2027年までの北米電動パワーステアリング市場予測 - 新型コロナウイルス感染症の影響とタイプ別地域分析（コラムアシスト電動パワーステアリング（C-EPS）、ピニオンアシスト電動パワーステアリング（P-EPS）、ラックアシストパワーステアリングシステム（R- EPS）、電子油圧パワーステアリング（EHPS））、およびアプリケーション（小型商用車（LCV）、乗用車、大型商用車（HCV））

市場紹介

自動車分野における絶え間ない技術の進歩と、旅行体験全体を補完する革新的なソリューションの開発により、 20 年前に開発されたものと比較して、自動車の品質は大幅に向上しました。自動車 OEM は、車両の外観の美しさや効率、その他車両の性能指標を強化するいくつかの先進的な機能を導入しています。その中でも、自動車用電動パワーステアリングは、可変量の動力を使用するためにエンジンに接続されたポンプ、駆動ベルト、ホースの必要性を排除する、特別に設計されたシステムと言えます。 EPS は急速に注目を集め、いくつかの自動車 OEM によって広く採用されるようになりました。北米の自動車メーカーも、さまざまな経済分野の顧客の間で EPS の人気が高まっているため、自社の車種に EPS を採用する例を目の当たりにしました。現在、いくつかの OEM が、OEM およびアフターセールス市場が提供するさまざまな機能を備えた幅広い EPS を提供しています。パンデミックの影響で大手OEMによる大規模な生産停止が発生し、北米のEPS市場に悪影響を及ぼした。その結果、当社は、軽自動車の年間生産量が2020年に減少し、その後2021年にペースが加速し、最終的に2023年までに2019年の基準を全面的に見直すと予想しています。また、北米での燃料効率の高い車両のニーズの高まりが、北米の電気自動車の生産を推進しています。

また、現在進行中の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックは、北米地域に非常に壊滅的な影響を与えています。現在、米国は新型コロナウイルス感染症の発生により最も大きな影響を受けている国である。米国は電動パワーステアリングの最大の市場の一つです。感染者の継続的な増加により、政府は国境を越えてロックダウンを課すことになった。大部分の製造工場が閉鎖され、地方自治体の機能は過去に比べて鈍化し、自動車産業や半導体産業は停止しており、電動パワーステアリング市場に悪影響を及ぼしています。患者数と死亡者数の点で、カナダとメキシコは米国と比較するとまだ初期段階にある。しかし、製造工場、自動車産業、その他いくつかの事業の機能が低下しており、電動パワーステアリング市場に悪影響を及ぼしています。新型コロナウイルスの感染拡大が市場に及ぼす短期的な影響は限定的だろう。コロナウイルスの短期的な影響は、2021年の自動車業界全体の売上の回復には影響しないだろう。これは主に、この地域のさまざまな企業が乗用車のプロモーションを継続しているためです。

市場の概要とダイナミクス

北米の電動パワーステアリング市場は、2019年の97億7,738万米ドルから2027年までに95億8,034万米ドルに成長すると予想されています。 2020 年から 2027 年までに 2.8% の CAGR で成長すると推定されています。北米全土で、特に物流や公共交通機関の目的でバスやトラックの導入が増加しています。北米では、移動手段は主に自家用車です。都市部の人口増加により公共交通機関の増加が求められていますが、既存の交通インフラの改善だけでは不十分であることが判明しています。北米全土の OEM は現在、二酸化炭素排出量の削減に注力しており、その結果、電気自動車の使用が促進されています。オンデマンドのモビリティの増加に伴い、乗用車やタクシーはより環境に優しいテクノロジーの導入に重点を置いています。メーカーは主に車両電動化の分野、特に乗用車に重点を置いています。北米のいくつかの国は、グリーン交通の構築に重点を置いています。これらすべての要因により、北米全土で EPS などの新技術導入の成長と加速に大きな機会が生まれると予想されます。

主要市場セグメント

タイプの点では、R-EPS セグメントが 2019 年の北米電動パワーステアリング市場をリードしました。アプリケーションの点では、乗用車セグメントが 2019 年の北米電動パワーステアリング市場をリードしました。< /p>

記載されている主要な情報源と企業

電動パワーステアリングに関するこのレポートを作成するために参照されたいくつかの主要な一次および二次情報源北米の市場には、企業の Web サイト、年次報告書、財務報告書、国家政府の文書、統計データベースなどが含まれます。レポートに記載されている主要企業は、現代モービス、ジェイテクト株式会社、マンドー株式会社、三菱電機株式会社、Nexteer Automotive、日本精工株式会社、ロバート ボッシュ GmbH、昭和株式会社、ティッセンクルップ AG、ZF フリードリヒスハーフェン AG です。

>購入理由レポート

• 北米の電動パワーステアリング市場の状況を理解するため高い収益を保証する可能性が最も高い市場セグメントを特定する
• 北米電動パワーステアリング市場の刻々と変化する競争環境を理解し、競争に先んじる
• M&amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;amp;ampを効率的に計画;A とパートナーシップは、最も売上が見込まれる市場セグメントを特定することにより、北米電子パワーステアリング市場で取引を行います
• 北米電子パワーステアリング市場のさまざまなセグメントの市場パフォーマンスの知覚的かつ包括的な分析から、知識に基づいたビジネス上の意思決定を行うのに役立ちますパワー ステアリング市場
• 北米地域の 2020 年から 2027 年までのさまざまなセグメント別の電動パワー ステアリング市場の市場収益予測を取得します。

< Strong>北米電子パワーステアリング市場セグメンテーション

北米電子パワーステアリング市場 - タイプ別

• コラムアシスト電子パワーステアリング (C-EPS)
• ピニオンアシスト電子パワーステアリング (P-EPS)
• ラックアシストパワーステアリングシステム (R-EPS)
>
• 電子油圧パワー ステアリング (EHPS)

北米電子パワー ステアリング市場 -

アプリケーション

• 小型商用車 (LCV)
• 乗用車
• 大型商用車 (HCV)
>

北米電動パワーステアリング市場 – 国別

• 米国
• カナダ
• メキシコ

北米電動パワーステアリング市場 - 会社概要

• ヒュンダイモービス
>
• ジェイテクト株式会社
• マンドー株式会社
• 三菱電機株式会社
• ネクスティアオートモーティブ
• 日本精工株式会社
• >Robert Bosch GmbH
• SHOWA CORPORATION
• thyssenkrupp AG
• ZF Friedrichshafen AG

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