남미 자동차 주철 실린더 헤드 시장 예측(2028년) – 엔진 유형(직선 또는 인라인 엔진, V형 엔진 및 평면 엔진) 및 차량 유형(2륜차, 승용차, 경상용차)별 코로나19 영향 및 지역 분석 및 대형 상용차)     ÂÂ

SAM의 자동차 주철 실린더 헤드 시장은 2021년 2억 1,504만 달러에서 2028년까지 2억 2,957만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2021년부터 2028년까지 CAGR 0.9%로 성장할 것으로 예상됩니다.

SAM의 자동차 제조 부문은 이 지역에는 많은 OEM 및 자동차 제조업체가 존재하기 때문에 성장을 목격하고 있습니다. 브라질은 차량 보유율이 낮고 경제가 성장하는 잠재적으로 큰 국내 시장이라는 이점을 누리고 있습니다. OICA에 따르면 브라질의 2019년 총 자동차 생산량은 전년 대비 2.2% 증가했으며, 코로나19 발생 이전에도 2,448,490대의 자동차를 생산했습니다. 따라서 자동차 생산 증가는 이 지역 자동차 주철 실린더 헤드 시장의 성장을 지원합니다.

게다가 SAM은 제너럴모터스(GM), 폭스바겐, 현대, 포드, 토요타, 푸조, 르노 등 주요 자동차 제조사. 이 지역의 다양한 국가의 국가 규제 기관은 자동차 부문의 중요성을 인식하고 자동차 산업 발전을 위해 앞장서고 있습니다. 예를 들어, 브라질 정부는 민간 투자를 장려하기 위해 유리한 무역 투자 정책을 수립했습니다. 정부는 또한 투자자에게 특정 인프라 및 자본재 구매에 대한 관세 및 기타 세금을 면제하는 규정을 마련했습니다. 2017년, 아르헨티나 대통령 마우리시오 마크리(Mauricio Macri)는 자동차 산업을 위한 100만 계획을 발표했습니다. 이에 따라 국가는 2019년까지 연간 75만 대의 자동차를 생산하고 2023년까지 연간 100만 대를 생산한다는 목표를 세웠습니다. 2019년 5월 피아트 크라이슬러 그룹은 미화 4달러를 투자할 계획이었습니다. 브라질 자동차 산업에서 잃어버린 시장 점유율을 되찾기 위해 10억 달러를 투자했습니다. 회사는 새로운 모델을 출시하고 이 지역의 두 시설에서 생산 능력을 늘릴 예정입니다. 따라서 자동차 부문의 성장을 지원하기 위한 정부 이니셔티브는 이 지역의 자동차 제조 산업을 강화할 것이며, 이는 예측 기간 동안 SAM의 자동차 주철 실린더 헤드 시장의 성장을 지원할 가능성이 높습니다. 또한 SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장은 혁신과 발전의 범위, 기술 투자의 빠른 증가로 인해 향후 몇 년 동안 성장할 것으로 예상됩니다.

새로운 기능과 기술을 통해 공급업체는 새로운 고객을 유치하고 신흥 시장에서 입지를 확장할 수 있습니다. 이 요인은 예측 기간 동안 SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장의 성장을 주도할 가능성이 높습니다.

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2028년 시장 수익 및 예측(미화 백만 달러)

SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장 세분화

SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장은 엔진 유형, 차량 유형 및 국가. 엔진 유형에 따라 시장은 직선형 또는 인라인 엔진, V형 엔진 및 평면형 엔진으로 분류됩니다. 직선 또는 인라인 엔진 부문은 2020년 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 차량 유형에 따라 SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장은 이륜차, 승용차, 소형 상용차 및 대형 상용차로 분류됩니다. 대형 상용차 부문은 2020년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 국가를 기준으로 SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장은 브라질, 아르헨티나 및 나머지 SAM으로 분류됩니다. 쿠퍼 주식회사; 커민스 주식회사; 네막; 샌드빅 코로만트; 토요타 산업 주식회사; 및 Yamaha Motor Co., Ltd.는 SAM 자동차 주철 실린더 헤드 시장의 선두 기업 중 하나입니다.  

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