欧洲飞机涡轮燃油系统市场预测至 2028 年 - COVID-19 影响和区域分析（按类型 [液压机械、全权数字发动机控制 (FADEC) 和液压机械/电子] 和飞机类型（商用飞机、军用飞机和通用航空飞机）） ）

市场介绍

欧洲地区包括德国、法国、英国、意大利、俄罗斯和欧洲其他地区；其中法国和俄罗斯拥有最大的飞机制造中心。航空业是最大的行业之一，对该地区的国内生产总值做出了巨大贡献。由于人均GDP较高，航空旅行被认为是欧洲人口最喜欢的旅行方式。此外，强大的技术基础设施和有利的经济条件为该地区航空航天业的蓬勃发展铺平了道路，从而推动了欧洲飞机涡轮燃油系统市场的增长。欧洲拥有空客、达索航空、莱昂纳多和泰雷兹集团等一些主要飞机制造商的制造工厂。这些领先企业的出现为军用和民用飞机及直升机的发展铺平了道路。该地区各种飞机和直升机制造商的存在是飞机涡轮燃油系统市场增长的关键驱动因素之一。

欧洲国家的 COVID-19 病例持续激增。欧洲航空业由飞机原始设备制造商、零部件供应商、航空公司和 MRO 服务提供商组成。疫情影响了各航空企业利益相关者在该地区的业务。该地区的几家航空公司推迟了待定飞机机队的采购日期，以管理当前的运营成本。由于航空公司的这一举动，飞机原始设备制造商和零部件供应商蒙受了经济损失。飞机产量领先的空客公司，2020 年交付了 566 架飞机，而 2019 年交付了 863 架飞机。除空客外，达索航空、莱昂纳多、苏霍伊、图波列夫、伊柳申等其他飞机制造商也面临着同样的困境。向各自的客户提供大量飞机模型面临着严峻的挑战。这降低了欧洲对飞机涡轮燃油系统的需求。法国、意大利、英国和俄罗斯是拥有较多飞机制造商的欧洲国家；他们也是受疫情影响最严重的国家之一。       

市场概况和动态

飞机涡轮燃油系统<欧洲市场预计将从2021年的64560万美元增长到2028年的111504万美元；预计2021年至2028年复合年增长率为8.1%。此外，航空旅行的增长以及政府对军用飞机和直升机预算的增加刺激了MRO服务，从而显着增加了飞机涡轮燃油系统市场参与者的收入来源在欧洲运营。欧洲每天有超过 20,000 架次航班，每年约 5 亿乘客，被誉为世界上最繁忙的空域。欧洲国家的航空公司，无论是全服务航空公司还是廉价航空公司，都面临着巨大的航空旅行压力。这正在影响公司采购大量飞机。    

主要细分市场

欧洲飞机涡轮燃油系统市场分为类型和飞机类型。根据类型，飞机涡轮燃油系统市场分为流体机械、全权数字发动机控制（FADEC）和流体机械/电子。按类型划分，全权数字发动机控制 (FADEC) 细分市场在 2020 年占据最大份额。根据飞机类型，欧洲飞机涡轮燃油系统市场分为商用飞机、军用飞机和通用航空飞机。商用飞机领域在2020年占据最大份额。

主要来源和上市公司

一些主要的一级和二级准备本欧洲飞机涡轮燃油系统市场报告所参考的来源包括公司网站、年度报告、财务报告、国家政府文件和统计数据库等。报告中列出的主要公司有柯林斯航空航天公司；伊顿公司；霍尼韦尔国际公司；吉霍斯特罗伊；马斯科特设备有限公司；派克汉尼汾公司；赛峰;银阿泰纳有限公司；和 Triumph Group, Inc.

购买原因报告

欧洲

飞机涡轮燃油系统市场

细分

< strong>欧洲飞机涡轮燃油系统市场 -

按类型

• 液压机械
• 全权数字发动机控制 (FADEC)
• 液压机械/电子

欧洲飞机涡轮燃油系统市场 - 作者：

飞机类型

• 商用飞机
• 军用飞机
• 一般航空飞机

欧洲飞机涡轮燃油系统市场 - 按国家/地区

• 法国
• 德国
• 意大利
• 英国
• 俄罗斯
• 欧洲其他地区

欧洲飞机涡轮燃油系统市场 - 公司简介

• 柯林斯航空航天
• 伊顿公司
• 霍尼韦尔国际公司< /li>
• Jihostroj as
• Mascott Equipment Co.
• Parker-Hannifin Corporation
• Safran
• Silver Atena GmbH
• Silver Atena GmbH
• Safran
• Silver Atena GmbH
• Safran li>
• 凯旋集团有限公司

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