Rapporto sul mercato dei compositi per l\\\'automotive del GCC (2021-2031) per ambito, segmentazione, dinamiche e analisi competitiva

Si prevede che il mercato dei compositi per l'automotive raggiungerà i 7,57 milioni di dollari entro il 2031, rispetto ai 4,26 milioni di dollari del 2024. Si stima che il mercato registrerà un CAGR del 9,0% dal 2025 al 2031. CAGR del 9,0% dal 2025 al 2031. 

 

Riepilogo esecutivo e analisi del mercato dei compositi per l'automotive del GCC:

Il mercato dei compositi per l'automotive del GCC (Gulf Cooperation Council) si sta evolvendo rapidamente, guidato dall'attenzione della regione alla diversificazione industriale, ai progressi tecnologici e alla sostenibilità nel settore automobilistico. I compositi, in particolare i materiali leggeri come la fibra di carbonio, la fibra di vetro e i compositi polimerici avanzati, stanno guadagnando terreno nei paesi del GCC come gli Emirati Arabi Uniti, l'Arabia Saudita e il Qatar. Questi materiali sono sempre più utilizzati per produrre componenti per l'automotive per ridurre il peso del veicolo, migliorare l'efficienza del carburante e migliorare le prestazioni complessive. La domanda di compositi per l'automotive nel GCC è strettamente legata allo spostamento dell'industria automobilistica verso i veicoli elettrici e le auto a basso consumo di carburante, in linea con le tendenze globali di sostenibilità e il crescente interesse della regione nel ridurre le emissioni di carbonio. Pertanto, con i crescenti investimenti nel settore dei veicoli elettrici e l'aumento della produzione automobilistica in tutta la regione, la domanda di compositi per l'automotive è aumentata. Emirati Arabi Uniti , Arabia Saudita e Qatar. Questi materiali sono sempre più utilizzati per produrre componenti automobilistici per ridurre il peso del veicolo, migliorare l'efficienza del carburante e migliorare le prestazioni complessive. La domanda di compositi per l'automotive nel GCC è strettamente legata allo spostamento dell'industria automobilistica verso veicoli elettrici e auto a basso consumo di carburante, in linea con le tendenze globali di sostenibilità e il crescente interesse della regione nel ridurre le emissioni di carbonio. Pertanto, con i crescenti investimenti nel settore dei veicoli elettrici e l'aumento della produzione automobilistica in tutta la regione, la domanda di compositi per l'automotive è aumentata. 

 

 

Approfondimenti strategici sul mercato dei compositi per l'automotive del GCC

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Analisi della segmentazione del mercato dei compositi per l'automotive del GCC

I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell'analisi del mercato dei compositi per l'automotive sono il tipo di prodotto, il tipo di resina, la tecnologia, il tipo di veicolo e l'applicazione.

• In base al tipo di prodotto, il mercato dei compositi per l'automotive è segmentato in compositi in fibra di vetro, compositi in fibra di carbonio e altri. Il segmento dei compositi in fibra di vetro ha dominato il mercato nel 2024.
• In base al tipo di resina, il mercato dei compositi per l'automotive è suddiviso in termoindurenti (poliestere, epossidico, vinilestere, poliuretano e altri) e termoplastici (polietilene, polipropilene, policarbonato, polimetilmetacrilato e altri). Il segmento dei termoplastici ha dominato il mercato nel 2024.
• Sulla base della tecnologia, il mercato dei compositi per l'automotive è segmentato in pultrusione, stampaggio a iniezione, stampaggio a compressione e altri. Il segmento dello stampaggio a iniezione ha dominato il mercato nel 2024.
• In termini di tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture, veicoli commerciali, veicoli a due ruote e altri. Il segmento delle autovetture ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2024.
• In base all'applicazione, il mercato dei compositi per l'automotive è segmentato in assemblaggio strutturale, componente del gruppo propulsore, interno ed esterno. Il segmento interno ha dominato il mercato nel 2024.

Prospettive di mercato dei compositi per l'automotive del GCC

L'aumento dei prezzi del carburante e l'impatto ambientale dei veicoli a benzina convenzionali hanno aperto la strada ai veicoli a carburante alternativo in tutto il mondo. Gli acquirenti si stanno gradualmente orientando verso l'uso di automobili alimentate a batteria o ibride, il che aumenta la domanda di veicoli elettrici. Secondo il Global Electric Vehicle Outlook annuale dell'Agenzia internazionale per l'energia, nel 2022 sono state vendute oltre 10 milioni di auto elettriche in tutto il mondo e si prevede che il numero crescerà del 35% nel 2023, raggiungendo i 14 milioni. Mentre l'industria automobilistica assiste a un cambiamento radicale verso i veicoli elettrici (EV), il ruolo dei materiali compositi è diventato più cruciale. La posizione strategica del GCC come attore chiave nel settore petrolifero e del gas globale ha portato allo sviluppo di tecnologie avanzate per i materiali compositi, sfruttando la produzione di resine e l'esperienza nella scienza dei materiali. Inoltre, con la sostenibilità che sta diventando una priorità assoluta nei mercati automobilistici sia regionali che globali, la domanda di materiali compositi ecologici, riciclabili e di origine biologica sta crescendo. L'integrazione di questi materiali nei veicoli è in linea con le iniziative governative che promuovono soluzioni di trasporto più pulite e più ecologiche. Mentre la regione continua a concentrarsi sulla diversificazione e sull'innovazione, si prevede che il mercato dei materiali compositi per l'industria automobilistica del Consiglio di cooperazione del Golfo (GCC) continuerà a espandersi costantemente, spinto dai progressi tecnologici, dal supporto normativo e dalla crescente domanda di soluzioni automobilistiche rispettose dell'ambiente.

Approfondimenti sul mercato dei compositi per l'automotive del GCC

In base alla regione, il mercato dei compositi per l'automotive del GCC è ulteriormente segmentato in Emirati Arabi Uniti, Bahrein, Arabia Saudita, Oman, Qatar e Kuwait. L'Arabia Saudita ha detenuto la quota maggiore nel 2024.

Il mercato dei compositi per l'automotive dell'Arabia Saudita si sta espandendo poiché il paese si concentra sul miglioramento delle prestazioni e della sostenibilità del suo settore automobilistico. La crescente domanda di veicoli leggeri e a basso consumo di carburante spinge l'adozione di materiali compositi come fibra di vetro, fibra di carbonio e fibre naturali. Questi materiali sono fondamentali per ridurre il peso del veicolo, migliorare il risparmio di carburante e soddisfare standard di emissione più severi. Il paese sta investendo molto nel reddito non petrolifero in linea con i suoi obiettivi Saudi Vision 2030. Ad esempio, a novembre 2022, il Saudi Investment Fund e Foxconn hanno lanciato un progetto collaborativo per stabilire una capacità di produzione di auto elettriche entro il 2025 nella King Abdullah Economic City. Questo progetto è anche in linea con la Vision 2030 dell'Arabia Saudita, che mira a creare un marchio locale e stabilire catene di fornitura in grado di garantire il prodotto a prezzi competitivi rispetto alle auto importate. La spinta dell'Arabia Saudita verso la diversificazione della sua economia, gli investimenti in tecnologie verdi e il crescente interesse per i veicoli elettrici promuove l'uso dei compositi.

Punti salienti del rapporto sul mercato dei compositi per l'automotive del GCC

Profili aziendali del mercato dei compositi per l'automotive del GCC

Gurit Holding AG, Hexcel Corp, Mitsubishi Chemical Group Corp, SGL Carbon SE, Solvay SA, Teijin Ltd, DuPont de Nemours Inc, Toray Industries Inc, Atlas Fibre ed Elaghmore Advisor LLP sono tra i principali attori che operano nel mercato. Questi attori adottano strategie come espansione, innovazione di prodotto e fusioni e acquisizioni per rimanere competitivi sul mercato e offrire prodotti innovativi ai propri consumatori.

Metodologia di ricerca di mercato sui compositi per l'automotive del GCC:

Per la raccolta e l'analisi dei dati presentati nel presente rapporto è stata seguita la seguente metodologia:

• Ricerca secondaria

Il processo di ricerca inizia con una ricerca secondaria completa, utilizzando fonti sia interne che esterne per raccogliere dati qualitativi e quantitativi per ogni mercato. Le fonti di ricerca secondaria comunemente citate includono, ma non sono limitate a:

• Siti web aziendali , relazioni annuali, bilanci finanziari, analisi dei broker e presentazioni agli investitori
• Riviste specializzate del settore e altre pubblicazioni pertinenti
• Documenti governativi , banche dati statistiche e relazioni di mercato
• Articoli di notizie , comunicati stampa e webcast specifici per le aziende che operano nel mercato

Nota:

• Ricerca primaria

Insight Partners conduce ogni anno un numero significativo di interviste primarie con stakeholder ed esperti del settore per convalidare e analizzare i dati e ottenere preziose informazioni. Queste interviste di ricerca sono progettate per:

• Affinare i risultati della ricerca secondaria
• Migliorare la competenza e la comprensione del mercato del team di analisi
• Ottieni informazioni sulle dimensioni del mercato, le tendenze, i modelli di crescita, le dinamiche competitive e le prospettive future

La ricerca primaria viene condotta tramite interazioni via e-mail e interviste telefoniche con esperti del settore in vari mercati, categorie, segmenti e sottosegmenti in diverse regioni. I partecipanti includono in genere:

• Parti interessate del settore : vicepresidenti, responsabili dello sviluppo aziendale, responsabili dell'intelligence di mercato e responsabili delle vendite nazionali
• Esperti esterni : specialisti della valutazione, analisti di ricerca e opinion leader chiave con competenze specifiche del settore

Approfondimenti regionali e nazionali sul mercato dei compositi per l'automotive del GCC

Fonti principali di riferimento per i compositi automobilistici del GCC:

• Associazione automobilistica Medio Oriente e Nord Africa
• Associazione dei rigeneratori di componenti per autoveicoli
• Associazione automobilistica americana
• Associazione americana dei produttori di materiali compositi
• Associazione europea dell'industria dei compositi