تقرير سوق توصيل الميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (2021-2031) حسب النطاق والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل للميل الأخير إلى 70.13 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 36.11 مليار دولار أمريكي في  عام 2024. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 9.9٪ من عام 2024 إلى عام 2031 . CAGR of 9.9% from

 

الملخص التنفيذي وتحليل سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

تشمل منطقة آسيا والمحيط الهادئ دولًا مثل الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية وأستراليا ودول جنوب شرق آسيا، بالإضافة إلى اقتصادات ناشئة أخرى. يُعد سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (APAC) من أسرع القطاعات نموًا وأكثرها ديناميكية في قطاع الخدمات اللوجستية العالمي، مدفوعًا بمزيج من التوسع السريع للتجارة الإلكترونية، والتحضر، والتقدم التكنولوجي، وتغير تفضيلات المستهلكين. مع عدد سكان يزيد عن 4.7 مليار نسمة، وبيئة اقتصادية متنوعة، وترابط رقمي متزايد، تُقدم منطقة آسيا والمحيط الهادئ فرصًا وتحديات فريدة لمقدمي خدمات التوصيل للميل الأخير.APAC) is one of the fastest-growing and most dynamic segments within global logistics, driven by a combination of rapidly expanding e-commerce, urbanization, technological advancements, and shifting consumer preferences. With a population of over 4.7 billion people, a diverse economic landscape, and increasing digital connectivity, the APAC presents unique opportunities and challenges for last-mile delivery providers.

مع ازدهار التجارة الإلكترونية، تتطور توقعات المستهلكين لسرعة التوصيل وراحته بشكل متسارع. يتوقع مستهلكو اليوم خيارات توصيل أسرع وأكثر مرونة، بما في ذلك خدمات التوصيل في نفس اليوم، أو اليوم التالي، أو حتى خلال ساعتين، وخاصةً في المناطق الحضرية. وقد كان لـ"تأثير أمازون"، حيث يتوقع المستهلكون شحنًا سريعًا ومجانيًا أو بأسعار معقولة، تأثير كبير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. ومع ازدياد التسوق عبر الهاتف المحمول وتجارة التجزئة متعددة القنوات، يطالب المستهلكون بخدمات توصيل أكثر تخصيصًا وشفافية وسهولة. 

 

 

رؤى استراتيجية حول سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير طلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

إن القطاعات الرئيسية التي ساهمت في استخلاص تحليل سوق التوصيل للميل الأخير هي النوع والتطبيق.

• بحسب النوع، يُقسّم سوق التوصيل للميل الأخير إلى قطاعين: قطاع الشركات (B2B) وقطاع الشركات (B2C). وقد استحوذ قطاع الشركات (B2C) على حصة أكبر من السوق في  عام ٢٠٢٤ .
• من حيث نوع المركبات، يُقسّم السوق إلى دراجات نارية، ومركبات تجارية، وطائرات بدون طيار، ومركبات أرضية ذاتية القيادة، وغيرها. وقد استحوذ قطاع المركبات التجارية على الحصة الأكبر من السوق في  عام ٢٠٢٤.
• بحسب المستخدم النهائي، يُقسّم سوق التوصيل للميل الأخير إلى: البقالة، والمستلزمات المنزلية/الأدوات المنزلية وأثاث المنزل، ووجبات المطاعم، والملابس، والإلكترونيات الاستهلاكية، والألعاب/الهوايات/الأدوات الرياضية، والمتاجر الكبيرة، والمجوهرات، والمنتجات المتخصصة، وقطع غيار السيارات وتجميعها، وغيرها. وقد استحوذ قطاع المتاجر الكبيرة على الحصة الأكبر من السوق في  عام ٢٠٢٤.

توقعات سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

يشهد سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نموًا مستمرًا، مدفوعًا بتوسع التجارة الإلكترونية، والتطورات التكنولوجية، وتزايد طلب المستهلكين على خدمات أسرع وأكثر ملاءمة. ومع ذلك، تواجه المنطقة تحدياتٍ كالازدحام المروري، وضعف البنية التحتية، وارتفاع تكاليف التشغيل، وهي تحدياتٌ تحتاج إلى معالجة. ومن المرجح أن يشهد سوق آسيا والمحيط الهادئ استثماراتٍ في الأتمتة، والمركبات الكهربائية، والطائرات بدون طيار. ومن المتوقع أن تلعب الحكومات دورًا في تشكيل المشهد التنظيمي والبنية التحتية خلال فترة التوقعات. بالإضافة إلى ذلك، من المتوقع أن يشجع تفضيل المستهلكين لخيارات التوصيل المرنة والصديقة للبيئة مقدمي الخدمات اللوجستية على الابتكار وتقديم نماذج توصيل مستدامة في السنوات القادمة.

تستثمر حكومات منطقة آسيا والمحيط الهادئ استثمارات كبيرة في تطوير البنية التحتية، مما يدعم توسيع شبكات توصيل الميل الأخير. وتهدف مبادرات القطاع العام في دول مثل الصين والهند واليابان وأستراليا إلى تحسين البنية التحتية للطرق، وتخفيف الازدحام، وتحديث شبكات الخدمات اللوجستية. وتركز حكومة الصين على بناء مدن ذكية وتحسين البنية التحتية الحضرية، مما يُتوقع أن يعزز كفاءة توصيل الميل الأخير. وبالمثل، صُممت "مهمة المدن الذكية" التي أطلقتها حكومة الهند لتخفيف الازدحام المروري وتحسين تدفق السلع والخدمات، مما يعود بالنفع المباشر على قطاع الخدمات اللوجستية. وتشجع العديد من حكومات منطقة آسيا والمحيط الهادئ على اعتماد المركبات الكهربائية والخدمات اللوجستية الخضراء للحد من انبعاثات الكربون، مما يوفر حوافز للشركات للتحول إلى خيارات توصيل أكثر استدامة.

رؤى حول سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

بناءً على التوزيع الجغرافي، يتألف سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من الصين، واليابان، وكوريا الجنوبية، والهند، وأستراليا، وإندونيسيا، وسنغافورة، وماليزيا، وتايوان، وتايلاند، وفيتنام، ونيوزيلندا، والفلبين، وبنغلاديش، وبقية دول آسيا والمحيط الهادئ. وقد استحوذت الصين على الحصة الأكبر في عام 2024 .

شهد سوق التوصيل للميل الأخير في الصين نموًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، ليصبح أحد أهم مكونات البنية التحتية اللوجستية الشاسعة والمتطورة في البلاد. ومع الارتفاع السريع للتجارة الإلكترونية، والتحولات في توقعات المستهلكين، والتقدم في التكنولوجيا، أصبح التوصيل للميل الأخير جزءًا أساسيًا من سلسلة القيمة اللوجستية في الصين، مما يضمن وصول المنتجات إلى المستهلك النهائي بسرعة وكفاءة. تمتلك الصين واحدة من أكبر أسواق التجارة الإلكترونية في العالم، بقيمة سوقية تقدر بأكثر من 2.5 تريليون دولار أمريكي. وقد ساهمت جهات فاعلة رئيسية مثل Alibaba (Taobao وTmall) وJD.com وPinduoduo بشكل كبير في نمو قطاع التوصيل للميل الأخير. وقد أدى التبني المتزايد للتسوق عبر الإنترنت من قبل المستهلكين الصينيين، مدفوعًا بانتشار الهواتف الذكية على نطاق واسع، إلى زيادة الطلب على خدمات التوصيل السريعة والفعالة. بالإضافة إلى ذلك، ساهم النمو المستمر للتجارة الإلكترونية عبر الحدود وتجارة التجزئة في الطلب على خدمات الميل الأخير.

أبرز ما جاء في تقرير سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

نبذة عن شركات سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: Amazon.com Inc، وUnited Parcel Service Inc، وFedEx Corp، وDeutsche Post AG، وXPO Inc، وGEODIS SA، وDSV AS، وDB Schenker، وCH Robinson Worldwide Inc، وJB Hunt Transport Services Inc، وDHL Group، وJapan Post Holdings، وSF E-Commerce Co., Ltd.، وEZ LOGISTICS INDIA، وZeNXL.in، وغيرها. تتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، مثل التوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية أبحاث سوق تسليم الميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملحوظة:

• البحث الأساسي

تُجري شركة Insight Partners عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة بياناتها وتحليلاتها، والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق المستقبلية.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة المحددة في الصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق التوصيل للميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ

مصادر رئيسية مرجعية لخدمات التوصيل في الميل الأخير في منطقة آسيا والمحيط الهادئ:

• منصة السياسة الخضراء
• أبلما
• اليونيسف
• GFAN آسيا والمحيط الهادئ
• اللجنة الاقتصادية والاجتماعية لآسيا والمحيط الهادئ
• برنامج الأمم المتحدة الإنمائي