南美洲和中美洲汽车安全气囊 ECU 市场预测至 2028 年 - 按产品类型（标准和高级）、安全气囊类型（前部安全气囊 ECU 和帘式安全气囊 ECU）和车辆类型（乘用车和商用车）划分的 COVID-19 影响和区域分析

南美汽车安全气囊ECU市场中美洲预计将从2022年的2.5762亿美元增长到2028年的3.1175亿美元。预计2022年至2028年复合年增长率为3.2%。

安全气囊 ECU 技术不断进步

随着客户群体的快速扩大，汽车行业的制造商主要关注提高燃油和成本效率、驾驶体验以及乘客和驾驶员的整体安全。安全气囊控制单元 (ACU) 在新的 E/E 架构中发挥着核心作用，并采用为乘员提供更多保护的功能。控制单元提供最高的碰撞安全标准和可靠的安全气囊部署。除了传感器之外，ACU 还接收来自压力卫星的信号，压力卫星检测并报告碰撞的压力波。安全气囊和 ECU 技术的进步正在推动其在乘用车中的应用。大陆集团提供将 ECU 转换为基于软件的产品，通过集中化和少量高性能计算机重组 E/E 架构。

计算机操作的双气囊或双气囊一级安全气囊在两个车速限制下展开。在不太严重的事故中，安全气囊在较低的第一阶段展开，通常约为全力的 70.0%。然而，在更严重的事故中，他们在两个阶段都进行了部署。此外，侧面安全气囊还可以有效保护驾驶员和乘客免受侧面碰撞造成的严重头部伤害。 2019年9月，现代摩比斯开发了“安全集成控制模块”确保汽车安全装置运行的更高效率和安全性。新产品将用于安全气囊和电子安全带的两个独立的 ECU 组合成一个单元。

市场概览

SAM 的汽车安全气囊 ECU 市场分为巴西、阿根廷和 SAM 的其他地区。其余 SAM 国家包括智利、哥伦比亚、危地马拉和秘鲁。 SAM 经济主要依赖进口商品和商品。然而，随着外国直接投资的增加，一些行业正在崛起，并对各自国家的 GDP 做出了重大贡献。快速的城市化、日益严重的环境问题、交通拥堵、不断变化的出行模式以及政府为车辆提供安全系统的举措预计将在预测期内推动 SAM 中安全气囊 ECU 的需求。

巴西2021年销售了2,851辆电动汽车，仅占轻型汽车销量的0.14%。没有与车辆电气化相关的严格立法。然而，PROCONVE 要求提高发动机技术，并强调提高电动汽车在该国的份额。该国电动汽车采用率的上升和乘用车制造的增加增加了全国对安全气囊的需求。巴西是汽车注册量和产量有所增加的少数国家之一。根据全国机动车辆制造商协会的数据，2019 年全国乘用车产量为 245 万辆，高于 2018 年的 238 万辆。人口可支配收入的增加、道路安全需求意识的增强、交通事故的高发生率以及协调良好的政府法规推动了巴西汽车安全气囊 ECU 市场的增长。自2014年1月起，所有新车强制安装前排安全气囊和防抱死制动系统。2020年初，拉丁NCAP将对全国所有新上市乘用车进行侧面碰撞测试。 2023年起，全国范围内要求进行车辆侧面碰撞试验。因此，预计未来几年巴西的侧面安全气囊和帘式安全气囊市场将会增长。

South &中美洲汽车安全气囊 ECU 市场收入及 2028 年预测（百万美元）

South &中美洲汽车安全气囊 ECU 市场细分

南美洲和南美洲中美洲汽车安全气囊 ECU 市场分为产品类型、安全气囊类型、车辆类型和国家。

产品类型部分分为标准型和高端型。预计到 2022 年，高端细分市场将引领汽车安全气囊 ECU 市场。根据安全气囊类型，汽车安全气囊 ECU 市场可分为正面安全气囊 ECU 和帘式安全气囊 ECU。预计到 2022 年，正面安全气囊 ECU 领域将引领汽车安全气囊 ECU 市场。根据车型，该市场分为乘用车和商用车。预计到 2022 年，商业领域将占据最大的市场份额。根据国家/地区，市场分为巴西、阿根廷、以及南部和非洲其他地区。中美洲。预计巴西将在 2022 年占据市场主导地位。奥托立夫公司；大陆集团；电装公司；海拉有限公司 (HELLA GmbH and Co. KGaA)；现代摩比斯；三菱电机公司；罗伯特·博世有限公司；和 ZF Friedrichshafen AG 是该地区汽车安全气囊 ECU 市场的领先公司。

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