2028年までの中南米自動車用エアバッグECU市場予測 – 製品タイプ別（標準およびプレミアム）、エアバッグタイプ別（フロントエアバッグECUおよびカーテンエアバッグECU）、および車両タイプ別（乗用車および商用車）の新型コロナウイルス感染症の影響と地域分析

南部および南米の自動車用エアバッグ ECU 市場中米は、2022 年の 2 億 5,762 万米ドルから 2028 年までに 3 億 1,175 万米ドルに成長すると予想されています。2022 年から 2028 年にかけて 3.2% の CAGR で成長すると推定されています。

エアバッグ ECU における継続的な技術進歩 

顧客の急速な拡大に伴い、自動車分野のメーカーは主に次のことに注力しています。燃料効率とコスト効率、運転体験、乗客とドライバー全体の安全性の向上に重点を置いています。エアバッグ コントロール ユニット (ACU) は、新しい E/E アーキテクチャの中心的な役割を果たし、乗員をより保護する機能を採用しています。コントロール ユニットは、最高の衝突安全基準と信頼性の高いエアバッグ展開を提供します。センサーとは別に、ACU は衝突の圧力波を検出して報告する圧力衛星から信号を受信します。エアバッグと ECU 技術の進歩により、乗用車全体での採用が推進されています。コンチネンタル AG は、集中化と少数の高性能コンピューターによる E/E アーキテクチャの再編成により、ソフトウェア ベースの製品に変換された ECU を提供します。

コンピューター操作のデュアル エアバッグまたはデュアル-段階エアバッグは、2 つの車両速度制限で展開されます。それほど深刻ではない事故では、エアバッグは低い第 1 段階で展開し、通常は最大力の約 70.0% になります。しかし、より重大な事故が発生した場合には、両方の段階で配備されました。さらに、サイド エアバッグは、側面衝突による重大な頭部損傷からドライバーと同乗者を効果的に保護します。現代モービスは2019年9月に「安全統合制御モジュール」を開発した。これにより、自動車の安全装置の動作の効率と安全性が向上します。この新製品は、エアバッグと電子シートベルト用の 2 つの別々の ECU を 1 つのユニットに統合しています。

市場概要

SAM の自動車エアバッグ ECU 市場は、ブラジル、アルゼンチン、およびその他の SAM 地域に分類されます。残りの SAM 諸国には、チリ、コロンビア、グアテマラ、ペルーが含まれます。 SAM 経済は主に輸入品と商品に依存しています。しかし、FDI の増加に伴い、いくつかの産業が台頭し、それぞれの国の GDP に大きく貢献しています。急速な都市化、環境への懸念の高まり、交通渋滞、移動パターンの進化、車両全体に安全システムを提供するための政府の取り組みにより、予測期間中に SAM のエアバッグ ECU の需要が高まると予想されます。

ブラジルでは、2021 年に 2,851 台の電気自動車が販売されましたが、これは軽自動車販売のわずか 0.14% にすぎません。車両の電動化に関連する厳格な法律はありません。しかし、PROCONVE の要件ではエンジン技術の向上が求められており、国内における電気自動車のシェアの向上に重点が置かれています。国内での電気自動車の導入の増加と乗用車の製造の増加により、全国的にエアバッグの需要が増加しています。ブラジルは、自動車の登録と生産が増加している数少ない国の一つです。全米自動車製造者協会によると、国内で製造された乗用車の台数は、2018年の238万台から2019年には245万台に増加した。人口の可処分所得の増加、交通安全の必要性に対する意識の高まり、高い交通事故率、よく調整された政府規制が、ブラジルの自動車エアバッグECU市場の成長を促進しています。 2014 年 1 月以降、すべての新車にフロント エアバッグとアンチロック ブレーキ システムの設置が義務付けられています。2020 年初めに、ラテン NCAP は国内で新たに発売されたすべての乗用車に対して側面衝撃試験を実施する予定です。 2023年初めから全国で車両の側面衝突試験が義務化される。したがって、ブラジルのサイド エアバッグとカーテン エアバッグの市場は、今後数年間で成長すると予想されます。

South & Ltd.中米の自動車用エアバッグ ECU 市場の収益と 2028 年までの予測 (百万米ドル) 

南米および南米中米の自動車用エアバッグ ECU 市場セグメンテーション 

南部および中米中米の自動車用エアバッグ ECU 市場は、製品タイプ、エアバッグ タイプ、車両タイプ、および国に分割されています。

製品タイプ セグメントは、スタンダードとプレミアムに分かれています。プレミアムセグメントは、2022 年の自動車エアバッグ ECU 市場をリードすると予想されています。自動車エアバッグ ECU 市場は、エアバッグのタイプに基づいて、フロントエアバッグ ECU とカーテンエアバッグ ECU に二分できます。フロントエアバッグECUセグメントは、2022年に自動車エアバッグECU市場をリードすると予想されています。市場は車両タイプに基づいて乗用車と商用車に分類されます。商業セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを保持すると予想されます。市場は国に基づいて、ブラジル、アルゼンチン、その他の南部およびその他の地域に分類されます。中米。 2022 年にはブラジルが市場を独占すると予想されています。株式会社オートリブ;コンチネンタルAG;株式会社デンソー、 HELLA GmbH および Co. KGaA。ヒュンダイモービス。三菱電機株式会社、ロバート・ボッシュGmbH;と ZF フリードリッヒスハーフェン AG は、この地域の自動車エアバッグ ECU 市場で事業を展開する大手企業です。

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