Rapport sur le marché de la livraison du dernier kilomètre du CCG (2021-2031) par portée, segmentation, dynamique et analyse concurrentielle

La taille du marché de la livraison du dernier kilomètre du CCG devrait atteindre 13 496,01 millions de dollars américains d'ici 2031, contre 25 999,03 millions de dollars américains en 2023. Le marché devrait enregistrer un TCAC de 8,5 % de 2023 à 2031. CAGR of 8.5% from 2023 to 2031. 

 

Résumé et analyse du marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG :

Le marché de la livraison du dernier kilomètre aux Émirats arabes unis est porté par la croissance du e-commerce, les innovations technologiques, l'urbanisation rapide et l'évolution des préférences des consommateurs. Les acteurs de ce marché doivent rester agiles et avant-gardistes pour tirer parti de cette dynamique évolutive et répondre aux attentes du consommateur moderne. Le marché de la livraison du dernier kilomètre aux Émirats arabes unis devrait poursuivre sa croissance grâce à l'adoption croissante de l'IA, du machine learning et de l'automatisation, qui aideront les entreprises à optimiser leurs opérations et à améliorer la satisfaction client. Les entreprises qui sauront intégrer efficacement le développement durable et les innovations technologiques à leurs modèles de livraison bénéficieront d'un avantage concurrentiel dans les années à venir.UAE's last-mile delivery market is driven by e-commerce growth, technological innovations, rapid urbanization, and evolving consumer preferences. Stakeholders in this market must remain agile and forward-thinking to capitalize on the evolving dynamics and meet the expectations of the modern consumer. The last-mile delivery market in the UAE is expected to continue growing owing to the increasing adoption of AI, machine learning, and automation, which will help businesses optimize their operations and improve customer satisfaction. Companies that can effectively integrate sustainability and technological innovations into their delivery models will have a competitive edge in the coming years.

Alors que les Émirats arabes unis poursuivent leur ambition de devenir une plateforme logistique mondiale, les investissements dans les infrastructures, tant physiques (entrepôts et réseaux de transport, par exemple) que numériques (systèmes de suivi en temps réel, par exemple), continueront de façonner le paysage du marché. La capacité des Émirats arabes unis à maintenir leur rôle de leader régional et mondial de la logistique dépend de leur capacité à relever des défis tels que la congestion routière, les complexités réglementaires et la durabilité environnementale. En mettant l'accent sur la transformation numérique, le développement durable et les solutions de livraison centrées sur le client, les Émirats arabes unis se positionnent comme un leader de l'écosystème logistique du Moyen-Orient.

 

 

Perspectives stratégiques du marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG

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Analyse de la segmentation du marché de la livraison du dernier kilomètre dans le CCG

Les segments clés qui ont contribué à l’élaboration de l’analyse du marché de la livraison du dernier kilomètre sont le type et l’application.

• Selon le type de marché, le marché est segmenté en B2C et B2B. Parmi ces deux segments, le B2C détient la plus grande part en 2023, grâce à l'augmentation des achats en ligne sur les sites de commerce électronique. 
• Selon le type de véhicule, le marché est segmenté en deux catégories : motos, véhicules utilitaires, drones, véhicules terrestres autonomes, etc. Parmi ces véhicules, les véhicules utilitaires représentent la part la plus importante en 2023, grâce à leur adoption croissante par les centres de logistique et de distribution.
• En fonction de l'utilisation finale, le marché se divise en produits d'épicerie, articles ménagers et d'ameublement, repas au restaurant, vêtements et accessoires, électronique grand public, jouets, loisirs et articles de sport, grande distribution, bijouterie, spécialités, pièces et accessoires automobiles, etc. Parmi ces produits, l'électronique grand public occupe la plus grande part en 2023, grâce à la tendance croissante des achats en ligne de produits électroniques intelligents tels que les smartphones, les tablettes et autres.

Perspectives du marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG

Bahreïn a connu une croissance significative de ses secteurs de la logistique et du e-commerce ces dernières années. Avec la croissance de l'économie numérique bahreïnienne, portée par l'essor du e-commerce et les innovations technologiques, la demande de services de livraison du dernier kilomètre efficaces, rapides et fiables augmente. La position stratégique de Bahreïn, porte d'entrée vers la région du Golfe, combinée à ses politiques favorables aux entreprises et à sa solide infrastructure numérique, en a fait une plaque tournante pour les acteurs locaux et internationaux du e-commerce. Avec une population d'environ 1,7 million d'habitants et un taux de pénétration d'internet élevé, la demande de services de e-commerce et de logistique associée a explosé ces dernières années.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre à Bahreïn devient de plus en plus concurrentiel. Différents acteurs, parmi lesquels des prestataires logistiques traditionnels, des entreprises de logistique tierce partie (3PL), des start-ups technologiques et des géants du e-commerce établis, constatent une demande croissante de services de livraison rapides et économiques. L'essor des plateformes de e-commerce a conduit à l'émergence de la livraison en tant que service (DaaS), où des prestataires logistiques tiers proposent des solutions complètes pour les livraisons du dernier kilomètre. Parmi ces services, on trouve l'entreposage, la gestion des stocks, l'exécution des commandes et la livraison, qui permettent aux entreprises d'externaliser l'intégralité de leur processus de livraison tout en se concentrant sur leurs compétences clés.

L'Arabie saoudite, pays le plus vaste et le plus peuplé du Moyen-Orient, s'impose comme un acteur majeur dans les secteurs de la logistique et du e-commerce. Avec une économie en pleine croissance, une population jeune et technophile, et un gouvernement engagé dans la diversification économique, le marché de la livraison du dernier kilomètre en Arabie saoudite connaît une transformation profonde. L'essor du e-commerce, l'évolution des comportements des consommateurs et les avancées technologiques stimulent la croissance des services de livraison du dernier kilomètre dans le pays.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre en Arabie saoudite a été fortement influencé par les ambitieux plans économiques du pays, notamment Vision 2030. Cette initiative vise à diversifier l'économie pour la rendre moins dépendante du pétrole et à faire du pays une plateforme logistique mondiale. Vision 2030 vise à diversifier l'économie, à moderniser les infrastructures et à dynamiser le secteur logistique. Son infrastructure routière bien développée, ses réseaux de télécommunications avancés et son écosystème de commerce électronique en pleine expansion ont fait de l'Arabie saoudite un marché attractif pour les entreprises de logistique nationales et internationales.

Le gouvernement saoudien a lancé plusieurs réformes pour faciliter la conduite des affaires et soutenir les secteurs liés à la logistique. Cela comprend des investissements dans les infrastructures de transport, telles que les ports, les aéroports et les routes, ainsi que des initiatives visant à promouvoir la transformation numérique et le développement durable. Par ailleurs, la Poste saoudienne développe activement ses capacités logistiques, facilitant ainsi l'amélioration des services de livraison du dernier kilomètre dans tout le pays.

L'Arabie saoudite connaît une urbanisation rapide, avec des villes comme Riyad, Djeddah et Dammam de plus en plus densément peuplées. Cette croissance urbaine accroît la demande de services de livraison au dernier kilomètre, notamment dans les zones métropolitaines où la population est concentrée, et où les délais de livraison doivent être rapides et efficaces. De plus, la population jeune du pays, avec un âge médian d'environ 31 ans, est de plus en plus technophile et privilégie les achats en ligne ; ce facteur alimente la demande de services de livraison au dernier kilomètre efficaces.

Aperçu du marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG

Géographiquement, le marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG comprend les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, le Qatar, Oman, Bahreïn et le Koweït. Parmi ces pays, l'Arabie saoudite détient la plus grande part de marché en 2023, grâce à la croissance des achats en ligne et à l'essor des dépenses de consommation dans le secteur du e-commerce. 

L'un des principaux moteurs de la croissance du marché de la livraison du dernier kilomètre au Qatar est la demande croissante des consommateurs pour des options de livraison plus rapides et plus pratiques. Ils privilégient la livraison le jour même ou le lendemain, notamment pour les transactions en ligne. Par conséquent, les entreprises de logistique investissent dans des technologies et des opérations leur permettant de répondre à ces attentes élevées. Les entreprises expérimentent différents modèles de livraison, comme le « click-and-collect », où les clients commandent en ligne et récupèrent leurs articles dans un magasin local, ou des modèles hybrides combinant la livraison traditionnelle et des systèmes de consignes. Cependant, les embouteillages et l'accès limité aux zones urbaines constituent l'un des principaux défis du marché de la livraison du dernier kilomètre au Qatar. Malgré les progrès considérables du gouvernement qatari dans l'amélioration de ses infrastructures, les embouteillages demeurent un problème, notamment dans la capitale, Doha. Les retards et les barrages routiers perturbent souvent les horaires de livraison, notamment aux heures de pointe ou dans les zones densément peuplées. De plus, l'accès limité à quelques complexes résidentiels, aggravé par le développement urbain rapide, peut entraîner des inefficacités sur les itinéraires de livraison. Les entreprises capables de tirer parti des avancées technologiques, d’améliorer les efforts de durabilité et de s’adapter aux attentes changeantes des consommateurs seront bien placées pour réussir sur ce marché en évolution rapide.

Le marché de la livraison du dernier kilomètre au Koweït a connu une croissance significative ces dernières années, principalement portée par l'urbanisation, l'essor du e-commerce, la demande de livraisons plus rapides, l'adoption croissante de technologies de pointe et l'évolution des attentes des consommateurs. Pays riche doté d'une économie numérique en pleine expansion, le Koweït offre un paysage unique en matière de logistique et de livraison, ce qui en fait un marché attractif pour les prestataires logistiques locaux et internationaux.

Le taux d'urbanisation du Koweït est parmi les plus élevés de la région du Conseil de coopération du Golfe (CCG), la majorité de la population résidant dans la capitale, Koweït City, et ses environs. La concentration des consommateurs dans les centres urbains a facilité la livraison du dernier kilomètre, même si des défis logistiques subsistent dans les quartiers les plus densément peuplés de la ville.

Points saillants du rapport sur le marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG

Profils des entreprises du marché de la livraison du dernier kilomètre dans le CCG

Parmi les principaux acteurs du marché figurent DHL Group, UPS, RAK Logistics, FedEx, Emirates Logistics, Shipa Delivery, Saudia Cargo et Aramex. Ces acteurs adoptent diverses stratégies, telles que l'expansion, l'innovation produit et les fusions-acquisitions, pour proposer des produits innovants à leurs clients et accroître leurs parts de marché.

Méthodologie d'étude de marché sur la livraison du dernier kilomètre dans le CCG :

La méthodologie suivante a été suivie pour la collecte et l’analyse des données présentées dans ce rapport :

• Recherche secondaire

Le processus de recherche commence par une étude secondaire approfondie, utilisant des sources internes et externes pour recueillir des données qualitatives et quantitatives pour chaque marché. Parmi les sources d'étude secondaires fréquemment citées, on peut citer :

• Sites Web d'entreprise , rapports annuels, états financiers, analyses de courtiers et présentations aux investisseurs.
• Revues professionnelles de l’industrie et autres publications pertinentes.
• Documents gouvernementaux , bases de données statistiques et rapports de marché.
• Articles de presse , communiqués de presse et webcasts spécifiques aux entreprises opérant sur le marché.

Note:

• Recherche primaire

Chaque année, Insight Partners mène un nombre important d'entretiens préliminaires avec des acteurs et des experts du secteur afin de valider ses analyses de données et d'obtenir des informations précieuses. Ces entretiens de recherche visent à :

• Valider et affiner les résultats de la recherche secondaire.
• Améliorer l’expertise et la compréhension du marché de l’équipe d’analyse.
• Obtenez des informations sur la taille du marché, les tendances, les modèles de croissance, la dynamique concurrentielle et les perspectives.

L'étude primaire est menée par courriel et par entretiens téléphoniques, auprès de divers marchés, catégories, segments et sous-segments de différentes régions. Les participants sont généralement :

• Acteurs de l'industrie : Vice-présidents, directeurs du développement commercial, directeurs de l'intelligence de marché et directeurs des ventes nationales
• Experts externes : spécialistes de l'évaluation, analystes de recherche et leaders d'opinion clés possédant une expertise sectorielle spécifique

Aperçu du marché de la livraison du dernier kilomètre dans les pays du CCG et de sa région

Sources clés de référence pour la livraison du dernier kilomètre du CCG :

• Autorité portuaire saoudienne
• Centre logistique d'Oman
• Conseil de coopération du Golfe (CCG)
• Autorité portuaire du Koweït (KPA)
• Centre logistique de Bahreïn
• Administration du commerce international
• Organisation mondiale du commerce