカーボンファイバーなどの複合材料をますます採用しています。World Trend Plusの協会：自動車セクター-表RA.OICA.MVP：自動車生産：国別によると、ポーランドの自動車生産は、2022年の483,840.000台から2023年には612,882.000台に増加しました。

 

 

東ヨーロッパの自動車複合材料市場の戦略的洞察

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東ヨーロッパの自動車用複合材料市場のセグメンテーション分析

東ヨーロッパの自動車用複合材市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、タイプとアプリケーションです。

• 繊維の種類に基づいて、自動車用複合材市場は、ガラス繊維複合材、炭素繊維複合材、その他に分類されます。ガラス繊維複合材セグメントは、2024年に市場で最大のシェアを占めました。
• 樹脂の種類別に見ると、市場は熱硬化性樹脂と熱可塑性樹脂に分かれています。熱可塑性樹脂セグメントは2024年に市場で最大のシェアを占めました。
• 技術に基づいて、市場はプルトルージョン成形、射出成形、圧縮成形、その他に分類されます。射出成形セグメントは2024年に市場で最大のシェアを占めました。
• 車種別に見ると、市場は乗用車、商用車、二輪車、その他に分類されます。2024年には乗用車セグメントが市場で最大のシェアを占めました。
• 用途別に見ると、市場は構造アセンブリ、パワートレインコンポーネント、内装、外装に分類されます。内装セグメントは2024年に市場で最大のシェアを占めました。

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の見通し

東ヨーロッパは、堅牢なサプライ チェーンとコスト効率の高い製造の恩恵を受けており、複合材生産への投資にとって魅力的な地域となっています。持続可能な自動車技術への移行を支援する政府の取り組みにより、市場の成長がさらに促進されます。ただし、材料コストの高さや複合材製造における専門知識の必要性などの課題により、短期的には広範な採用が制限される可能性があります。全体として、自動車メーカーが性能と持続可能性のために先進的な材料を優先し続けるため、この地域の自動車用複合材市場は着実に拡大する見込みです。

この地域の国々は強力な自動車製造基盤を有しており、この地域で大きな雇用機会を生み出しています。自動車生産の増加により、複合材の需要が高まっています。これらの国々は自動車産業の強化に注力しており、ボディパネル、ドライブシャフト、その他の部品など、さまざまな用途での複合材の消費量が増加しています。さらに、アフターマーケットは自動車用複合材の需要において重要な役割を果たしています。これらの国の自動車部門が新しい技術を採用するにつれて、この地域の自動車用複合材市場は成長すると予想されています。

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の国別分析

地域別に見ると、東ヨーロッパの自動車用複合材市場は、トルコ、ロシア連邦、ポーランド、ウクライナ、ルーマニア、ギリシャにさらに細分化されています。2024年にはトルコが最大の市場シェアを記録しました。

トルコの自動車複合材市場は、同国の強力な自動車製造部門と軽量で燃費の良い自動車の需要増加に牽引され、成長を遂げています。車両性能の向上、排出量の削減、燃費の向上のために、グラスファイバー、カーボンファイバー、天然繊維などの複合材がますます採用されています。トルコは持続可能性と環境規制に重点を置いており、電気自動車 (EV) への移行により、バッテリーの走行距離と全体的な効率を向上させるための軽量素材の使用がさらに加速しています。自動車の研究開発への継続的な投資により、トルコの自動車複合材市場は拡大する態勢が整っており、国内生産と輸出の両方の機会を支えています。

東ヨーロッパの自動車複合材料市場レポートのハイライト

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の企業プロファイル

Gurit Holding AG、Hexcel Corp、Mitsubishi Chemical Group Corp、SGL Carbon SE、 Solvay SA、Teijin Ltd、DuPont de Nemours In、Toray Industries Inc、Atlas Fibre、Elaghmore Advisor LLP などが、この市場で活動している主要企業です。これらの企業は、市場で競争力を維持し、革新的な製品を消費者に提供するために、拡張、製品イノベーション、合併や買収などの戦略を採用しています。

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の調査方法:

このレポートで提示されたデータの収集と分析には、次の方法論が採用されています。

• 二次調査

調査プロセスは、包括的な二次調査から始まり、内部および外部の両方の情報源を利用して、各市場の定性的および定量的データを収集します。一般的に参照される二次調査の情報源には、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。

• 企業のウェブサイト、年次報告書、財務諸表、ブローカー分析、投資家向けプレゼンテーション
• 業界の専門誌およびその他の関連出版物
• 政府文書、統計データベース、市場レポート
• 市場で事業を展開している企業に特化したニュース記事、プレスリリース、ウェブキャスト

注記：

• 一次研究

Insight Partners は、データの検証と分析を行い、貴重な洞察を得るために、毎年、業界の関係者や専門家と多数の一次インタビューを実施しています。これらの調査インタビューは、次の目的で設計されています。

• 二次調査の結果を精査する
• 分析チームの専門知識と市場理解を強化する
• 市場規模、トレンド、成長パターン、競争動向、将来の見通しに関する洞察を得る

一次調査は、さまざまな地域のさまざまな市場、カテゴリ、セグメント、サブセグメントにわたる業界の専門家との電子メールによるやり取りや電話インタビューを通じて実施されます。参加者は通常、次のとおりです。

• 業界関係者: 副社長、事業開発マネージャー、市場情報マネージャー、全国販売マネージャー
• 外部専門家: 業界特有の専門知識を持つ評価専門家、リサーチアナリスト、主要オピニオンリーダー

東ヨーロッパの自動車用複合材料市場の国と地域の洞察

東ヨーロッパの自動車用複合材料の主要参照元:

• 欧州複合材料産業協会
• 欧州複合材料協会 (ESCM)
• 欧州自動車工業会 (ACEA)
• 欧州自動車部品協会（CLEPA）