2028년까지 중동 및 아프리카 항공기 등온 단조 시장 예측 – 코로나19 영향 및 지역 분석 – 항공기 부품(팬 블레이드, 터빈 디스크, 샤프트 및 커넥터 링), 단조 재료(티타늄 및 니켈 기반 초합금)별 ) 및 맞춤 유형(라인 맞춤 및 개조)

중동 및 항공기 등온 단조 시장 아프리카는 2022년 미화 4,402백만 달러에서 2028년에는 미화 5,447백만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2022년부터 2028년까지 CAGR 3.6%로 성장할 것으로 예상됩니다.

항공우주 전반에 걸쳐 연료 효율적인 항공기 엔진 개발이 증가했습니다. 부문. 현대 항공기의 생산량 증가는 신흥 항공기 등온 단조 기업이 연료 효율적인 항공기 모델을 제조할 수 있는 더 많은 성장 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 보다 진보된 연료 효율적인 항공기 모델에 대한 수요 증가로 인해 첨단 차세대 고바이패스 터보팬 엔진의 생산 증가는 항공기 등온 단조 시장에서 활동하는 주요 업체들에게 엄청난 성장 기회를 제공할 것으로 예상됩니다. 또한 이러한 새로운 엔진에는 새로운 공기 역학적 설계, 재료, 코팅, 연소 및 냉각 기술이 통합되어 있으며 엔진과 기체 간의 통합이 개선되어 중요한 항공기 부품 제조에 등온 단조 채택이 장려됩니다. 예를 들어, 보잉은 차세대 737에 연료 소비와 탄소 배출을 줄이는 몇 가지 성능 향상 기능을 개발했습니다. 주요 터보팬 엔진 제조업체는 Pratt & 휘트니, 제너럴 일렉트릭, 롤스로이스, CFM 인터내셔널. 2021년 6월 GE Aviation과 Safran은 2030년대 중반까지 CO2를 덜 배출하는 연료 효율적인 차세대 CFM 항공기 엔진을 개발하기 위해 CFM RISE(지속 가능한 엔진을 위한 혁명적 혁신) 프로그램을 시작했습니다. 따라서 가볍고 높은 인장력을 가지며 비용 효율적인 재료를 갖춘 첨단 항공기 엔진의 생산이 증가하면 예측 기간 동안 등온 단조 항공기 엔진 부품에 대한 수요가 증가할 것입니다. 따라서 연료 효율적인 차세대 항공기에 대한 필요성으로 인해 더 많은 항공기 등온 단조 시장 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

중동 및amp; 아프리카 항공기 등온 단조 시장 세분화         

중동 및amp; 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 항공기 부품, 단조 재료, 맞춤 유형 및 국가로 분류됩니다. 항공기 부품을 기준으로 중동 및 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 팬 블레이드, 터빈 디스크, 샤프트 및 커넥터 링으로 분류됩니다. 팬 블레이드 부문은 2022년 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다.단조 소재 기준으로 중동 및 amp; 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 티타늄과 니켈 기반 초합금으로 양분됩니다. 니켈 기반 초합금 부문은 202년2에서 더 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 맞춤 유형을 기준으로 중동 및 amp; 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 라인 맞춤 및 개조 부문으로 분류됩니다. 개조 부문은 2022년에 더 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 국가 기준으로 중동 및 amp; 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 사우디아라비아, UAE, 남아프리카공화국, 기타 중동 및 amp; 지역으로 분할됩니다. 아프리카. 나머지 중동 및 기타 지역 아프리카는 2022년 항공기 등온 단조 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다.

중동 및 지역을 지배하는 주요 플레이어 아프리카 항공기 등온 단조 시장은 Alcoa Corporation, ATI, Howmet Aerospace 및 LISI Aerospace입니다.

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