2030년까지 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장 예측 - 지역 분석 - 운송 모드(도로, 철도, 수로 및 항공), 서비스(국제 운송, 창고, 국내 운송, 재고 관리 및 기타) 및 최종 사용자별 (자동차, 의료, 소매, 소비재 등)

중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 2022년에 미화 1000억 달러로 평가되었으며 2030년에는 미화 1,436억 6천만 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2022년부터 2030년까지 연평균 성장률(CAGR)은 4.6%로 예상됩니다.

소프트웨어 솔루션 구현 및 빅 데이터 분석 채택으로 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장이 강화됩니다.

물류는 복잡합니다. 공급업체, 운송업체, 창고 네트워크를 통해 다양한 상품과 정보의 흐름을 포함하는 프로세스입니다. 이러한 복잡성은 실시간 및 실제 데이터를 분석할 수 있는 소프트웨어 시스템을 사용하여 처리할 수 있습니다. 이러한 소프트웨어 시스템 구현은 리드 타임을 개선하고, 과도한 재고 수준을 줄이며, 창고 문제 해결에 도움을 주고, 재고 비용을 절감합니다. 업계의 경쟁력 강화는 제3자가 자동화 및 디지털화에 투자하는 주요 이유입니다. 앞으로 몇 년 안에 제3자 물류 회사는 종이 기록을 줄이기 위해 모바일 기술로 전환할 것으로 예상됩니다.

RFID 지원 장치의 채택은 또한 간편한 운송을 위해 데이터를 저장하여 제품 추적 및 식별을 단순화할 것으로 예상됩니다. 운송 관리 시스템과 관련된 소프트웨어는 비효율성과 비용을 줄여줍니다. 또한 창고 관리 시스템 통신에 음성 인식 소프트웨어를 사용하면 주문 처리 및 재고 기록에 도움이 되는 동시에 직원 교육 요구도 낮아집니다. 이와 함께 제3자 물류 조직에서 클라우드 기반 기술을 수용하면 고객 액세스에 대한 필요성을 인식하여 수요에 대응하여 계절적 추세를 더 잘 해결할 수 있습니다.

빅데이터는 제3자 물류 산업을 눈에 띄게 변화시키는 또 다른 기술입니다. 재무 및 운영 KPI를 분석하고 최고의 배송 경험을 제공함으로써 데이터 기반 전략은 제3자 물류 서비스 제공업체가 유연성을 유지하는 데 도움이 됩니다. 제3자 물류 서비스 제공업체는 데이터 과학 기술 및 기타 리소스를 개발하여 데이터를 통찰력 있는 지식으로 전환할 수 있습니다. 엔드투엔드 공급망 가시성, 향상된 리소스 계획, 비용 절감 등이 그 중 일부입니다. 2021년 공급망 관리 전문가 협의회(Council of Supply Chain Management Professionals)가 실시한 연구에 따르면 제3자 물류 조직의 98%와 배송업체의 93%가 데이터 분석이 현명한 비즈니스 결정을 내리는 데 필수적이라는 데 동의합니다. 실제로 그들 중 71%는 데이터 분석이 회사의 효율성과 품질을 크게 향상시킨다고 생각합니다. 따라서 IT 솔루션, 공급망 소프트웨어 등 제3자 물류의 발전, 모바일 기술과 빅 데이터의 활용도 증가, 클라우드 기반 시스템 사용에 대한 선호도 증가는 기업이 서비스에 대한 실시간 수요를 충족하는 데 도움이 될 것입니다.

중동 및 아프리카 제3자 물류 시장 개요

이 지역 국가들은 현재 비석유 부문의 성장에 초점을 맞추고 있습니다. 이에 따라 정부는 인프라 개발에 막대한 투자를 하고 있다. 예를 들어, 사우디아라비아는 2030년까지 운송 및 물류 부문에 약 1,330억 달러를 투자할 계획입니다. 이번 투자로 왕국은 민간 기업의 도움을 받아 약 300개의 프로젝트를 건설할 계획이다. 이에 많은 기업들이 물류센터 구축을 위해 제휴를 맺고 있다. 2023년 3월 Armaco와 DHL은 사우디아라비아에 산업, 에너지, 화학, 석유화학 부문 고객에게 서비스를 제공할 물류 및 조달 허브를 구축한다고 발표했습니다. 중동 및 아프리카 지역의 제3자 물류 산업은 경제 성장, 인프라 개발, 세계화 증가 등 다양한 요인으로 인해 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이 지역은 다양한 국가로 구성되어 있으며 각 국가는 물류 부문에 고유한 기회와 과제를 제시하고 있습니다. 경제 성장은 중동 및 아프리카 지역의 3PL 산업의 핵심 동인입니다. 이 지역의 국가가 계속 확장됨에 따라 석유 및 가스, 제조, 소비재 등 다양한 산업을 지원하기 위한 효율적인 물류 및 공급망 솔루션에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 이러한 이니셔티브를 통해 국제 및 지역 3PL 제공업체 모두가 입지를 구축하고 진화하는 요구 사항을 충족할 수 있는 다양한 서비스를 제공하게 되었습니다.

중동 및 아프리카 제3자 물류 시장 수익 및 2030년 예측(미화 10억 달러)

중동 및 아프리카 제3자 물류 시장 세분화

중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 운송 방식, 서비스, 최종 사용자 및 국가로 분류됩니다.

운송 방식을 기준으로 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 도로, 철도, 수로 및 항공으로 분류됩니다. 도로 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

서비스 측면에서 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 국제 운송, 창고, 국내 운송, 재고 관리 등으로 분류됩니다. 국내 운송 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

최종 사용자를 기준으로 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 자동차, 의료, 소매, 소비재 등으로 분류됩니다. 기타 부문은 2022년에 가장 큰 시장 점유율을 차지했습니다.

국가별로 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장은 남아프리카, 사우디아라비아, UAE 및 기타 중동 및 아프리카 지역으로 분류됩니다. 나머지 중동 및 아프리카 지역은 2022년 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장 점유율을 장악했습니다.

CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd 및 United Parcel Service Inc는 중동 및 아프리카 제3자 물류 시장에서 활동하는 선두 기업 중 하나입니다.

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