No. of Pages: 177 | Report Code: TIPRE00025231 | Category: Automotive and Transportation
SAM の自動車製造部門は、この地域に多くの OEM や自動車メーカーが存在するため、成長を遂げています。ブラジルは、自動車保有率が低く、経済が成長している潜在的に大規模な国内市場であることから恩恵を受けています。さらに、自動車生産の増加が、この地域の商用車トランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場の成長を支えています。 OICAによると、ブラジルは2019年の自動車総生産台数が前年比2.2％増加し、新型コロナウイルス感染症流行前には49万6,498台の商用車を生産した。この地域には、アグラレ SA、フォルクスワーゲン、メセデス・ベンツ、MAN、ボルボ、スカニア、フォード、イヴェコなどの大手商用車メーカーが存在感を示しています。さらに、SAM にはゼネラルモーターズ、フォルクスワーゲン、ヒュンダイ、フォード、トヨタ、プジョー、ルノーなどの大手自動車メーカーが存在します。この地域のさまざまな国の国家規制機関は自動車部門の重要性を認識しており、自動車産業の発展に向けた取り組みを行っています。例えば、ブラジル政府は民間投資を促進するために有利な貿易投資政策を策定しました。政府はまた、投資家に対し、特定のインフラや資本財の購入にかかる関税やその他の税金を免除する規定も設けた。 2017年、アルゼンチンのマウリシオ・マクリ大統領は自動車産業100万人計画を発表した。これに基づき、同国は2019年までに年間75万台、2023年までに年間100万台の自動車を生産することを目標としている。したがって、自動車部門の成長を支援する政府の取り組みは、今後数年間でこの地域の自動車製造産業を強化することになるだろう。予測期間中のSAMの商用車トランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場の成長を支える可能性が高い。
SAMでは、ブラジルが最も多くの新型コロナウイルス感染症確認症例を記録し、エクアドル、ペルーがそれに続いた。 、チリ、アルゼンチン。各国政府は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の原因となる新型コロナウイルスの感染拡大を阻止するために、渡航制限、ロックダウン、貿易禁止措置を講じている。したがって、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、この地域の商用車トランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場の成長に深刻な影響を与えています。対応策ではパンデミック終息後の突然の需要を考慮する必要がある。しかし、最近のロックダウンの緩和と大規模なワクチン接種の計画により、経済の回復が促進され、今後数四半期以内に産業は操業を取り戻すことができるでしょう。
南米の商用車トランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場は、2021年の8億8,254万米ドルから2028年までに11億9,519万米ドルに成長すると予想されています。 ; 2021 年から 2028 年にかけて 4.4% の CAGR で成長すると推定されています。ハイブリッド車、電気自動車、アイドリング ストップ システム、その他の最近の燃費の進歩により、従来の機械式オイル ポンプとの互換性が失われる可能性があります。したがって、進歩には電動オイルポンプが必要です。自動車業界は、エンジンの稼働時間を短縮することで燃料使用量の削減に努めています。アイドリングストップシステムは、コースティングストップシステム（減速時にエンジンを停止する）、さらにセーリングストップシステム（自動車の走行中にエンジンを停止する）に進化しています。加速後の慣性の恩恵を受けます)。もう 1 つの増加傾向は、電動オイル ポンプの用途がクラッチの切断、冷却、潤滑などに拡張されていることです。これらのポンプは大型ハイブリッド車にも多く採用されており、ポンプの大型モデルの需要が高まっています。さらに、より高い燃費規制により、商用車のトランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場の成長が促進されています。市場関係者は、電動オイルポンプのラインナップを将来的に拡大し、無段変速機、デュアルクラッチギアボックス、EVトラクションモーター冷却などのさまざまな用途向けに小型モデルから大型モデルまでを含めることを期待しています。たとえば、ボッシュは電気自動車市場の重要な市場需要に対応するために電動オイルポンプを開発しました。 eAxle および自動トランスミッションでは、ボッシュのポンプが潤滑、冷却、作動機能を最適化します。 3 つのモジュール式出力クラスとアプリケーション固有の油圧部品が市場の期待に応えます。この設計アプローチにより、油圧要素、モーター、制御電子機器がすべて統合されます。お客様のニーズに応じてスマートな機能を組み合わせることができます。したがって、電動トランスミッションオイルポンプの需要の急増が市場の成長を促進します。
2020 年の商用車トランスミッション オイル ポンプおよびトランスミッション システム市場では、トランスミッション システム セグメントがより大きな市場シェアを獲得しました。オイル ポンプの製品タイプに基づくと、2020 年には固定容量型ポンプ セグメントがより大きな市場シェアを保持しました。オイル ポンプのタイプ、ギアに基づくと、固定容量型ポンプ セグメントがより大きな市場シェアを獲得しました。 2020年は、タイプセグメントがより大きな市場シェアを保持しました。トランスミッションシステムタイプに基づいて、マニュアルトランスミッションセグメントが2020年により大きな市場シェアを保持しました。車両タイプに基づいて、HCV（クラスVIIからクラスVIII）セグメントが2020年により大きな市場シェアを保持しました。パワートレインのタイプに基づくと、内燃機関セグメントが市場で最大のシェアを占めました。
南米の商用車トランスミッションオイルポンプおよびトランスミッションシステム市場に関するこのレポートを作成するために参照されたいくつかの主要な一次および二次情報源は、企業のWebサイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、統計データベースなどです。レポートに記載されている主要企業は Allison Transmission Holding INC です。ダイムラーAG;イートングループ;マックトラック。スカニア;シノトラック（香港）リミテッド;陝西高速自動駆動有限公司;ボルボAG; Voith GmbH & は;株式会社KGaA; ZF フリードリヒスハーフェン AG;ヒュンダイトランシス。マーレGmbH;同心円AB。 SHW AG;
Strategic insights for South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 882.54 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 1195.19 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 4.4% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By 提供品
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| Regions and Countries Covered | 南米および中米
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market is valued at US$ 882.54 Million in 2021, it is projected to reach US$ 1195.19 Million by 2028.
As per our report South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market, the market size is valued at US$ 882.54 Million in 2021, projecting it to reach US$ 1195.19 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 4.4% during the forecast period.
The South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market report:
The South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the South America Commercial Vehicle Transmission Oil Pump and Transmission System Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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