2028年までのアジア太平洋地域の電気自動車アクチュエータ市場予測 - 新型コロナウイルス感染症の影響と地域別分析（油圧アクチュエータ、電動アクチュエータ、空気圧アクチュエータ）、用途（HVAC、ヘッドライト、ブレーキ、グリルシャッター、ミラー、ボンネット、トランク、その他）、車両タイプ（バッテリー電気自動車（BEV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、燃料電池電気自動車（FCEV））

市場紹介

APAC の電気自動車アクチュエータ市場は、中国、インド、日本、韓国などに細分化されています。アジア太平洋の。経済の成長と相まって個人の可処分所得の増加により、過去数年間で乗用車と商用車の販売が急増しました。この地域は、堅固な自動車産業が存在する世界的な製造拠点となっています。 CO2 などの自動車排出量に対する意識の高まり。維持費;動作が低い。また、地域全体で政府の主導権が高まっていることにより電気自動車の導入が推進され、電気自動車アクチュエーター市場の成長を推進しています。同様に、先進技術が統合された自動車を購入するという消費者の意識と傾向が、中国、日本、韓国などの国々でもこれらの自動車の需要を押し上げています。日本と中国は、アジア太平洋地域の電気自動車市場に大きく貢献しています。さらに、中国ではバッテリー式電気自動車（BEV）の導入が加速しました。 BEVの採用により、APAC地域の電気自動車アクチュエータ市場は拡大するでしょう。切り替え可能なエレクトロクロミックおよびガラスサンルーフの採用の増加と、車内接続データを取得するための投資の急増が、APAC の電気自動車アクチュエーター市場の成長を促進する主な要因です。

新型コロナウイルス感染症 (COVID-19) の場合、APAC は特にインドは大きな影響を受けています。この地域の政府が実施した封じ込め策は、自動車およびエレクトロニクス分野に悪影響を及ぼしています。中国はこの地域の主要な製造国であり、最終的に自動車および電子機器の生産に影響を与えたインドと並んで最も大きな被害を受けた国の一つである。さらに、サプライチェーンと物流の中断により、電気自動車アクチュエーターのハードウェアコンポーネントを含むさまざまな自動車および電子機器の調達率が大きな影響を受けています。インド、韓国、日本、ベトナムなどでは、自動車や電気自動車の生産が大幅に減少している。これに加えて、APAC は中国、日本、韓国、インドなどの国々が世界の製造業の成長を牽引する世界的な製造拠点でもあります。現在進行中の新型コロナウイルス感染症は、この地域のさまざまな産業の成長に大きな混乱を引き起こすと予想されています。例えば、中国は製造業の世界的拠点であり、さまざまな産業への最大の原材料供給国であり、新型コロナウイルス感染症の影響が最も深刻な国の一つでもある。したがって、原材料と供給の継続的な混乱が続いています。コンポーネントや中国や中国からの需要も他のアジア諸国は、今後数四半期の電気自動車アクチュエータ市場の成長に影響を与えると予想されます。

市場の概要とダイナミクス

APACの電気自動車アクチュエータ市場は、2020年の3億322万米ドルから2028年までに6億2,978万米ドルに成長すると予想されています。 2021 年から 2028 年までに 9.1 % の CAGR で成長すると推定されています。 燃料効率の高い車両の採用の増加により、アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場が活性化します。効率性を高めるためにAPAC地域全体の政府によって発表された厳格なガイドラインにより、自動車における高度な電子システムの要件の高まりが、市場成長の主な推進要因の1つです。さらに、車両の生産が増加し、スムーズな運転体験と高い快適性に対する嗜好が高まっているため、さまざまなタイプのアクチュエータの需要が高まっています。現在、ほとんどの小型車両には機械式または電気式のアクチュエータが十分に装備されています。ディーゼル エンジンはエンジン動作の効率が高いため、燃料消費量が 10 ～ 20% 少なくなりますが、ガソリンを動力とするハイブリッド車は燃料消費量が低くなります。ハイブリッド車のエンジンは、最高効率で動作するだけでなく、アクチュエーターの助けを借りて作動する回生ブレーキからのエネルギー量にも対応します。電気自動車 (EV) は、内燃機関と比較して電気モーターの本質的に効率が高いバッテリーを使用して動作するため、エネルギー消費が最も低くなります。 2019年、日本は小型自動車（LDV）の燃費基準を2030年まで厳格化する規則を認可した。これらの新しい基準では、2030年までに車両の企業平均燃費を約3.95L/i100km（WLTCテスト）にすることが求められている。 APAC 地域全体で政府による基準の導入が進み、燃費の良い車両に対する要件が高まっていることが、APAC 電気自動車アクチュエータ市場の成長を促進する重要な要因の 1 つです。

主要市場セグメント

タイプの点では、油圧アクチュエータセグメントが2020年のAPAC電気自動車アクチュエータ市場で最大のシェアを占めました。アプリケーションの点では、フードセグメントがトップシェアを占めました。 2020 年の APAC 電気自動車アクチュエータ市場の市場シェアはさらに拡大しました。さらに、2020 年の車両タイプに基づいて、ハイブリッド電気自動車 (HEV) セグメントが APAC 電気自動車アクチュエータ市場でより大きなシェアを占めました。

>記載されている主要な情報源と企業

APAC 電気自動車アクチュエータ市場に関するこのレポートを作成するために参照されたいくつかの主要な一次および二次情報源は、企業の Web サイト、年次報告書です。 、財務報告書、国の政府文書、統計データベースなど。レポートに記載されている主要企業は、BorgWarner Inc.です。コンチネンタルAG; HELLA GmbH および Co. KGaA。株式会社日立製作所;ジョンソン・エレクトリック・ホールディングス・リミテッド。マーレ社;三菱電機株式会社、日本電産株式会社、ロバート・ボッシュGmbH; and Stoneridge, Inc.

購入理由レポート

• APAC の電気自動車アクチュエータ市場の状況を理解し、高い収益を保証する可能性が最も高い市場セグメントを特定する
• APAC の電気自動車の絶え間なく変化する競争環境を理解することで、競争に先んじるアクチュエータ市場
• 売上が最も見込まれる市場セグメントを特定することで、アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエータ市場での M&A やパートナーシップ取引を効率的に計画
• 知覚的かつ包括的な観点から、知識に基づいたビジネス上の意思決定を行うのに役立ちますAPAC 電気自動車アクチュエータ市場のさまざまなセグメントの市場パフォーマンスの分析
• 2021 年から 2028 年までの APAC 地域のさまざまなセグメントごとの市場収益予測を取得します。

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場セグメンテーション

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場 - タイプ別

• 油圧アクチュエーター< /li>
• 電動アクチュエーター
• 空気圧アクチュエーター

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場

<スパン>–用途別

• 空調設備
• ヘッドライト
• ブレーキ
• グリル シャッター
• ミラー
• ボンネット
• トランク
• その他

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場-

車両タイプ別

• バッテリー電気自動車 (BEV)
• プラグ-in ハイブリッド車 (PHEV)
• ハイブリッド電気自動車 (HEV)
• 燃料電池電気自動車 (FCEV)

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場 - 国別

• 中国
• インド
• 日本
• 韓国
• アジア太平洋地域のその他の地域       

アジア太平洋地域の電気自動車アクチュエーター市場 - 会社プロフィール

• BorgWarner Inc.
• Continental AG
• HELLA GmbH および Co. KGaA
• >日立製作所
• ジョンソンエレクトリックホールディングス株式会社
• マーレGmbH
• 三菱電機株式会社
• 日本電産株式会社  
>
• Robert Bosch GmbH
• Stoneridge, Inc.                     

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