GCC ラストマイル配送市場レポート (2021-2031) 範囲、セグメンテーション、ダイナミクス、競合分析

GCCラストマイル配送市場規模は、2023年の259億9,903万米ドルから2031年には134億9,601万米ドルに達すると予想されています。市場は 2023年から2031年にかけて8.5%のCAGRを記録すると予測されています。 

 

エグゼクティブサマリーとGCCラストマイル配送市場分析:

UAE のラストマイル配送市場は、電子商取引の成長、技術革新、急速な都市化、消費者の嗜好の変化によって推進されています。この市場の関係者は、進化するダイナミクスを活用し、現代の消費者の期待に応えるために、機敏性と先見性を維持する必要があります。UAE のラストマイル配送市場は、AI、機械学習、自動化の導入が進むことで成長を続けると予想されており、これにより企業は業務を最適化し、顧客満足度を向上させることができます。持続可能性と技術革新を配送モデルに効果的に統合できる企業は、今後数年間で競争上の優位性を獲得するでしょう。

UAE は引き続きグローバル物流ハブとなることに注力しており、物理的 (倉庫や輸送ネットワークなど) とデジタル (リアルタイム追跡システムなど) の両方のインフラへの投資が、引き続き市場環境を形成していくでしょう。UAE が地域および世界の物流リーダーとしての役割を維持できるかどうかは、交通渋滞、規制の複雑さ、環境の持続可能性などの課題に同国がいかに効果的に対処できるかにかかっています。デジタル変革、持続可能性、顧客中心の配送ソリューションに戦略的に重点を置く UAE は、中東の物流エコシステムのリーダーとしての地位を確立しています。

 

 

GCC ラストマイル配送市場戦略インサイト

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GCC ラストマイル配送市場セグメンテーション分析

ラストマイル配送市場分析の導出に貢献した主要なセグメントは、タイプとアプリケーションです。

• タイプ別に見ると、市場はB2CとB2Bに分かれています。このうち、電子商取引ウェブサイトを通じたオンラインショッピングの増加により、2023年にはB2Cが最大のシェアを占めるでしょう。 
• 車両の種類に応じて、市場はオートバイ、商用車、ドローン、自律走行車、その他に分類されます。これらのうち、2023年には商用車が最大のシェアを占めますが、これは物流および配送センターでの採用の増加によるものです。
• 最終用途に基づいて、市場は食料品、家庭必需品/家庭用品および家庭用家具、レストランの食事、衣料品、家電製品、玩具/趣味/スポーツ用品、量販店、宝石、専門店、自動車部品および付属品、その他に分類されます。これらのうち、2023年には家電製品が最大のシェアを占めますが、これはスマートフォン、タブレットなどのスマートエレクトロニクス製品のオンラインショッピングの傾向が高まっているためです。

GCC ラストマイル配送市場の見通し

バーレーンでは近年、物流と電子商取引の分野で著しい成長を遂げています。電子商取引と技術革新の台頭に支えられ、バーレーンのデジタル経済が成長するにつれ、効率的で迅速かつ信頼性の高いラストマイル配送サービスの需要が高まっています。湾岸地域への玄関口としてのバーレーンの戦略的な立地は、ビジネスに優しい政策と強力なデジタルインフラと相まって、国内および海外の電子商取引企業の拠点となっています。人口約170万人、インターネット普及率の高さから、電子商取引とそれに関連する物流サービスの需要は近年急増しています。

バーレーンのラストマイル配送市場は、従来の物流業者、サードパーティロジスティクス（3PL）企業、テクノロジー系スタートアップ、既存のeコマース大手など、さまざまな企業が、迅速でコスト効率の高い配送サービスの需要の高まりを目の当たりにしているため、競争が激化しています。eコマースプラットフォームの台頭により、サードパーティロジスティクスプロバイダーがラストマイル配送の包括的なソリューションを提供するサービスとしての配送（DaaS）が登場しました。これらのサービスには、倉庫保管、在庫管理、注文処理、配送などがあり、企業がコアコンピテンシーに集中しながら配送プロセス全体をアウトソーシングするのに役立ちます。

中東で最大かつ最も人口の多い国であるサウジアラビアは、物流および電子商取引分野で重要なプレーヤーとして台頭しています。急速な経済成長、若く技術に精通した人口、経済の多様化に取り組む政府により、サウジアラビアのラストマイル配送市場は大きな変革を遂げています。電子商取引の台頭、消費者行動の変化、技術の進歩により、同国におけるラストマイル配送サービスの成長が促進されています。

サウジアラビアのラストマイル配送市場は、ビジョン 2030 を含む同国の野心的な経済計画によって大きく形作られてきました。この取り組みは、石油依存から脱却して経済を多様化し、国を世界的な物流拠点として確立することを目指しています。サウジアラビアのビジョン 2030 は、経済の多様化、インフラの近代化、物流部門の強化を目指しています。よく整備された道路インフラ、高度な通信ネットワーク、拡大する電子商取引エコシステムにより、サウジアラビアは国内外の物流会社にとって魅力的な市場となっています。

サウジアラビア政府は、ビジネスのしやすさを改善し、物流関連部門を支援するために、いくつかの改革を導入しました。これには、港、空港、道路などの輸送インフラへの投資、およびデジタル変革と持続可能性を促進する取り組みが含まれます。さらに、サウジ郵便公社（サウジポスト）は、物流機能を積極的に開発しており、全国でラストマイル配送サービスの改善を促進しています。

サウジアラビアは急速な都市化が進んでおり、リヤド、ジェッダ、ダンマンなどの都市では人口密度が高まっています。この都市化により、特に人口が集中し、迅速かつ効率的な配達が求められる大都市圏では、ラストマイル配達サービスの需要が高まっています。さらに、サウジアラビアの若年層の平均年齢は 31 歳前後で、テクノロジーに精通し、オンライン ショッピングを好む傾向にあります。この要因により、効率的なラストマイル配達サービスの需要が高まっています。

GCC ラストマイル配送市場の国別インサイト

地理に基づいて、GCCラストマイル配送市場は、UAE、サウジアラビア、カタール、オマーン、バーレーン、クウェートで構成されています。これらのうち、サウジアラビアは2023年に最大のシェアを占めますが、これはeコマース業界での消費者支出の急増によるオンラインショッピングの傾向の増加によるものです。 

カタールのラストマイル配送市場の成長を牽引する主な要因の 1 つは、より迅速で便利な配送オプションに対する消費者の需要の高まりです。消費者は、特に電子商取引の場合、即日または翌日の配送を好みます。その結果、物流会社は、これらの高い期待に応えることができる技術と業務に投資してきました。企業は、顧客がオンラインで注文し、地元の店舗で商品を受け取る「クリック アンド コレクト」や、従来の配送とロッカー システムを組み合わせたハイブリッド モデルなど、さまざまな配送モデルを試行しています。ただし、都市部の交通渋滞とアクセス制限は、カタールのラストマイル配送市場における大きな課題の 1 つです。カタール政府はインフラの改善にかなりの進歩を遂げていますが、特に首都ドーハでは交通渋滞が依然として課題となっています。特にピーク時や人口密集地域では、交通渋滞や道路封鎖により配送スケジュールが乱れることがよくあります。さらに、いくつかの住宅団地へのアクセス制限と都市開発の急速なペースが相まって、配送ルートの非効率性が生じる可能性があります。技術の進歩を活用し、持続可能性への取り組みを強化し、変化する消費者の期待に適応できる企業は、急速に進化するこの市場で成功するための有利な立場に立つでしょう。

クウェートのラストマイル配送市場は近年、都市化、電子商取引の台頭、より迅速な配送オプションの需要、先進技術の導入の増加、消費者の期待の変化などにより、大きな成長を遂げています。デジタル経済が成長する裕福な国として、クウェートは物流と配送サービスにとってユニークな環境を提供しており、国内および海外の物流プロバイダーにとって魅力的な市場となっています。

クウェートの都市化率は湾岸協力会議 (GCC) 地域で最も高く、人口の大半は首都クウェート市とその周辺地域に居住しています。都市中心部に消費者が集中しているため、ラストマイルの配送は管理しやすくなっていますが、都市の人口密度が高い地域では依然として物流上の課題が残っています。

GCC ラストマイル配送市場レポートのハイライト

GCC ラストマイル配送市場企業プロファイル

市場で活動している主要企業には、DHL グループ、UPS、RAK Logistics、FedEx、Emirates Logistics、Shipa Delivery、Saudia Cargo、Aramex などがあります。これらの企業は、革新的な製品を消費者に提供し、市場シェアを拡大​​するために、拡張、製品イノベーション、合併や買収などのさまざまな戦略を採用しています。

GCC ラストマイル配送市場調査方法:

このレポートで提示されたデータの収集と分析には、次の方法論が採用されています。

• 二次調査

調査プロセスは、包括的な二次調査から始まり、内部および外部の両方の情報源を利用して、各市場の定性的および定量的データを収集します。一般的に参照される二次調査の情報源には、以下のものが含まれますが、これらに限定されません。

• 企業のウェブサイト、年次報告書、財務諸表、ブローカー分析、投資家向けプレゼンテーション。
• 業界の専門誌およびその他の関連出版物。
• 政府文書、統計データベース、市場レポート。
• 市場で活動している企業に特化したニュース記事、プレスリリース、ウェブキャスト。

注記：

• 一次研究

Insight Partners は、データ分析を検証し、貴重な洞察を得るために、毎年、業界の関係者や専門家と多数の一次インタビューを実施しています。これらの調査インタビューは、次の目的で設計されています。

• 二次調査からの調査結果を検証し、改良します。
• 分析チームの専門知識と市場理解を強化します。
• 市場規模、トレンド、成長パターン、競争動向、および見通しに関する洞察を得ます。

一次調査は、さまざまな地域のさまざまな市場、カテゴリ、セグメント、サブセグメントを対象に、電子メールによるやり取りや電話インタビューを通じて実施されます。参加者は通常、次のとおりです。

• 業界関係者: 副社長、事業開発マネージャー、市場情報マネージャー、全国販売マネージャー
• 外部専門家: 業界特有の専門知識を持つ評価専門家、リサーチアナリスト、主要オピニオンリーダー

GCC ラストマイル配送市場の国と地域の洞察

GCC ラストマイル配送の主要参照元:

• サウジアラビア港湾局
• オマーン物流センター
• 湾岸協力会議（GCC）
• クウェート港湾局 (KPA)
• バーレーン物流センター
• 国際貿易管理局
• 世界貿易機関