2028년까지 아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 전망 – 섬유 유형(탄소, 유리 및 기타), 수지 유형(에폭시, 페놀 및 기타), 최종 용도 산업(항공우주 및 방위, 자동차 및 기타)별 코로나19 영향 및 지역 분석 교통, 스포츠 및 레크리에이션, 석유 및 가스, 기타)

시장 소개

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장은 매우 단편화된 시장입니다. 시장 분야에 투자하는 기업을 위해 다양한 솔루션을 제공하는 상당한 지역 및 현지 플레이어의 존재. 자동차, 운송, 항공우주, 해양, 건설 등 여러 분야에서 인장 강도가 높은 경량 소재에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 경량 소재의 사용은 해당 소재가 사용되는 부품의 전반적인 역학 및 구조에 직접적인 영향을 미칩니다. 토우 프리프레그(Tow prepreg)는 수지를 미리 함침시켜 생산성을 높이고 수지 코팅을 사용하지 않는 복합재료 중 하나입니다. 우수한 탄성, 높은 치수 안정성, 우수한 기계적 및 전기적 특성, 강도를 갖는 것으로 알려져 있습니다. 경량 특성과 비용 효율성으로 인해 견인 프리프레그는 여러 응용 분야에 걸쳐 이상적인 구성 요소입니다. 토우 프리프레그 컴파운드에 대한 수요는 다양한 산업 분야의 발전과 혁신으로 인해 상당히 증가했습니다. 무게는 강도와 함께 자동차 성능에 중요한 요소가 되었습니다. 예를 들어, 무게를 조금만 줄여도 자동차의 성능은 향상될 수 있습니다. 이는 아시아 태평양 시나리오에서 견인 프리프레그 시장의 성장을 위한 좋은 기회를 제공했습니다. 복합재는 자동차 및 운송 OEM(Original Equipment Manufacturer)은 물론 항공우주 부품의 핵심 전략 소재가 되었습니다. 더욱이 가격에 민감한 산업에서 비용 효율적인 복합 재료에 대한 선호도가 높아지면서 프리프레거는 토우 프리프레그와 같이 비용이 덜 들지만 에너지 집약적인 섬유 전구체를 채택하게 되었습니다. 이러한 모든 요인으로 인해 견인 프리프레그에 대한 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

COVID-19의 경우 아시아 태평양, 특히 인도에서 코로나19 사례가 전례 없이 증가했습니다. 이로 인해 토우 프리프레그 제조 활동이 중단되었습니다. 기타 화학 및 재료 제조 부문의 몰락은 이후 2020년 초 토우 프리프레그 수요에 영향을 미쳤습니다. 또한 전반적인 직물 및 수지 제조 활동의 감소로 인해 토우 프리프레그 제조 프로젝트가 중단되어 수요가 감소했습니다. 견인 프리프레그. 일본, 중국, 호주 등 다른 아시아 태평양 국가에서도 비슷한 추세가 나타났습니다. 그러나 국가들은 특히 2021년 초에 경제 활동이 회복되면서 이러한 수요 감소를 극복할 가능성이 높습니다.

시장 개요 및 역학

아시아 태평양 지역의 토우 프리프레그 시장은 2020년 1억 5,632만 달러에서 2028년 3억 9,691만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2020년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR) 12.4%로 성장할 것으로 예상됩니다. 토우 프리프레그는 주로 항공우주 및 산업 분야의 1차 및 2차 구조 부품을 제조하는 중요한 원자재로 사용됩니다. 국방, 자동차, 운송 산업. 항공우주 및 산업 분야에서 견인 프리프레그에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 보잉(Boeing)과 에어버스(Airbus)의 상업용 항공기 생산에 주로 사용되기 때문에 방위 산업에 사용됩니다. 또한, 토우 프리프레그 산업의 기술 발전과 함께 제품 혁신은 이러한 프리프레그의 적용 기반을 확장할 수 있는 유리한 기회를 제공하고 있습니다. 연구자와 프리프레거들은 효과적인 연구개발을 통해 신제품을 개발하고 토우 프리프레그의 적용 저변을 다양화해 왔습니다. 섬유 전구체의 사용은 자동차, 운송, 항공우주에만 국한되지 않고 석유 및 석유 산업과 같은 응용 분야로 확대되었습니다. 가스, 스포츠, 의료, 해양 및 풍력 에너지. 예를 들어, TCR Composites, Inc.는 로켓 모터 케이스, 스포츠 용품 및 레크리에이션 용도, 고압 실린더, 상업용 응용 프로그램, 기반 시설, 풍력 에너지, 고압 용기 및 반제품에 사용되는 토우 프리프레그 제조에 참여하고 있습니다. 강화된 시스템 등이 있습니다. 또한 2017년 SGL Carbon은 AMC와 제휴하여 탄소 섬유 기반 토우 프리프레그를 사용하여 자전거 부품 및 부품을 생산 및 제공했습니다. 이러한 프리프레그는 연속 복합 섬유와 3D 와인딩을 사용하여 경량 구조와 복잡한 형상을 구현하는 회사의 독점 기술로 제조됩니다.  

주요 시장 부문

섬유 유형에 따라 탄소 부문은 2019년 아시아 태평양 토우 프리프레그 시장에서 가장 큰 점유율을 차지했습니다. 수지 유형을 기준으로 에폭시 부문은 2019년 아시아 태평양 토우 프리프레그 시장에서 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 항공우주 및 방위산업 부문은 2019년 아시아 태평양 견인 프리프레그 시장에서 더 큰 시장 점유율을 차지했습니다. 복합재료는 뛰어난 강도와 밀도 대 강성비, 뛰어난 물리적 특성으로 인해 항공 및 항공우주 수지 유형에 주로 매력적입니다. . 복합 재료는 일반적으로 견고한 수지 매트릭스에 상대적으로 강하고 단단한 섬유로 구성됩니다. 매우 복잡한 항공기 부품과 함께 혁신적인 경량 구조는 탄소 섬유 토우 프리프레그와 같은 현대적인 경량 소재로 만들어졌습니다. 다양한 복합 재료에 대한 기존 생산 기술과 비교하여 이 하이브리드 재료는 또한 짧은 사이클 시간, 기능 통합, 최적의 재료 사용, 높은 설계 자유도 및 재작업 감소를 얻는 기술을 처리합니다. 객실, 화물 및 기타 항공기 부품을 생산하기 위해 인서트를 포함한 금속 요소를 직접 구현하고 이 복합재를 사용할 수 있습니다. 또한, 이 공정 기술은 완전히 자동화되어 경제적 효율성을 높일 수 있습니다. 현재 복합 항공기 내부 부품은 유리 섬유/페놀 샌드위치 구조를 사용하는 경우가 많으며 구매 후 비행 재료 사용량이 적고 주기 시간이 길며 광범위한 재작업/마감이 특징입니다.

주요 출처 및 회사 목록

아시아에 대한 이 보고서를 준비하는 데 참고된 몇 가지 주요 1차 및 2차 출처 태평양 토우 프리프레그 시장은 회사 웹사이트, 연례 보고서, 재무 보고서, 국가 정부 문서, 통계 데이터베이스 등으로 구성됩니다. 보고서에 나열된 주요 회사로는 Arisawa Manufacturing Co., Ltd.; 에네오스 코퍼레이션; 헥셀 코퍼레이션; 미츠비시화학주식회사; 포처산업; SGL 탄소; TCR 복합재, Inc.; 테이진 리미티드; 및 Toray Industries, Inc.

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아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 세분화

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 -B< /span>

y 섬유 유형

• 탄소
• < span>유리
• 기타

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 -수지 유형별 span>

• 에폭시
• 페놀
• 기타

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 – 작성자:

최종 사용 산업

• 항공우주 및 방위
• 자동차 및 운송
• 스포츠 및 레크리에이션
• 석유 및 가스
• 기타

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 – 국가별

• 호주
• 중국
• 인도
• 일본
< li>대한민국
• 아시아 태평양 지역

아시아 태평양 토우 프리프레그 시장 – 회사 소개

1. 아리사와 제작소
2. 에네오스 주식회사
3. 헥셀 주식회사
4. 미츠비시화학 Corporation
5. Porcher Industries
6. SGL Carbon
7. TCR Composites, Inc.
8. Teijin Limited
9. Toray Industries, Inc.  

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