欧洲电动汽车塑料市场预测至 2027 年 - COVID-19 影响和按塑料类型（丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚酰胺 (PA)、聚碳酸酯 (PC)、聚乙烯醇缩丁醛、聚氨酯 (PU)、聚丙烯 (PP) 进行区域分析） ， 和别的）;零部件（仪表板、座椅、内饰、汽车内饰、保险杠等）；车辆类型（BEV、PHEV/HEV）；和应用（动力总成系统/发动机罩下、外部、内部、照明和电线）

欧洲电动汽车塑料市场预测至 2027 年 – COVID-19 影响和分析 - 按塑料类型（丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)、聚酰胺 (PA)、聚碳酸酯 (PC)、聚乙烯醇缩丁醛、聚氨酯 (PU)、聚丙烯 (PP) 等）；零部件（仪表板、座椅、内饰、汽车内饰、保险杠等）；车辆类型（BEV、PHEV/HEV）；和应用（动力总成系统/发动机罩下、外部、内部、照明和电线）

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市场介绍

塑料，如今可以是电导体，也可以是绝缘体。它在电动汽车的各个部分发挥着独特的作用。作为一种热塑性聚合物，塑料的高通用性和易成型性使其能够生产出适合电动汽车要求的各种形状和设计。用于电动汽车的塑料减轻了电动汽车的重量，从而提供了更大的充电续航里程。许多塑料具有出色的耐热性，可用于构建电池室和冷却系统，并且不会牺牲耐用性和性能。电动汽车提供的安全性。此外，与金属部件相比，注塑塑料的成本较低，这引起了电动汽车制造商的关注。因此，为了尽量减少车辆重量而采用轻质材料预计将在未来几年产生对塑料的巨大需求，预计这将进一步推动电动汽车市场的塑料。

市场概况与动态

欧洲电动汽车用塑料市场预计将从2019年的2.4577亿美元增长到2027年的101347万美元；预计 2020 年至 2027 年复合年增长率为 19.6%。塑料被认为是重量轻、耐用、多功能且经济的材料，能够用于多样化的工业应用。此外，众所周知，塑料具有多种属性，例如碳排放量最小以及对石油的依赖减少，这极大地推动了电动汽车生产的需求。电动汽车的风扇、外壳、能量回收装置、泵和其他非运动部件等零部件均采用塑料生产，以减轻车辆的整体重量，同时又不影响车辆的性能。这推动了全球电动汽车塑料市场的增长。例如，当使用塑料代替其他金属时，车辆的重量可减轻 40%。此外，高性能聚合物和弹性体的使用有助于组件和功能的有效集成。人们越来越关注减少碳排放或对石油的依赖，这也促进了电动汽车对塑料的需求。例如，德国和英国等经济体实施的严格排放标准迫使汽车制造商生产节能车辆。为了实现燃油效率，必须使用塑料来减轻车辆及其部件的重量。因此，电动汽车塑料的需求必将上升。

在欧洲，俄罗斯、法国、西班牙、英国、意大利和德国也受到重创，预计将因疫情而遭受经济打击。各个行业缺乏收入。其他成员国实施了严厉措施和旅行限制，包括部分关闭边境。预计这将影响欧洲的市场增长。

主要细分市场

就塑料类型而言，聚丙烯细分市场2019年，欧洲电动汽车塑料市场占有最大份额。根据成分，电动汽车塑料市场分为仪表板、座椅、内饰、汽车内饰、保险杠等。内饰预计将成为预测期内的主导细分市场。就车型而言，纯电动汽车

。

主要来源和上市公司

准备本报告时参考的一些主要一手和二手来源关于欧洲电动汽车塑料市场的信息包括公司网站、年度报告、财务报告、国家政府文件和统计数据库等。报告中列出的主要公司包括巴斯夫股份公司、索尔维公司、杜邦公司、陶氏化学公司、LG化学有限公司、朗盛股份公司、沙特基础工业公司、科思创股份公司、旭化成公司和利安德巴塞尔工业控股有限公司等< span>.

购买报告的理由

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欧洲电动汽车塑料市场细分< /strong>

欧洲电动汽车塑料市场 - 按塑料类型

• 丙烯腈丁二烯苯乙烯 (ABS)
• 聚酰胺 (PA)
• 聚碳酸酯 (PC)
• 聚乙烯醇缩丁醛
• 聚氨酯 (PU)
• 聚丙烯(PP)
• 其他

欧洲电动汽车塑料市场- by

组件

• 仪表板
• 座椅
• 内饰装饰
• 汽车内饰
• 保险杠
• 其他

电动汽车市场的欧洲塑料&ndash ;按车型划分

• 纯电动汽车
• 插电式混合动力汽车/混合动力汽车

电动汽车市场的欧洲塑料 –按应用

• 动力总成系统/发动机罩下
• 外观
• 内饰
• 照明和电线

欧洲电动汽车塑料市场 - 按国家/地区

• 德国
• 法国
• 意大利
• 俄罗斯
• 英国
• 欧洲其他地区

公司简介

• 巴斯夫股份公司
• 索尔维股份公司
• 杜邦德内穆尔公司
• 陶氏化学公司
• LG Chem Ltd.
• Lanxess AG
• Sabic
• Covestro AG
• 旭化成公司
• 利安德巴塞尔工业控股有限公司

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