2028年までの中東およびアフリカの電気自動車アクチュエータ市場予測 - 新型コロナウイルス感染症の影響と地域分析（油圧アクチュエータ、電動アクチュエータ、空気圧アクチュエータ）、用途（HVAC、ヘッドライト、ブレーキ、グリルシャッター、ミラー、ボンネット、トランク、その他）、車両タイプ（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、燃料電池電気自動車（FCEV））

市場紹介

MEA のいくつかの国の政府は、自動車産業の重要性を認識しています。彼らは、この地域の自動車製造産業の成長を支援し、強化するための取り組みを行っています。たとえば、南アフリカ政府は、地元のバリューチェーンを拡大し深化させるために、南アフリカ自動車マスタープラン (SAAM) を立ち上げました。さらに、南アフリカの自動車メーカーは同国での地位の強化に注力している。たとえば、2018 年にマヒンドラ SA は南アフリカのダーバンに車両組立施設を開設しました。 2020年1月、トヨタは南アフリカでの部品流通・製造プロジェクトに約2億6,621万米ドル（40億ランド）を投資すると発表した。したがって、自動車分野の発展に向けた政府の取り組みと、この地域での存在感の強化に向けた企業の関心の高まりが、この地域の自動車用アクチュエーター市場の成長をサポートすると予想されます。さらに、UAEはEVビジネスにおいて最も影響を受ける国であり、中東地域で最も多くのEVを保有している。国内のEV台数の増加に伴い、より多くのEVトランスミッションを全国に展開することを目指している。グリーン・パーキングとのパートナーシップ戦略により、ドバイ電力水道局 (DEWA) は、地域内の EV 台数の増加に伴い、UAE 全土に 100 か所の EV 充電インフラを設置することができました。この地域のサハラ以南アフリカ（SSA）諸国は、補助金と燃料依存の増大に対処するため、輸送に代替エネルギー源を導入しています。電気自動車 (EV) の導入により、アクチュエーターの統合が促進され、上記の問題に対する潜在的な解決策が提供されます。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の場合、MEA は特に南アフリカで大きな影響を受けます。 MEAの電気自動車アクチュエーター市場は、サプライチェーンの混乱によって大きな影響を受けています。渡航制限、工場閉鎖、ロックダウンなど、政府が始めたさまざまな封じ込め策により、電子機器の供給と流通が妨げられていた。電気自動車アクチュエータの需要は過去数か月間弱まり、この地域で事業を展開する電気自動車アクチュエータ企業の収益源に影響を与えています。新型コロナウイルス感染症の世界的なパンデミックは世界経済に重大な影響を与えると考えられますが、原油価格の下落によりすでにさまざまな石油保有国の経済に圧力がかかっているため、この地域は特に影響を受けることが予想されます。これに加えて、工場の封鎖、事業の閉鎖、渡航禁止がMEA諸国の経済問題をさらに悪化させている。したがって、MEAの経済状況の推定低下と、地域のさまざまな産業の成長に対する新型コロナウイルス感染症の影響は、2020年と2021年の電気自動車アクチュエーター市場の成長に悪影響を与えると予想されます。

< Strong>市場の概要とダイナミクス

MEA 電気自動車アクチュエーター市場は、2020 年の 1,653 万米ドルから 2028 年までに 2,947 万米ドルに成長すると予想されています。 2021年から2028年までに7.0%のCAGRで成長すると推定されています。燃費の良い車両への要求の高まりにより、MEA電気自動車アクチュエーター市場は加速すると予想されます。効率性を高めるためにMEA地域全体の政府によって発表された厳格なガイドラインにより、自動車における高度な電子システムの要件の高まりが、MEA市場の成長の主な推進要因の1つです。さらに、車両の生産が増加し、スムーズな運転体験と高い快適性に対する嗜好が高まっているため、さまざまなタイプのアクチュエータの需要が高まっています。現在、ほとんどの小型車両には機械式または電気式のアクチュエータが十分に装備されています。ディーゼル エンジンはエンジン動作の効率が高いため、燃料消費量が 10 ～ 20% 少なくなりますが、ガソリンを動力とするハイブリッド車は燃料消費量が低くなります。ハイブリッド車のエンジンは、最高効率で動作するだけでなく、アクチュエーターの助けを借りて作動する回生ブレーキからのエネルギー量にも対応します。電気自動車 (EV) は、内燃機関と比較して電気モーターの本質的に効率が高いバッテリーを使用して動作するため、エネルギー消費が最も低くなります。 EV の販売により、OEM は追加クレジットで目標を達成し、制限の厳格さを最大 5% 引き下げることでコンプライアンスを容易にする機会を提供します。したがって、MEA 地域全体での政府による基準の導入の増加と、燃料効率の高い車両に対する要件の高まりが、MEA 電気自動車アクチュエータ市場の成長を促進すると予想されます。

主要市場セグメント< /u>

種類の点では、油圧アクチュエータ セグメントが 2020 年の MEA 電気自動車アクチュエータ市場で最大のシェアを占めました。アプリケーションの点では、フード セグメントがより大きな市場を占めていました。 2020 年の MEA 電気自動車アクチュエータ市場のシェアは、2020 年にハイブリッド電気自動車 (HEV) セグメントが車両タイプに基づいてより大きなシェアを占めました。

< u>リストされている主要な情報源と企業 

MEA 電気自動車アクチュエータ市場に関するこのレポートを作成するために参照されたいくつかの主要な一次および二次情報源は、企業の Web サイト、年次報告書、財務報告書、政府文書、および統計データベースなど。このレポートに記載されている主要企業は、Continental AG です。 HELLA GmbH および Co. KGaA。株式会社日立製作所;ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド。マーレ社;三菱電機株式会社、日本電産株式会社、

購入理由レポート

• MEA 電気自動車アクチュエータ市場の状況を理解し、大きな利益を保証できる可能性が最も高い市場セグメントを特定する
• MEA 電気自動車の絶え間なく変化する競争環境を理解することで、競争に先んじるアクチュエータ市場
• 売上が最も見込める市場セグメントを特定することで、MEA 電気自動車アクチュエータ市場における M&A やパートナーシップ取引を効率的に計画
• 知覚的かつ包括的な観点から知識に基づいたビジネス上の意思決定を行うのに役立ちますMEA 電気自動車アクチュエータ市場のさまざまなセグメントの市場パフォーマンス分析
• MEA 地域の 2021 年から 2028 年までのさまざまなセグメントごとの市場収益予測を取得します。

MEA 電気自動車アクチュエーター市場セグメンテーション< /strong>

MEA 電気自動車アクチュエータ市場 - タイプ別

• 油圧アクチュエータ
• 電動アクチュエータ
• 空気圧アクチュエータ

MEA 電気自動車アクチュエータ市場

–用途別

• 空調設備
• ヘッドライト
• ブレーキ
• グリル シャッター
• ミラー
• ボンネット
• トランク
• その他

MEA電気自動車アクチュエーター市場-

車両タイプ別

• バッテリー電気自動車 (BEV)
• プラグ-in ハイブリッド車 (PHEV)
• ハイブリッド電気自動車 (HEV)
• 燃料電池電気自動車 (FCEV)

MEA 電気自動車アクチュエータ市場 - 国別

• 南アフリカ
• MEA のその他の地域    

MEA 電気自動車アクチュエータ市場 - 会社概要

• Continental AG
• HELLA GmbH and Co. KGaA
• 日立製作所
• Johnson Electric Holdings Limited
• Mahle GmbH
• 三菱電機株式会社
< li>日本電産株式会社
• ロバート ボッシュ GmbH       

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