تقرير سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي (2021-2031) حسب النطاق والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

من المتوقع أن يصل حجم سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي إلى 13,496.01 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031 من 25,999.03 مليون دولار أمريكي في عام 2023. ومن المتوقع أن يسجل السوق معدل نمو سنوي مركب بنسبة 8.5٪ من عام 2023 إلى عام 2031. 

 

الملخص التنفيذي وتحليل سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي:

يعتمد سوق التوصيل للميل الأخير في دولة الإمارات العربية المتحدة على نمو التجارة الإلكترونية، والابتكارات التكنولوجية، والتوسع الحضري السريع، وتطور تفضيلات المستهلكين. يجب على الجهات المعنية في هذا السوق التحلي بالمرونة والتطلع إلى المستقبل للاستفادة من الديناميكيات المتطورة وتلبية توقعات المستهلك المعاصر. من المتوقع أن يستمر نمو سوق التوصيل للميل الأخير في دولة الإمارات العربية المتحدة بفضل تزايد اعتماد الذكاء الاصطناعي والتعلم الآلي والأتمتة، مما سيساعد الشركات على تحسين عملياتها وزيادة رضا العملاء. ستتمتع الشركات التي تدمج الاستدامة والابتكارات التكنولوجية بفعالية في نماذج التوصيل الخاصة بها بميزة تنافسية في السنوات القادمة.

مع استمرار تركيز دولة الإمارات العربية المتحدة على أن تصبح مركزًا لوجستيًا عالميًا، سيواصل الاستثمار في البنية التحتية، سواءً المادية (مثل المستودعات وشبكات النقل) أو الرقمية (مثل أنظمة التتبع الآني)، تشكيل مشهد السوق. وتعتمد قدرة دولة الإمارات العربية المتحدة على الحفاظ على دورها كدولة رائدة في مجال اللوجستيات إقليميًا وعالميًا على فعاليتها في مواجهة تحديات مثل الازدحام المروري، والتعقيدات التنظيمية، والاستدامة البيئية. ومن خلال التركيز الاستراتيجي على التحول الرقمي، والاستدامة، وحلول التوصيل التي تركز على العملاء، تُرسّخ دولة الإمارات العربية المتحدة مكانتها كشركة رائدة في منظومة اللوجستيات في الشرق الأوسط.

 

 

رؤى استراتيجية حول سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

احصل على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير طلب عينة مجانية بصيغة PDF

تحليل تجزئة سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

إن القطاعات الرئيسية التي ساهمت في استنتاج تحليل سوق التوصيل للميل الأخير هي النوع والتطبيق.

• بناءً على النوع، يُقسّم السوق إلى فئتين: B2C وB2B. ومن بين هاتين الفئتين، ستستحوذ فئة B2C على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٣، بفضل ازدياد التسوق الإلكتروني عبر مواقع التجارة الإلكترونية. 
• بحسب نوع المركبة، يُقسّم السوق إلى دراجات نارية، ومركبات تجارية، وطائرات بدون طيار، ومركبات أرضية ذاتية القيادة، وغيرها. ومن بين هذه المركبات، ستستحوذ المركبات التجارية على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٣، ويعود ذلك إلى تزايد اعتمادها من قِبَل مراكز الخدمات اللوجستية والتوزيع.
• بناءً على الاستخدام النهائي، يُقسّم السوق إلى: البقالة، والمستلزمات المنزلية (أدوات منزلية وأثاث منزلي)، ووجبات المطاعم، والملابس، والإلكترونيات الاستهلاكية، والألعاب/الهوايات/الأدوات الرياضية، والمتاجر الكبيرة، والمجوهرات، والمنتجات المتخصصة، وقطع غيار السيارات وملحقاتها، وغيرها. ومن بين هذه المنتجات، استحوذت الإلكترونيات الاستهلاكية على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٣، ويعود ذلك إلى تزايد اتجاهات التسوق الإلكتروني لمنتجات الإلكترونيات الذكية مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وغيرها.

توقعات سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

شهدت البحرين نموًا ملحوظًا في قطاعي الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية خلال السنوات الأخيرة. ومع نمو اقتصادها الرقمي، مدفوعًا بنمو التجارة الإلكترونية والابتكارات التكنولوجية، يتزايد الطلب على خدمات توصيل الميل الأخير الفعالة والسريعة والموثوقة. وقد جعل موقع البحرين الاستراتيجي كبوابة إلى منطقة الخليج، إلى جانب سياساتها الداعمة للأعمال وبنيتها التحتية الرقمية القوية، منها مركزًا رائدًا لشركات التجارة الإلكترونية المحلية والدولية. ومع عدد سكانها الذي يبلغ حوالي 1.7 مليون نسمة ومعدل انتشار مرتفع للإنترنت، شهد الطلب على التجارة الإلكترونية والخدمات اللوجستية المرتبطة بها ارتفاعًا كبيرًا في السنوات الأخيرة.

يشهد سوق توصيل الميل الأخير في البحرين منافسة متزايدة، حيث تشهد العديد من الجهات الفاعلة، بما في ذلك مقدمو الخدمات اللوجستية التقليديون، وشركات الخدمات اللوجستية الخارجية (3PL)، والشركات الناشئة في مجال التكنولوجيا، وعمالقة التجارة الإلكترونية العريقة، طلبًا متزايدًا على خدمات توصيل سريعة وفعالة من حيث التكلفة. وقد أدى صعود منصات التجارة الإلكترونية إلى ظهور مفهوم التوصيل كخدمة (DaaS)، حيث يقدم مقدمو الخدمات اللوجستية الخارجية حلولاً شاملة لخدمات التوصيل في الميل الأخير. ومن بين هذه الخدمات التخزين، وإدارة المخزون، وتلبية الطلبات، والتوصيل، مما يساعد الشركات على الاستعانة بمصادر خارجية لإدارة عملية التوصيل بأكملها مع التركيز على الكفاءات الأساسية.

تبرز المملكة العربية السعودية، أكبر دولة وأكثرها سكانًا في الشرق الأوسط، كلاعب رئيسي في قطاعي الخدمات اللوجستية والتجارة الإلكترونية. ومع اقتصادها المتسارع النمو، وشعبها الشاب المتمكن من التكنولوجيا، وحكومة ملتزمة بالتنويع الاقتصادي، يشهد سوق التوصيل للميل الأخير في المملكة تحولًا جذريًا. ويساهم نمو التجارة الإلكترونية، والتحول في سلوك المستهلك، والتقدم التكنولوجي في نمو خدمات التوصيل للميل الأخير في المملكة.

لقد تأثر سوق توصيل الميل الأخير في المملكة العربية السعودية بشكل كبير بالخطط الاقتصادية الطموحة للبلاد، بما في ذلك رؤية 2030. تهدف هذه المبادرة إلى تنويع الاقتصاد بعيدًا عن الاعتماد على النفط وترسيخ مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي. تسعى رؤية المملكة العربية السعودية 2030 إلى تنويع الاقتصاد، وتحديث البنية التحتية، وتعزيز قطاع الخدمات اللوجستية. وقد جعلت البنية التحتية المتطورة للطرق، وشبكات الاتصالات المتقدمة، ومنظومة التجارة الإلكترونية المتنامية، المملكة العربية السعودية سوقًا جاذبة لشركات الخدمات اللوجستية المحلية والدولية.

أدخلت الحكومة السعودية العديد من الإصلاحات لتحسين سهولة ممارسة الأعمال ودعم القطاعات المرتبطة بالخدمات اللوجستية. ويشمل ذلك استثمارات في البنية التحتية للنقل، كالموانئ والمطارات والطرق، بالإضافة إلى مبادرات لتعزيز التحول الرقمي والاستدامة. كما تعمل مؤسسة البريد السعودي بنشاط على تطوير قدراتها اللوجستية، مما يُسهّل تحسين خدمات التوصيل للميل الأخير في جميع أنحاء المملكة.

تشهد المملكة العربية السعودية توسعًا حضريًا سريعًا، حيث أصبحت مدن مثل الرياض وجدة والدمام أكثر كثافة سكانية. يزيد هذا النمو الحضري من الطلب على خدمات التوصيل للميل الأخير، لا سيما في المناطق الحضرية ذات الكثافة السكانية العالية، حيث يجب أن تكون أوقات التوصيل سريعة وفعالة. بالإضافة إلى ذلك، فإن الشباب في المملكة العربية السعودية، بمتوسط ​​عمر حوالي 31 عامًا، يتمتعون بخبرة متزايدة في استخدام التكنولوجيا ويفضلون التسوق عبر الإنترنت؛ وهذا العامل يغذي الطلب على خدمات توصيل للميل الأخير فعّالة.

رؤى حول سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

بناءً على التوزيع الجغرافي، يضم سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية، وقطر، وعُمان، والبحرين، والكويت. ومن بين هذه الدول، ستستحوذ المملكة العربية السعودية على الحصة الأكبر في عام ٢٠٢٣، ويعود ذلك إلى تزايد اتجاهات التسوق الإلكتروني مع ارتفاع إنفاق المستهلكين في قطاع التجارة الإلكترونية. 

من أهم العوامل المحفزة لنمو سوق التوصيل للميل الأخير في قطر تزايد طلب المستهلكين على خيارات توصيل أسرع وأكثر ملاءمة. يفضل المستهلكون التوصيل في نفس اليوم أو اليوم التالي، وخاصةً في معاملات التجارة الإلكترونية. ونتيجةً لذلك، استثمرت شركات الخدمات اللوجستية في التقنيات والعمليات التي تُمكّنها من تلبية هذه التوقعات العالية. تُجرّب الشركات نماذج توصيل مُختلفة، مثل "انقر واستلم"، حيث يطلب العملاء عبر الإنترنت ثم يستلمون مشترياتهم من متجر محلي، أو نماذج هجينة تجمع بين التوصيل التقليدي وأنظمة الخزائن. ومع ذلك، يُشكّل الازدحام المروري ومحدودية الوصول في المناطق الحضرية أحد التحديات الرئيسية في سوق التوصيل للميل الأخير في قطر. على الرغم من أن حكومة قطر قد أحرزت تقدمًا ملحوظًا في تحسين بنيتها التحتية، إلا أن الازدحام المروري لا يزال يُشكّل تحديًا، لا سيما في العاصمة الدوحة. غالبًا ما تُعطّل تأخيرات المرور وحواجز الطرق جداول التوصيل، لا سيما خلال ساعات الذروة أو في المناطق المكتظة بالسكان. علاوة على ذلك، يُمكن أن تُؤدي محدودية الوصول إلى بعض المجمعات السكنية، بالإضافة إلى الوتيرة السريعة للتطور العمراني، إلى انخفاض كفاءة مسارات التوصيل. ستكون الشركات القادرة على الاستفادة من التقدم التكنولوجي وتعزيز جهود الاستدامة والتكيف مع توقعات المستهلكين المتغيرة في وضع جيد للنجاح في هذه السوق سريعة التطور.

شهد سوق التوصيل للميل الأخير في الكويت نموًا ملحوظًا في السنوات الأخيرة، مدفوعًا بشكل رئيسي بالتوسع العمراني، ونمو التجارة الإلكترونية، والطلب على خيارات توصيل أسرع، والاعتماد المتزايد على التقنيات المتقدمة، وتغير توقعات المستهلكين. وبصفتها دولة غنية ذات اقتصاد رقمي متنامٍ، تُقدم الكويت بيئةً فريدةً للخدمات اللوجستية وخدمات التوصيل، مما يجعلها سوقًا جاذبةً لمقدمي الخدمات اللوجستية المحليين والدوليين.

يُعدّ معدل التحضر في الكويت من بين أعلى المعدلات في منطقة مجلس التعاون الخليجي، حيث يقطن غالبية السكان في العاصمة الكويت والمناطق المحيطة بها. وقد سهّل تمركز المستهلكين في المراكز الحضرية عملية التوصيل إلى الوجهة النهائية، على الرغم من استمرار وجود تحديات لوجستية في المناطق الأكثر كثافة سكانية في المدينة.

أبرز ما جاء في تقرير سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

نبذة عن شركات سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: مجموعة DHL، وUPS، وراك لوجيستكس، وفيديكس، وإمارات لوجيستكس، وشيبا للتوصيل، والسعودية للشحن، وأرامكس، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، كالتوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية أبحاث سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات ، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملحوظة:

• البحث الأساسي

تُجري شركة "إنسايت بارتنرز" عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة تحليل البيانات والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة المحددة في الصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق التوصيل للميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي

مصادر رئيسية للتوصيل إلى الميل الأخير في دول مجلس التعاون الخليجي:

• الهيئة العامة للموانئ السعودية
• مركز عُمان اللوجستي
• مجلس التعاون الخليجي
• مؤسسة الموانئ الكويتية
• مركز البحرين اللوجستي
• إدارة التجارة الدولية
• منظمة التجارة العالمية