中东和非洲电子助力转向市场预测至 2027 年 - COVID-19 影响和按类型划分的区域分析（柱辅助电子助力转向器 (C-EPS)、小齿轮辅助电子助力转向器 (P-EPS)、齿条辅助助力转向系统 ( R-EPS）和电子液压助力转向系统（EHPS）以及应用（轻型商用车（LCV）、乘用车和重型商用车（HCV））

市场介绍

预计该地区的营销和工业化将迅速崛起，这将进一步促进多元化产业的发展。海湾国家经济发达，而非洲国家还得平衡海湾国家的经济状况。道路上乘用车和商用车的增长以及车辆内集成的自动化技术等因素正在对 EPS 市场产生积极影响。 2019年，非洲汽车产量为1,102,036辆。汽车产量的增长、可支配收入的增长以及 EPS 需求的增长正在推动中东和非洲地区的市场增长。该地区多个国家的政府已经意识到汽车工业的重要性，并正在采取举措支持和促进该地区汽车制造业的增长。例如，南非政府推出了南非汽车总体规划（SAAM），旨在扩大和深化当地价值链。此外，南非的汽车制造商正致力于加强其在该国的地位。此外，最近的车辆电气化运动正在推动 MEA 电子动力转向市场的发展。

此外，持续的 COVID-19 大流行也对 MEA 地区产生了非常严重的影响。在中东和非洲国家中，南非面临的 COVID-19 病例最多。其他面临 COVID-19 经济影响的重要国家包括伊朗、土耳其、沙特阿拉伯、以色列、摩洛哥、阿联酋、卡塔尔、科威特、阿曼和埃及。该地区包括阿联酋和沙特阿拉伯等许多发展中经济体，由于汽车和运输行业拥有庞大的多元化客户群，这些国家是电子动力转向供应商的潜在市场。 COVID-19大流行将对经济产生重大影响，但由于油价下跌，各个石油国家的经济已经面临压力，因此该地区受到了负面影响。除此之外，工厂停工、企业停工和旅行禁令进一步加剧了中东和非洲国家的经济问题。因此，预计该地区经济状况的下滑以及 COVID-19对该地区各行业增长的影响预计将对 2020 年和 2021 年电子动力转向市场的发展产生负面影响。

市场概况与动态

MEA电子动力转向市场预计从2019年的15.9945亿美元增长到2027年的15.2165亿美元；预计 2020 年至 2027 年复合年增长率为 2.7%。自动驾驶在全球范围内的普及是推动车辆线控转向系统采用的主要因素之一。 SbW 正在增强驾驶体验和安全性。目前，SbW 技术的开发和需求正在不断激增。更高级别的自动驾驶需要不间断的通信、冗余电源和转向齿条。此外，原始设备制造商正致力于拆除机械部件，以便在设计车辆内部和发动机舱时拥有更大的灵活性。在 SbW 的帮助下，车辆可以从车内的任何位置进行驾驶。此外，无需设计和生产右舵和左舵的不同版本。通过 SbW 的集成，消除了与道路的直接机械连接，并且车辆内部在声学上解耦。此外，SbW 在驾驶员辅助系统的帮助下增强了安全性。它还消除了中间转向轴，从而通过增强车辆的被动安全性来降低机械转向部件对驾驶员造成伤害的风险。

主要细分市场

从类型来看，R-EPS细分市场引领2019年MEA电子助力转向市场。从应用来看，乘用车领域引领2019年MEA电子助力转向市场。

主要来源和上市公司

准备本电子电力报告时参考的一些主要一手和二手来源MEA 的主导市场包括公司网站、年度报告、财务报告、国家政府文件和统计数据库等。报告中列出的主要公司包括 JTEKT Corporation、Mando Corporation、Mitsubishi Electric Corporation、Nexteer Automotive、NSK Ltd.、Robert Bosch GmbH、SHOWA CORPORATION、thyssenkrupp AG、ZF Friedrichshafen AG。

购买报告的理由

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MEA 电子助力转向市场细分

MEA 电子助力转向市场 - 按类型

• 管柱辅助电子助力转向（C） -EPS)
• 小齿轮辅助电子动力转向系统 (P-EPS)
• 齿条辅助动力转向系统 (R-EPS)
• 电子液压动力转向系统 (EHPS) )

MEA 电子动力转向市场 - 按

应用

• 轻型商用车 (LCV)
• 乘用车
• 重型商用车 (HCV)

MEA 电子动力转向市场 - 按国家/地区

• 南非
• MEA 其余地区

MEA 电子助力转向系统市场 - 公司简介

• 捷太格特株式会社
• 万都株式会社
• 三菱电机株式会社
• 三菱电机株式会社
• 万都株式会社
• 三菱电机株式会社
• 万都株式会社
• 三菱电机株式会社
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• 耐世特汽车
• NSK Ltd.
• 罗伯特·博世有限公司
• 昭和株式会社
• 蒂森克虏伯股份公司
< li>采埃孚股份公司

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