中东和非洲飞机执行器市场预测至 2027 年 - COVID-19 影响和区域分析（按类型（线性和旋转）、系统（液压执行器、电气执行器、机械执行器和气动执行器）和最终用户（商用飞机和军用飞机）飞机）

市场介绍

中东和非洲国家对先进飞机执行器的需求不断增长，以评估和确保飞行控制系统表现符合标准。据中东联邦航空管理局称，航空业正以每年10%的速度增长。同样，由于航空服务协议自由化，航空旅客数量增加，非洲国家的航空业也随之增长。 IATA 项目预计，未来 20 年每年的旅客数量将增长近 5.9%，新增航空旅客人数将超过 3 亿人次。该地区各国正在寻找在飞机上实施先进技术的潜力。他们正在努力改善飞机设施。随着飞机机队的增加，该地区的航空业正在加强。例如，2019年11月，黎巴嫩国家航空公司中东航空公司(MEA)从空中客车公司采购了新机队。机队中将增加四架 A330NEO、11 架 A321NEO 和四架 A321XLR 飞机。同样，阿联酋也在增强其机队以满足国际航班增加的需求。例如，2017 年 9 月，迪拜国际机场登记旅客人数约为 9000 万人次。预计到 2020 年，该国机队中将配备超过 1,375 架注册公务机。该国正在投入大量资金，以满足对飞机、飞机零部件、飞机设备和服务的强劲需求。乘客数量的增加导致商业领域对更多飞机的需求。各国正在制定航空业增长的新目标并采购新飞机以满足需求。例如，2020 年 10 月，科威特航空公司收到了首批两架空客 A330neo 飞机。该国正在装备中型运力的新飞机，具有出色的长途飞行航程。

MEA飞机执行器市场主要受到供应中断的影响链。由于各国关闭边境，多个组件和系统的供应链受到干扰。在封锁期间，对飞机执行器等先进航空航天技术的需求有所下降。这导致向 MEA 地区的各自客户提供产品的飞机执行器市场参与者的业务损失。南非生产通用航空活塞飞机的飞机制造商很少。广泛传播的新冠肺炎疫情—— 19 种病毒导致制造商暂停运营或暂时以最少的劳动力进行运营。这削弱了对执行系统的需求，从而阻碍了该国的飞机执行器市场。此外，贸易禁令导致的供应链业务中断也反映出对该国飞机执行器市场的不利影响

市场概况和动力学

MEA的飞机执行器市场 预计将从2020年的2.7403亿美元增长到336.11美元

关键细分市场

就最终用户而言，商用飞机细分市场在2019年MEA飞机执行器市场中占据最大份额。此外，商用飞机细分市场在2019年的最终用户中占据了更大的市场份额。

主要来源和上市公司

在准备本中东和非洲飞机执行器市场报告时提到的一些主要一手和二手来源是公司网站、年度报告、财务报告、国家政府文件、统计数据库等。报告中列出的主要公司有柯林斯航空航天公司；雷神技术公司；伊顿公司，霍尼韦尔国际公司；穆格公司；派克汉尼汾公司； TransDigm 集团公司； Woodward, Inc。

购买报告的理由

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• 获得 2020-2027 年各个细分市场的市场收入预测在 MEA 地区。

MEA 飞机作动器市场细分

按类型

• 线性
• 旋转< /li>

按系统

• 液压执行器
• 电动执行器
• 机械执行器
• 气动执行器

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最终用户

• 商用飞机
• 军用飞机

按

国家

• 沙特阿拉伯
• 阿联酋
• 南非
• 中东和非洲其他地区

按公司划分

• 柯林斯航空航天公司，雷神技术公司
• 伊顿公司
• 霍尼韦尔国际公司
• 穆格公司
• Parker-Hannifin Corporation
• TransDigm Group Incorporated
• Woodward, Inc

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