Rapporto sul mercato dei compositi per l\\\'automotive dell\\\'Europa orientale (2021-2031) per ambito, segmentazione, dinamiche e analisi competitiva

Si prevede che il mercato dei compositi per l'automotive dell'Europa orientale raggiungerà gli 880,14 milioni di dollari entro il 2031, rispetto ai 440,86 milioni di dollari del 2024. Si stima che il mercato registrerà un CAGR del 9,0% dal 2024 al 2031.

 

Riepilogo esecutivo e analisi del mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale:

Il mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale sta vivendo una crescita significativa a causa della crescente domanda di veicoli leggeri, efficienti nei consumi ed ecosostenibili. La crescente produzione automobilistica della regione, in particolare in paesi come Ungheria, Polonia e Repubblica Ceca, sta guidando questa domanda. I produttori di automobili stanno adottando sempre più materiali compositi come fibra di vetro e fibra di carbonio per migliorare le prestazioni, ridurre il peso e migliorare il risparmio di carburante. Secondo l'Associazione World Trend Plus: Settore automobilistico - Tabella RA.OICA.MVP: Produzione di veicoli a motore: per paese, la produzione automobilistica in Polonia è aumentata da 483.840.000 unità nel 2022 a 612.882.000 unità nel 2023.

 

 

Approfondimenti strategici sul mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale

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Analisi della segmentazione del mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale

I segmenti chiave che hanno contribuito alla derivazione dell'analisi del mercato dei materiali compositi per l'automotive nell'Europa orientale sono tipologia e applicazione.

• Sulla base del tipo di fibra, il mercato dei compositi per l'automotive è segmentato in compositi in fibra di vetro, compositi in fibra di carbonio, altri. Il segmento dei compositi in fibra di vetro ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2024.
• In termini di tipo di resina, il mercato è segmentato in termoindurenti e termoplastici. Il segmento dei termoplastici deteneva la quota maggiore del mercato nel 2024.
• Sulla base della tecnologia, il mercato è segmentato in pultrusione, stampaggio a iniezione, stampaggio a compressione, altri. Il segmento dello stampaggio a iniezione ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2024.
• In termini di tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture, veicoli commerciali, veicoli a due ruote e altri. Il segmento delle autovetture ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2024.
• In termini di applicazione, il mercato è segmentato in assemblaggio strutturale, componente del gruppo propulsore, interno, esterno. Il segmento interno ha detenuto la quota maggiore del mercato nel 2024.

Prospettive di mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale

L'Europa orientale beneficia di una solida catena di fornitura e di una produzione conveniente, il che la rende una regione attraente per gli investimenti nella produzione di materiali compositi. Le iniziative governative a sostegno della transizione verso tecnologie automobilistiche sostenibili stimolano ulteriormente la crescita del mercato. Tuttavia, sfide come gli elevati costi dei materiali e la necessità di competenze specialistiche nella produzione di materiali compositi potrebbero limitare l'adozione diffusa nel breve termine. Nel complesso, il mercato dei materiali compositi per l'automotive nella regione è pronto per una costante espansione poiché le case automobilistiche continuano a dare priorità ai materiali avanzati per prestazioni e sostenibilità.

I paesi della regione hanno una solida base manifatturiera automobilistica, creando notevoli opportunità di impiego nella regione. C'è una crescente domanda di compositi a causa della crescente produzione di veicoli. Questi paesi si concentrano sul potenziamento delle loro industrie di veicoli automobilistici, portando a un aumento del consumo di compositi per varie applicazioni come pannelli della carrozzeria, alberi di trasmissione e altre parti. Inoltre, il mercato dei ricambi svolge un ruolo significativo nella domanda di compositi per l'automotive. Man mano che il settore automobilistico in questi paesi adotta nuove tecnologie, si prevede che il mercato dei compositi per l'automotive crescerà nella regione.

Approfondimenti sul mercato dei compositi per l'automotive in Europa orientale

In base alla regione, il mercato dei compositi per l'automotive dell'Europa orientale è ulteriormente segmentato in Turchia, Federazione Russa, Polonia, Ucraina, Romania e Grecia. La Turchia ha registrato la quota di mercato più grande nel 2024.

Il mercato dei compositi per l'automotive in Turchia sta vivendo una crescita, guidata dal forte settore manifatturiero automobilistico del paese e dalla crescente domanda di veicoli leggeri e a basso consumo di carburante. Compositi come fibra di vetro, fibra di carbonio e fibre naturali vengono sempre più adottati per migliorare le prestazioni dei veicoli, ridurre le emissioni e migliorare il risparmio di carburante. Mentre la Turchia si concentra sulla sostenibilità e sulle normative ambientali, il passaggio ai veicoli elettrici (EV) sta ulteriormente accelerando l'uso di materiali leggeri per aumentare l'autonomia della batteria e l'efficienza complessiva. Con investimenti continui nella ricerca e sviluppo nel settore automobilistico, il mercato dei compositi per l'automotive in Turchia è pronto a espandersi, supportando sia la produzione nazionale che le opportunità di esportazione.

Punti salienti del rapporto sul mercato dei compositi per l'automotive dell'Europa orientale

Profili aziendali del mercato dei compositi per l'automotive dell'Europa orientale

Gurit Holding AG, Hexcel Corp, Mitsubishi Chemical Group Corp, SGL Carbon SE, Solvay SA, Teijin Ltd, DuPont de Nemours In, Toray Industries Inc, Atlas Fibre ed Elaghmore Advisor LLP sono tra i principali attori che operano nel mercato. Questi attori adottano strategie come espansione, innovazione di prodotto e fusioni e acquisizioni per rimanere competitivi sul mercato e offrire prodotti innovativi ai propri consumatori.

Metodologia di ricerca sul mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale:

Per la raccolta e l'analisi dei dati presentati nel presente rapporto è stata seguita la seguente metodologia:

• Ricerca secondaria

Il processo di ricerca inizia con una ricerca secondaria completa, utilizzando fonti sia interne che esterne per raccogliere dati qualitativi e quantitativi per ogni mercato. Le fonti di ricerca secondaria comunemente citate includono, ma non sono limitate a:

• Siti web aziendali , relazioni annuali, bilanci finanziari, analisi dei broker e presentazioni agli investitori
• Riviste specializzate del settore e altre pubblicazioni pertinenti
• Documenti governativi , banche dati statistiche e relazioni di mercato
• Articoli di notizie , comunicati stampa e webcast specifici per le aziende che operano nel mercato

Nota:

• Ricerca primaria

Insight Partners conduce ogni anno un numero significativo di interviste primarie con stakeholder ed esperti del settore per convalidare e analizzare i dati e ottenere preziose informazioni. Queste interviste di ricerca sono progettate per:

• Affinare i risultati della ricerca secondaria
• Migliorare la competenza e la comprensione del mercato del team di analisi
• Ottieni informazioni sulle dimensioni del mercato, le tendenze, i modelli di crescita, le dinamiche competitive e le prospettive future

La ricerca primaria viene condotta tramite interazioni via e-mail e interviste telefoniche con esperti del settore in vari mercati, categorie, segmenti e sottosegmenti in diverse regioni. I partecipanti includono in genere:

• Parti interessate del settore : vicepresidenti, responsabili dello sviluppo aziendale, responsabili dell'intelligence di mercato e responsabili delle vendite nazionali
• Esperti esterni : specialisti della valutazione, analisti di ricerca e opinion leader chiave con competenze specifiche del settore

Approfondimenti nazionali e regionali sul mercato dei compositi per l'automotive nell'Europa orientale

Fonti principali di riferimento per i materiali compositi per l'automotive dell'Europa orientale:

• Associazione europea dell'industria dei compositi
• La Società Europea per i Materiali Compositi (ESCM)
• Associazione europea dei costruttori di automobili (ACEA)
• Associazione europea dei fornitori automobilistici (CLEPA)