아시아 태평양 전자식 파워 스티어링 시장 예측(2027년) – 코로나19 영향 및 유형별 지역 분석(컬럼 보조식 전자식 파워 스티어링(C-EPS), 피니언 보조식 전자식 파워 스티어링(P-EPS), 랙 보조식 파워 스티어링 시스템(R-)) EPS), 전자 유압 파워 스티어링(EHPS)) 및 적용 분야(경상용차(LCV), 승용차 및 대형 상용차(HCV))

시장 소개

APAC의 EPS 시장은 중국, 인도, 일본, 호주, 한국 및 기타 지역으로 세분화됩니다. APAC. 개인의 가처분 소득 증가와 경제 성장으로 인해 지난 몇 년간 승용차와 상용차 판매가 급증했습니다. 이 지역은 강력한 자동차 산업이 존재하는 제조 허브가 되었습니다. Made in China 2025 및 Make in India와 같은 정부 계획은 APAC에서 이 부문의 성장을 촉진합니다. 인프라 개선, 국내 소비 증가, 동남아시아 국가의 낮은 인건비 등이 자동차 기업을 이 지역으로 끌어들이는 주요 요인입니다. 오염 물질 배출을 기준으로 볼 때, 전기 자동차는 특히 경차 및 대형 상용차에서 디젤 차량에 비해 탁월한 성능을 발휘합니다. 자동화된 자동차 최적화는 인도, 말레이시아, 싱가포르, 태국 등 다양한 APAC 국가에서 전기 자동차의 중요한 원동력이 될 것으로 예상됩니다. 따라서 이들 국가의 강력한 자동차 제조 부문은 향후 이 지역 EPS 시장의 성장을 지원할 것으로 예상됩니다. 또한 중국 내 프리미엄 자동차 판매 증가가 APAC 전자식 파워 스티어링 시장을 주도하고 있습니다.

APAC은 코로나19 팬데믹으로 심각한 영향을 받고 있습니다. 이 지역은 다수의 개발도상국, 긍정적인 경제 전망, 높은 산업 입지, 거대한 인구, 가처분 소득 증가로 구성되어 있습니다. 이러한 모든 요인으로 인해 APAC는 다양한 시장, 즉 전자식 파워 스티어링 시장의 주요 성장 동력 지역이 되었습니다. 이 지역의 온라인 쇼핑객 증가와 전자상거래 부문의 성장은 APAC 전자식 파워 스티어링 시장의 성장에 유리한 기회를 제공합니다. 코로나19 팬데믹의 결과와 영향은 훨씬 더 심각할 수 있으며 전적으로 바이러스의 확산에 달려 있습니다. APAC 국가 정부는 폐쇄를 발표하여 발병의 영향을 줄이기 위한 가능한 조치를 취하고 있으며, 이는 시장에서 창출되는 수익에 부정적인 영향을 미칩니다. 인도는 이 지역의 주요 제조 부문 중 하나이자 APAC에서 가장 큰 영향을 받는 국가입니다. 이 지역의 여러 시장은 지난 3개월 동안 마이너스 성장을 보였습니다. 봉쇄 조치는 인도의 자동차 부문을 방해하고 있습니다. 일본과 한국은 여전히 전자식 파워 스티어링 시장의 성장 둔화에 중요한 요인인 새로운 코로나바이러스와 싸우고 있습니다. 하지만 중국은 코로나19 확산을 안정시키는 데 성공했고, 산업도 활기를 띠고 있다. 이는 전자식 파워 스티어링 시장의 안정화를 향한 긍정적인 신호입니다.      

APAC의 전자식 파워 스티어링 시장은 2019년 267억 459만 달러에서 2027년 289억 3330만 달러로 성장할 것으로 예상됩니다. 2020년부터 2027년까지 연평균 성장률(CAGR)은 4.1%로 예상됩니다. 전기 자동차(EV)는 내연 기관에 비해 본질적으로 전기 모터의 효율이 높은 배터리를 사용하여 작동하기 때문에 에너지 소비가 가장 낮습니다. APAC의 여러 제조업체는 새로 등록된 EU 차량이 2030년까지 km당 평균 CO2 배출량을 제한하도록 하는 데 주력하고 있습니다. 이를 위반할 경우 벌금이 부과됩니다. EV 판매는 OEM(Original Equipment Manufacturer)에게 추가 크레딧으로 목표를 달성하고 한도의 엄격함을 최대 5% 줄여 규정 준수를 더 쉽게 만들 수 있는 기회를 제공합니다. 예를 들어, 2019년 일본은 2030년까지 소형차(LDV)에 대한 연비 기준을 강화하는 규정을 승인했습니다. 이 새로운 기준은 차량이 2030년까지 약 3.95L/100km(WLTC 테스트)의 기업 평균 연비를 달성하도록 요구합니다. . 따라서 APAC 전역에서 정부의 표준 구현이 늘어나고 연료 효율이 높은 차량에 대한 요구 사항이 높아지는 것은 APAC 전자식 파워 스티어링(EPS) 시장을 주도하는 중요한 요인 중 하나입니다.

핵심 시장 부문

유형 측면에서 C-EPS 부문은 2019년 APAC 전자식 파워 스티어링 시장을 주도했습니다. 적용 측면에서는 승용차 부문이 APAC 전자식 파워 스티어링 시장을 주도했습니다. 2019년 스티어링 시장.

주요 출처 및 상장 회사

이 글을 준비하는 데 참고한 몇 가지 주요 1차 및 2차 출처 APAC 전자식 파워 스티어링 시장에 대한 보고서에는 회사 웹사이트, 연례 보고서, 재무 보고서, 국가 정부 문서, 통계 데이터베이스 등이 포함됩니다. 보고서에 나열된 주요 기업은 현대모비스, JTEKT Corporation, Mando Corporation, Mitsubishi Electric Corporation, Nexteer Automotive, NSK Ltd., Robert Bosch GmbH, SHOWA CORPORATION, thyssenkrupp AG, ZF Friedrichshafen AG입니다.

보고서 구매 이유

• APAC 전자식 파워 스티어링 시장 환경을 이해하고 강력한 수익을 보장할 가능성이 가장 높은 시장 부문 식별
• APAC 전자식 파워 스티어링 시장의 끊임없이 변화하는 경쟁 환경을 이해하여 경쟁에서 앞서 나가십시오.
• 효율적인 M&A 계획 가장 유망한 예상 매출이 있는 시장 부문을 식별하여 APAC 전자식 파워 스티어링 시장에서의 파트너십 거래
• APAC 전자식 파워 스티어링 시장의 다양한 부문의 시장 성과에 대한 통찰력 있고 포괄적인 분석을 통해 지식이 풍부한 비즈니스 결정을 내리는 데 도움이 됩니다< /li>
• 2020~2027년 APAC 지역의 다양한 부문별 전자식 파워 스티어링 시장에 대한 시장 수익 예측을 얻습니다.

APAC Electronic Power 스티어링 시장 세분화

APAC 전자식 파워 스티어링 시장 - 유형별

• 칼럼 보조 전자식 파워 스티어링(C-EPS)
• 피니언 보조 전자식 파워 스티어링(P-EPS)
• 랙 보조 파워 스티어링 시스템(R-EPS)
• 전자 유압 파워 스티어링(EHPS)

APAC 전자식 파워 스티어링 시장 -

애플리케이션별

• 경상용차(LCV)
• 승용차
• 대형 상용차(HCV)

APAC 전자식 파워 스티어링 시장 - 국가별

• 중국
• 인도
• 일본< /li>
• 대한민국 
• APAC 나머지 지역

APAC 전자식 파워 스티어링 시장 - 회사 프로필

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