تقرير سوق توصيل الميل الأخير في أفريقيا (2021-2031) حسب النطاق والتجزئة والديناميكيات والتحليل التنافسي

بلغت قيمة سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا 4,765.36 مليون دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 8,932.47 مليون دولار أمريكي بحلول عام 2031؛ ومن المتوقع أن تسجل معدل نمو سنوي مركب بنسبة 8.2٪ من عام 2023 إلى عام 2031.

الملخص التنفيذي وتحليل سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا:

أدى ازدهار قطاع التجارة الإلكترونية إلى زيادة انتشار الإنترنت عبر الهاتف المحمول، والتوسع الحضري، وتنامي الطبقة المتوسطة، مما دفع الطلب على خدمات التوصيل للميل الأخير في أفريقيا بشكل مطرد. ومع ذلك، ورغم إمكاناته، يواجه هذا القطاع تحديات متنوعة بسبب محدودية البنية التحتية، والمخاوف الأمنية، وعدم الكفاءة التشغيلية. تمتلك نيجيريا واحدة من أكبر قواعد مستخدمي الإنترنت في أفريقيا، حيث يتجاوز عدد مستخدميها 150 مليون مستخدم، ويتجاوز معدل انتشار الهواتف المحمولة 90%. وقد أدى هذا الانتشار الواسع للهواتف المحمولة والإنترنت إلى زيادة كبيرة في التسوق الإلكتروني والمعاملات الرقمية، مما عزز بشكل مباشر الطلب على خدمات توصيل فعّالة للميل الأخير. وقد سهّلت تطبيقات الهاتف المحمول ومواقع الويب لطلب المنتجات على النيجيريين الوصول إلى منصات التجارة الإلكترونية، مما زاد بدوره من الحاجة إلى خدمات توصيل سريعة وموثوقة.

يُعدّ تنامي نماذج التوصيل المحلية الفائقة اتجاهًا بارزًا في قطاع التوصيل المباشر في نيجيريا. تتضمن خدمات التوصيل المحلية الفائقة التوصيل السريع من تجار التجزئة المحليين إلى المستهلكين في غضون ساعات قليلة؛ وتكتسب هذه الخدمات شعبية متزايدة، لا سيما في المناطق الحضرية مثل لاغوس. تلبي هذه الخدمات الطلب المتزايد على سرعة إنجاز الطلبات، وتُسهّل على المستهلكين الراحة. تقود خدمات توصيل الطعام، مثل جوميا فود وأوبر إيتس وبولت فود، هذا التوجه. كما تتبنى قطاعات أخرى، مثل الأدوية والبقالة والإلكترونيات، هذا التوجه.

أصبحت الاستدامة البيئية من الاعتبارات المهمة للعديد من مقدمي الخدمات اللوجستية. بدأت المركبات الكهربائية بالظهور في سوق التوصيل للميل الأخير في نيجيريا، وخاصةً في المناطق الحضرية. تُوفر هذه المركبات بديلاً مستدامًا لشاحنات التوصيل التقليدية، مما يُقلل من انبعاثات الكربون والتلوث الضوضائي. بالإضافة إلى ذلك، تدرس بعض شركات التوصيل استخدام الدراجات النارية أو الهوائية لتوصيل الطرود الصغيرة في المناطق الحضرية المزدحمة. ورغم أن استخدام المركبات الكهربائية لا يزال محدودًا نظرًا لارتفاع الاستثمار الأولي، إلا أن التركيز المتزايد على الخدمات اللوجستية الخضراء يُمثل توجهًا هامًا في هذا القطاع.

توقعات سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا:

يُعدّ نمو قطاع التجارة الإلكترونية عالميًا أحد أهم محركات نمو السوق. وقد ازداد الطلب على حلول توصيل الميل الأخير الفعّالة والفعّالة من حيث التكلفة والتوقيت في دول مثل الجزائر وجنوب أفريقيا ومصر ونيجيريا. ورغم مواجهة العديد من التحديات، بما في ذلك مشاكل البنية التحتية وانخفاض نسبي في انتشار الإنترنت، يشهد سوق التوصيل للميل الأخير في الجزائر نموًا تدريجيًا، مدفوعًا بتوسع الطبقة المتوسطة، والتحضر المستمر، وتزايد استخدام الهواتف المحمولة. ويُعد النمو السريع للتجارة الإلكترونية في الجزائر أحد العوامل الرئيسية التي تُغذّي تطوير سوق التوصيل للميل الأخير.

أدركت الحكومة الجزائرية أهمية تطوير بنيتها التحتية اللوجستية والإلكترونية لتعزيز النمو الاقتصادي. وبذلت جهودًا لتحسين شبكات النقل، لا سيما في المراكز الحضرية، من خلال الاستثمار في الطرق والموانئ والسكك الحديدية. ويشكل هذا التركيز على تطوير البنية التحتية أساسًا لخدمات توصيل أكثر كفاءة في الميل الأخير. كما اتخذت الحكومة تدابير لدعم مبادرات التجارة الإلكترونية المحلية، مثل تحفيز المدفوعات الرقمية وتحسين الخدمات البريدية، والتي يمكن الاستفادة منها لتعزيز قدرات التوصيل في الميل الأخير.

يُعدّ تنامي نماذج التوصيل المحلية الفائقة اتجاهًا بارزًا في قطاع التوصيل المباشر في نيجيريا. تتضمن خدمات التوصيل المحلية الفائقة التوصيل السريع من تجار التجزئة المحليين إلى المستهلكين في غضون ساعات قليلة؛ وتكتسب هذه الخدمات شعبية متزايدة، لا سيما في المناطق الحضرية مثل لاغوس. تُلبّي هذه الخدمات الطلب المتزايد على سرعة إنجاز الطلبات، وتُسهّل على المستهلكين الحصول على خدمات التوصيل.

رؤى حول سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا

يشهد سوق التوصيل للميل الأخير في نيجيريا نموًا ملحوظًا، مدفوعًا بتوسع التجارة الإلكترونية والتحضر والطلب المتزايد على خدمات التوصيل السريعة والموثوقة. ومع ذلك، لا تزال تحديات مثل ضعف البنية التحتية، والازدحام المروري، وارتفاع تكاليف التشغيل، والمخاوف الأمنية تؤثر على كفاءة هذا القطاع. ومع ذلك، من المرجح أن تُمثل الابتكارات التكنولوجية، وتوسع الأسواق الريفية، وحلول الدفع الرقمية فرصًا سانحةً للجهات الفاعلة في السوق، مما يُمكّنها من التغلب على هذه التحديات.

رؤى استراتيجية لسوق توصيل الميل الأخير في أفريقيا

تحليل تجزئة سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا

إن القطاعات الرئيسية التي ساهمت في استنتاج تحليل سوق التوصيل للميل الأخير هي النوع ونوع المركبة والاستخدام النهائي.

• اعتمادًا على النوع، يتم تقسيم السوق إلى B2C وB2B.
• بناءً على نوع المركبة، يتم تقسيم السوق إلى دراجات نارية، ومركبات تجارية، وطائرات بدون طيار، ومركبات أرضية ذاتية القيادة، وغيرها.
• اعتمادًا على الاستخدام النهائي، يتم تقسيم السوق إلى البقالة، والأساسيات المنزلية/الأدوات المنزلية ومفروشات المنزل، ووجبات المطاعم، والملابس والألبسة، والإلكترونيات الاستهلاكية، والألعاب/الهوايات/السلع الرياضية، والتجار بالجملة، والمجوهرات، والتخصصات، وقطع غيار السيارات والاكسسوارات، وغيرها.

أبرز ما جاء في تقرير سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا

نبذة عن شركات سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا

من بين أبرز الشركات العاملة في السوق: شركة كيري لوجيستكس نتورك المحدودة، وشركة فيديكس، وشركة يونايتد بارسل سيرفس، ومجموعة دي إتش إل، ووم دروب، وبيك أب تكنولوجيز، وبارغو، وسيندر، وراش، وفاست فان، وكوبو 360، وغيرها. وتتبنى هذه الشركات استراتيجيات متنوعة، كالتوسع، وابتكار المنتجات، وعمليات الدمج والاستحواذ، لتوفير منتجات مبتكرة لعملائها وزيادة حصتها السوقية.

منهجية أبحاث سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا:

لقد تم إتباع المنهجية التالية لجمع وتحليل البيانات المقدمة في هذا التقرير:

• البحث الثانوي

تبدأ عملية البحث ببحث ثانوي شامل، باستخدام مصادر داخلية وخارجية لجمع بيانات نوعية وكمية لكل سوق. تشمل مصادر البحث الثانوية المُشار إليها عادةً، على سبيل المثال لا الحصر:

• مواقع الشركات، التقارير السنوية، القوائم المالية، تحليلات السماسرة، وعروض المستثمرين.
• المجلات التجارية الصناعية وغيرها من المنشورات ذات الصلة.
• الوثائق الحكومية وقواعد البيانات الإحصائية وتقارير السوق.
• المقالات الإخبارية والبيانات الصحفية والبث على شبكة الإنترنت الخاصة بالشركات العاملة في السوق.

ملحوظة:

• البحث الأساسي

تُجري شركة "إنسايت بارتنرز" عددًا كبيرًا من المقابلات الأولية سنويًا مع أصحاب المصلحة والخبراء في القطاع للتحقق من صحة تحليل البيانات والحصول على رؤى قيّمة. صُممت هذه المقابلات البحثية لتحقيق ما يلي:

• التحقق من صحة النتائج من البحوث الثانوية وتنقيحها.
• تعزيز الخبرة وفهم السوق لفريق التحليل.
• احصل على رؤى حول حجم السوق، والاتجاهات، وأنماط النمو، وديناميكيات المنافسة، والآفاق.

يُجرى البحث الأساسي عبر البريد الإلكتروني والمقابلات الهاتفية، ويشمل أسواقًا وفئات وشرائح وشرائح فرعية متنوعة في مختلف المناطق. ويشمل المشاركون عادةً:

• أصحاب المصلحة في الصناعة : نواب الرئيس، ومديرو تطوير الأعمال، ومديرو استخبارات السوق، ومديرو المبيعات الوطنيون
• الخبراء الخارجيون : متخصصو التقييم، ومحللو الأبحاث، وقادة الرأي الرئيسيون ذوو الخبرة المحددة في الصناعة

رؤى إقليمية ودولية حول سوق التوصيل للميل الأخير في أفريقيا

مصادر رئيسية مرجعية لخدمات التوصيل في الميل الأخير بأفريقيا:

• اتحاد الشحن في شرق أفريقيا
• جمعيات شركات الشحن
• الجمعية الأفريقية للوجستيات ومناولة المواد
• حلول النقل والخدمات اللوجستية في أفريقيا
• اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA)
• مجموعة البنك الدولي