2028年までの中東およびアフリカの航空機等温鍛造市場予測 – 新型コロナウイルス感染症の影響と地域分析 – 航空機部品（ファンブレード、タービンディスク、シャフト、コネクタリング）、鍛造材料（チタンおよびニッケル基超合金別） )、およびフィットタイプ (ラインフィットとレトロフィット)

中東および世界の航空機等温鍛造市場アフリカは2022年の4,402万米ドルから2028年までに5,447万米ドルに成長すると予想されています。 2022 年から 2028 年にかけて 3.6% の CAGR で成長すると推定されています

航空宇宙全体で燃料効率の高い航空機エンジンの開発が進んでいますセクタ。現代の航空機の生産量の増加により、燃料効率の高い航空機モデルを製造する新興航空機等温鍛造企業にとって、より多くの成長機会が生まれることが予想されます。より先進的な燃料効率の高い航空機モデルに対する需要の高まりにより、先進的な次世代高バイパスターボファンエンジンの生産増加は、航空機等温鍛造市場で事業を展開する主要企業に計り知れない成長の機会をもたらすと予想されます。さらに、これらの新しいエンジンには、新しい空力設計、材料、コーティング、燃焼および冷却技術が組み込まれており、エンジンと機体間の統合が改善されており、重要な航空機部品の製造における等温鍛造の採用が促進されています。たとえば、ボーイングは、燃料消費量と炭素排出量を削減する次世代 737 の性能強化をいくつか開発しました。主要なターボファン エンジン メーカーは、Pratt & Ltd. です。ホイットニー、ゼネラル・エレクトリック、ロールス・ロイス、CFM インターナショナル。 GEアビエーションとサフランは2021年6月、2030年代半ばまでにCO2排出量の少ない、燃料効率の高い次世代CFM航空機エンジンを開発するCFM RISE（持続可能なエンジンのための革命的イノベーション）プログラムを開始した。したがって、軽量、高張力、コスト効率の高い材料を使用した先進的な航空機エンジンの生産の増加により、予測期間中に等温鍛造航空機エンジン部品の需要が増加すると考えられます。したがって、燃料効率の高い次世代航空機のニーズにより、航空機等温鍛造市場の機会がさらに増えると予想されます。

中東とアフリカ航空機等温鍛造市場セグメンテーション         

中東と日本アフリカの航空機等温鍛造市場は、航空機部品、鍛造材料、フィットタイプ、国に分割されています。航空機のコンポーネントに基づいて、中東およびアフリカの航空機等温鍛造市場は、ファンブレード、タービンディスク、シャフト、コネクタリングに分割されています。ファンブレードセグメントは、2022 年に最大の市場シェアを占めると予想されます。鍛造材料に基づいて、アフリカの航空機等温鍛造市場は、チタンとニッケルベースの超合金に分かれています。ニッケル基超合金セグメントは、2022 年にはより大きな市場シェアを占めると予想されます。アフリカの航空機等温鍛造市場は、ラインフィットセグメントとレトロフィットセグメントに分類されます。改修セグメントは、2022 年にはさらに大きな市場シェアを占めると予想されます。国に基づくと、中東とアフリカ 航空機等温鍛造市場は、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、南アフリカ、およびその他の中東およびその他の地域に分割されています。アフリカ。中東の残りの地域とその他の地域2022 年の航空機等温鍛造市場で最大のシェアを占めたのはアフリカでした。

中東と中国を支配する主要企業アフリカの航空機等温鍛造市場には、Alcoa Corporation、ATI、Howmet Aerospace、LISI Aerospace があります。

Middle East & Africa Aircraft Isothermal Forging Strategic Insights

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Middle East & Africa Aircraft Isothermal Forging Report Scope

Middle East & Africa Aircraft Isothermal Forging Regional Insights

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