아시아 태평양 항공우주 티타늄 패스너 시장 예측(2028년) – 항공기 유형(협동체 항공기, 광동체 항공기, 일반 항공 항공기, 화물 항공기, 헬리콥터 및 군용 항공기), 제품 유형(볼트, 너트)별 코로나19 영향 및 지역 분석 , 나사, 리벳 및 기타), 응용 분야(비행 조종면, 기체, 엔진, 내부 및 착륙 장치) 및 최종 사용자(항공기 제조업체, MRO 서비스 제공업체 및 군대)

APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장은 2021년 미화 1억 5,758억 백만 달러에서 미화 295.70으로 성장할 것으로 예상됩니다. >2028년까지 백만 명 이상; 2021년부터 2028년까지 연평균 성장률(CAGR)은 9.4%로 예상됩니다.

항공 산업 주체는 제조, 통합을 강조합니다. , 또는 항공기 모델에 경량 재료를 장착합니다. 항공 당국, 항공기 제조업체, 항공기 부품 제조업체, MRO 서비스 제공업체 및 군대는 항공기의 비행 범위를 확장하고 연료 효율성을 높이기 위해 각 구성 요소에 경량 소재를 찾고 있습니다. 첨단 민간 항공기 제조업체에서 티타늄 합금을 점점 더 많이 사용함에 따라 티타늄 합금은 민간 항공의 필수 구조 재료가 되었습니다. 많은 항공우주 패스너 공급업체는 경량 장비 개발 이후 티타늄 합금 소재를 선호합니다. 많은 선진국과 개발도상국에서 티타늄 합금 패스너의 ~95% 이상이 국제적으로 인정받는 Ti-6Al-4V 재료로 만들어졌으며, 티타늄 합금 패스너의 일부 고급 모델이 30CrMnSiA 강철을 완전히 대체했습니다. C-5A 군용 수송기가 티타늄 합금 패스너를 채택한 후 무게가 약 4,500kg 감소했습니다. 마찬가지로 민간 항공기의 보잉 747 패스너가 강철을 티타늄으로 대체한 후 질량이 1,814kg 감소했습니다. 러시아 티타늄 합금 패스너 및 합금 시스템은 IL-76, IL-86, IL-96, Tu-204, An-72 및 An-124 항공기 모델에 사용되어 항공기 중량을 크게 줄였습니다. 따라서 항공우주 산업에서 경량 소재 기반 패스너를 채택하면 항공우주 티타늄 패스너 시장 참가자들에게 충분한 성장 기회가 창출될 것으로 예상됩니다.

새로운 기능과 기술을 통해 공급업체는 새로운 고객을 유치하고 신흥 시장에서 입지를 확장할 수 있습니다. 이 요인은 예측 기간 동안 주목할만한 CAGR로 APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장을 주도할 가능성이 높습니다. 

APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장 수익 및 2028년 예측(미화 백만 달러)

    

APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장 세분화      

APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장은 세분화되어 있습니다. 항공기 유형, 제품 유형, 애플리케이션, 최종 사용자 및 국가. 항공기 유형에 따라 시장은 협폭동체 항공기, 광동체 항공기, 일반 항공 항공기, 화물 항공기, 헬리콥터 및 군용 항공기로 분류됩니다. 내로우바디 항공기 부문이 2020년 시장을 지배했으며 와이드바디 항공기 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 제품 유형에 따라 시장은 볼트, 너트, 나사, 리벳 등으로 분류됩니다. 볼트 부문은 2020년 시장을 지배했으며 기타 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 응용 분야에 따라 시장은 비행 제어 표면, 기체, 엔진, 내부 및 랜딩 기어로 분류됩니다. 기체 부문은 2020년 시장을 지배했으며 엔진 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 최종 사용자를 기준으로 시장은 항공기 제조업체, MRO 서비스 제공업체 및 군대로 분류됩니다. 2020년에는 항공기 제조업체 부문이 시장을 지배했으며 MRO 서비스 제공업체 부문은 예측 기간 동안 가장 빠르게 성장할 것으로 예상됩니다. 국가별로 APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장은 호주, 중국, 인도, 일본, 한국 및 기타 APAC 지역으로 분류됩니다.

체리 항공우주(PCC); 페랄로이 주식회사; (주)리아트산업; LISI 항공우주; (주)슈퍼브티; TorqBolt P(주); 트리마스 코퍼레이션; XOT Metals는 APAC 항공우주 티타늄 패스너 시장에서 활동하는 선두 기업 중 하나입니다. 

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