2030年までの欧州自動車用高電圧ケーブル市場予測 - 地域分析 - 車両タイプ別[(バッテリー電気自動車(BEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)、プラグインハイブリッド自動車(PHV)]、導体タイプ(銅線および銅線)アルミ）、コアタイプ（多芯、単芯）

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、2022 年に 7 億 3,722 万米ドルと評価され、2030 年までに 13 億 6,585 万米ドルに達すると予想されています。 2022 年から 2030 年にかけて 8.0% の CAGR で成長すると推定されています。

EV 高電圧システムの安全要件とテスト方法に関連する取り組みの増加が、欧州の自動車産業の高揚を加速電圧ケーブル市場

EV 高電圧システムの安全要件とテスト方法への取り組みは、乗員と周囲の環境の安全を優先しながら、EV の効率的で信頼性の高い動作を確保することを目的としています。ケーブルが適切に機能することは、自動車の安全な運転にとって非常に重要です。誤動作は、自動運転車のカメラの短絡や遅延などの重大な安全上の問題につながる可能性があるためです。安全性の問題に対処するために、IEC 62955 などの規格が確立されています。この規格は、電気的性能、機械的堅牢性、耐環境性などの側面をカバーする、EV 高電圧ケーブルの設計とテストのためのガイドラインを提供します。これらの規格を遵守することで、自動車用高電圧ケーブル メーカーは製品の安全性と信頼性を確保できます。

感電に対する保護、電気的絶縁などの要素を規制するために、政府によって新しい政策や規制が導入されています。 、耐環境性。これらの規制は、安全で信頼性の高い EV 高電圧システムの導入を促進する枠組みを作成し、それにより、指定された安全要件を満たす高品質のケーブルの必要性が増加しています。

EV 高電圧を促進するために、さまざまな取り組みが生まれています。システムを構築し、安全基準への準拠を確保します。たとえば、SAE J1772 規格は、高電圧ケーブルを含む EV 充電インフラで使用される充電コネクタと通信プロトコルに関するガイドラインを確立しています。これらの取り組みは、メーカーが必要な安全性と性能基準を満たすケーブルを開発するためのロードマップを提供します。 EV高電圧システムの安全規制と試験方法が進化するにつれて、自動車用高電圧ケーブルの需要も増加しています。安全性を優先し、これらの要件を遵守しているメーカーは、増大する市場の需要に応える有利な立場にあります。したがって、EV 高電圧システムの安全要件とテスト方法に関する取り組みの増加により、自動車用高電圧ケーブル市場の成長が促進されます。

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場の概要

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、フランス、ドイツ、イタリア、ロシア、英国、およびその他のヨーロッパに分割されています。ヨーロッパの自動車産業は、フランス、ドイツ、イタリアなどでの自動車生産の増加により急速な成長を遂げています。欧州委員会によると、自動車産業は 1,380 万人の欧州人に直接的および間接的な雇用を提供しており、これは欧州全体の雇用の 15.1% に相当します。欧州のEVセクターは2019年に他の地域と比べて大幅な成長を遂げた。欧州運輸環境連盟が引用した統計によると、英国は2050年までに実質ゼロ排出目標を達成することを約束し、2050年までにすべての汚染車両の販売を禁止することを提案した。 2035年。ヨーロッパでは複数の企業が新型EVを発売している。例えば、電子商取引大手アマゾンは2023年7月、輸送ネットワークの電化に向けた長期計画の一環として、ドイツの電気自動車（EV）メーカー、リビアン製の同社初のバンを今後数週間で欧州初導入する予定だ。 2019年にリビアンから受注した10万台の車両の一部として、300台近くの電気バンがミュンヘン、ベルリン、デュッセルドルフ地域の道路を走ることになる。さらに、2022 年 9 月には、MG4 が新しい革新的な電気自動車をヨーロッパで発売しました。欧州では電気自動車の需要が高まっています。ヨーロッパのいくつかの企業は、高電圧ケーブルの多くのプロジェクトに投資しています。 EVでは高電圧ケーブルが頻繁に使用されています。たとえば、コリンズは 2023 年 1 月に、Clean Aviation HECATE プロジェクトの下で EU の業界パートナーと新しい高電圧配電技術の開発を調整すると発表しました。このように、EV の需要の増加に伴い、ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は大幅に拡大しています。

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場の収益と 2030 年までの予測 (百万米ドル)

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場のセグメンテーション 

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、車両タイプ、導体タイプ、コアタイプ、および国に分割されています。

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、車両タイプに基づいて、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグイン ハイブリッド電気自動車 (PHEV)、プラグイン ハイブリッド自動車 (PHV) に分類されます。バッテリー電気自動車 (BEV) セグメントは、2022 年に最大の市場シェアを保持しました。

導体の種類に基づいて、ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は銅とアルミニウムに二分されます。 2022 年には、銅セグメントがより大きな市場シェアを獲得しました。

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、コアの種類に基づいて、マルチコアとシングルコアに分類されます。 2022 年には、マルチコアセグメントがより大きな市場シェアを獲得しました。

ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場は、国ごとにドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ロシア、およびその他のヨーロッパに分割されています。 2022 年のヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場はドイツが独占しました。

ACOME Co、Coroplast Fritz Muller GmbH、およびCo KG、ゲバウアー＆amp; Griller Ka­bel­w­erke GesmbH、Huber+Suhner AG、LEONI AG、Prysmian SpA、Shanghai KMCable Group Co Ltd、および住友電気工業株式会社は、ヨーロッパの自動車用高電圧ケーブル市場で事業を展開する大手企業です。

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