2028年までの中東およびアフリカの車載用トランシーバー市場予測 – 新型コロナウイルス感染症の影響と地域分析 – プロトコル別（CAN、LIN、FLEXRAYなど）、アプリケーション別（安全性、ボディコントロールモジュール、シャーシ、パワートレイン、ステアリングホイール、エンジン、ドア/シート）、車両タイプ（乗用車と商用車）

中東とアフリカの車載トランシーバー市場は、2022 年の 6,988 万米ドルから 2028 年までに 8,727 万米ドルに成長すると予想されています。2022 年から 2028 年にかけて 3.8% の CAGR で成長すると推定されています。

ドライブ・バイ・ワイヤー、ステア・バイ・ワイヤー、およびブレーキ・バイ・ワイヤーが中東と日本で台頭しています。予測期間中のアフリカ自動車用トランシーバー市場

ドライブバイワイヤー、ステアバイワイヤー、ブレーキバイ自動車分野におけるワイヤー技術 (まとめて X by Wire) には、車両の機能を実行するための電気または電気機械システムの使用が含まれます。この技術は、従来の機械制御システムを制御ユニット、モーター、アクチュエーター、センサー、バッテリーなどの電子制御システムに置き換えるもので、自動車の ECU への依存度がさらに高まります。これは、ドライブ・バイ・ワイヤ、ステア・バイ・ワイヤ、およびブレーキ・バイ・ワイヤ技術によって実現される車両における車載トランシーバの需要が高まっていることを示しています。メルセデス・ベンツ、BMW、ランドローバー、GM、トヨタ、フォルクスワーゲン、日産、その他多くの自動車メーカーは、主にレース競技用に製造された車両に X by Wire システムを導入しています。これらのモデルには、アウディ R8 LMS GT3、BMW M6 GT3、メルセデス AMG GT3 が含まれます。ただし、この技術はまだ開発段階にあり、他の多くの自動車メーカーの注目を集めていません。したがって、現在、X-by-wire テクノロジーが組み込まれているのは高級車のみです。このように、ドライブ・バイ・ワイヤ、ステア・バイ・ワイヤ、およびブレーキ・バイ・ワイヤが中東および世界各地で台頭しつつあります。予測期間中のアフリカの自動車用トランシーバー市場。

中東およびアフリカ。アフリカの自動車用トランシーバー市場の概要

中東およびアフリカアフリカでは、車両への先進安全機能の導入が急速に進んでいます。効率的な通信と乗員の安全性向上のために車両への電子部品の統合が進んでいることから、新車の販売は自動車用トランシーバーの潜在的な需要を維持すると予想されます。さらに、電気自動車の導入は、湾岸諸国、一般にドバイなどのテクノロジーに精通した都市ハブで、より速いペースで成長すると予測されています。 MEA での EV の生産能力の向上は、自動運転車や自動運転車で使用される車車間 (V2V) および車車間 (V2X) 通信用のトランシーバーの需要をさらに促進しています。したがって、V2X および ADAS システムを搭載した先進的な EV に対するニーズの高まりが、中東および世界の自動車市場を牽引すると予想されます。アフリカの自動車用トランシーバー市場の成長。

政府の支援政策や奨励金、民間提携により、電気自動車の導入を促進する大手企業に有利な機会がもたらされるMEA全域で。例えば、2018年1月、サウジ電力会社は、サウジアラビア初のEVパイロットプロジェクトの開発について、東京高岡、日産自動車、東京電力と契約を締結した。 UAE政府は今後数年間に4万2000台の電気自動車を道路に走らせる計画を立てている。また、UAE は、2030 年までに市内移動の 25% を無人移動に変えるなど、グリーン モビリティ ソリューションの計画を発表しました。このように、電気自動車や自動運転車の導入に向けた取り組みの拡大により、自動車用トランシーバーが搭載された新しい車両の需要が高まっています。車内通信を改善するために使用されます。人口の増加、インフラと交通の成長、経済の改善が、MEA における ADAS 車の成長を担う顕著な要因です。さらに、サウジアラビアは女性の自動車運転を解禁したことで、この地域での自動車所有の浸透が進み、新車の販売が増加している。したがって、このような自動運転車の採用の増加は、ドライバーの高度な安全性とセキュリティを確保するための自動車用トランシーバーに対する潜在的な需要を保持する可能性があり、これが中東および世界の自動車市場を牽引すると予想されています。アフリカの車載トランシーバー市場は、予測期間中に成長します。

中東およびアフリカ。アフリカの自動車用トランシーバー市場の収益と 2028 年までの予測 (百万米ドル)

中東およびアフリカアフリカの自動車用トランシーバー市場セグメンテーション

中東およびアフリカアフリカの車載トランシーバー市場は、プロトコル、アプリケーション、車両タイプ、および国に分割されています。

プロトコルに基づいて、中東およびアフリカは、アフリカの自動車用トランシーバー市場を分析します。アフリカの車載トランシーバー市場は、CAN、LIN、FLEXRAY などに分類されます。 CAN セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを保持しました。

アプリケーションに基づくと、中東およびアフリカの自動車用トランシーバー市場は、セーフティ、ボディコントロールモジュール、シャーシ、パワートレイン、ステアリングホイール、エンジン、ドア/シートに分割されています。セーフティ部門は 2022 年に最大の市場シェアを獲得しました。

車両タイプに基づくと、中東と中東はアフリカの車載トランシーバー市場は乗用車と商用車に分かれています。 2022 年には乗用車セグメントがより大きな市場シェアを獲得しました。

国別に見ると、中東とインド。アフリカの車載トランシーバー市場は、南アフリカ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、その他の中東およびその他の地域に分割されています。アフリカ。 2022 年の市場シェアは南アフリカが独占しました。

Broadcom Inc;マキシム・インテグレーテッド・プロダクツ株式会社; NXPセミコンダクターズNV;ルネサス エレクトロニクス株式会社;ロバート・ボッシュ; STマイクロエレクトロニクスNV;テキサス・インスツルメンツ社;と東芝は、中東および中東で事業を展開する大手企業です。アフリカの車載トランシーバー市場。   

Middle East & Africa Automotive Transceivers Strategic Insights

Strategic insights for Middle East & Africa Automotive Transceivers involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

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The regional scope of Middle East & Africa Automotive Transceivers refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.