2028年までの中南米カーボンブラック市場予測 - 地域分析 - タイプ別（アセチレンブラック、チャンネルブラック、ファーネスブラック、サーマルブラックなど）、グレード別（標準グレードおよび特殊グレード）、および用途別（タイヤ、非タイヤ）ゴム、プラスチック、インクおよびコーティング、その他)

南部と地域中米のカーボン ブラック市場は、2022 年の 7 億 7,359 万米ドルから 2028 年までに 9 億 7,878 万米ドルに成長すると予想されています。2022 年から 2028 年にかけて 4.0% の CAGR で成長すると推定されています。  

持続可能性への移行によるグリーン代替品へのニーズの高まりが南部と地域を刺激する中米カーボン ブラック マーケット

グリーン経済は、環境と社会の幸福を促進しながら、経済発展を促進し、人々の生活を向上させることができます。グリーン経済の重要な部分は、持続可能な技術開発と導入を促進することです。回収/グリーン カーボン ブラックは、原油の燃焼から生成されるバージン カーボン ブラックの代替品として登場しています。リサイクルタイヤから回収されたカーボンブラックは、CO2 排出量の大幅な削減に貢献し、廃棄物の発生を最小限に抑えるために製品の再利用を重視しています。

企業は、環境に優しく持続可能な生産の採用に向かっています。資源消費を最適化するために、より良い研究開発活動に投資することでアプローチします。たとえば、2021年2月、フランスに本拠を置く有名なタイヤメーカーであるミシュランは、スウェーデンのタイヤ熱分解会社であるEnviroの重要な株式を取得しました。この提携を通じて、同社は南米に初のタイヤ熱分解プラントの建設を計画していると発表した。 Enviro は、使用済みタイヤからカーボン ブラック、オイル、スチール、ガスを回収できる独自のタイヤ熱分解技術を開発しました。さらに、2019年11月には、デルタエナジー・グループLLCとの長期パートナーシップの一環として、ブリヂストン・アメリカズ・インク（ブリヂストン）は、リサイクル・カーボンブラックタイヤをタイヤ市場で初めて大規模に使用すると発表した。 。デルタエナジー グループが使用済みタイヤからリサイクルした、特許取得済みの回収カーボン ブラック製品 DE ブラックの大規模な商品化は、100% 材料の持続可能性と耐久性を実現するという長期環境ビジョンに向けたブリヂストン グループの歩みにおいて重要なマイルストーンとなる。 2050 年までに CO2 排出量を 50% 削減。バージン カーボン ブラックと比較して、デルタエナジー グループの材料抽出プロセスで生成される CO2 は 1 トンあたり 81% 削減されます。したがって、持続可能性への移行と環境に優しい代替品のニーズの高まりにより、今後数年間、カーボン ブラック マーケットの参加者に有利な機会が提供されると予想されます。

South &中米のカーボン ブラック マーケットの概要

中米のカーボン ブラック マーケットの経済状況の変化中米は自動車産業の成長により、カーボンブラック市場に大きな成長が見込まれています。南部および南部の製造業の成長と自動車分野のメーカーの発展。中米はタイヤの需要を生み出しています。この地域では、過去数年間でタイヤ製造が大幅に増加すると予想されています。 Bridgestone Americas, Inc.;タイヤ製造業界の大手企業の 1 つである同社は、ブリヂストン アメリカズ タイヤ事業の一部である子会社「BATO LA」を通じて中南米で強い存在感を示しています。 BATO LA は 5 つのタイヤ生産工場を運営しています。ブラジルに2人、アルゼンチン、コスタリカ、ベネズエラにそれぞれ1人。さらに、将来のエネルギーと排出ガスの需要を満たす必要性から、南部とインドでは電気自動車（EV）の人気が高まっています。ここ数年の中央アメリカ。環境に優しい交通手段のニーズが、この地域の電気自動車市場の成長を主に推進しています。自動車産業の拡大により、タイヤ、バッテリーなどの自動車部品の需要が高まることが予想されており、これがこれらの用途でのカーボンブラックの消費量の増加につながっています。

南と南。中米のカーボン ブラック マーケットの収益と 2028 年までの予測 (百万米ドル)

南と南。中米のカーボン ブラック マーケットのセグメント化

南部および中米中米のカーボン ブラック市場は、タイプ、グレード、用途、国に分類されます。

タイプに基づいて、南部と米国はカーボン ブラック市場に分類されます。中米のカーボン ブラック市場は、アセチレン ブラック、チャンネル ブラック、ファーネス ブラック、サーマル ブラックなどに分類されます。ファーネス ブラック セグメントは、南部および地域で最大のシェアを占めていました。 2022 年の中央アメリカのカーボン ブラック マーケット。

グレードに基づくと、南部とアメリカは中米のカーボンブラック市場は標準グレードと特殊グレードに分類されます。標準グレードセグメントは、South & の最大のシェアを占めました。 2022 年の中央アメリカのカーボン ブラック マーケット。

申請に基づいて、南部とアメリカは中米のカーボンブラック市場は、タイヤ、タイヤ以外のゴム、プラスチック、インク、およびカーボンブラックに分類されます。コーティング、その他。タイヤセグメントは、南部および米国市場で最大のシェアを占めていました。 2022 年の中央アメリカのカーボン ブラック マーケット。

国、南部および地域に基づく。中米のカーボンブラック市場は、ブラジル、アルゼンチン、その他の南部およびその他の地域に分割されています。中米。ブラジルが南部と南部を圧倒した。 2022 年の中米カーボン ブラック マーケット。   

Birla Carbon USA Inc;キャボット社;イメリス SA;クリーン・インダストリーズ株式会社;および Orion Engineered Carbons SA は、南部および米国で事業を展開する大手企業の一部です。中米のカーボン ブラック マーケット。    

South & Central America Carbon Black Strategic Insights

Strategic insights for South & Central America Carbon Black involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

South & Central America Carbon Black Report Scope

South & Central America Carbon Black Regional Insights

The regional scope of South & Central America Carbon Black refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.