Si prevede che il mercato dei bus dati MEA crescerà da 1.736,11 milioni di dollari nel 2021 a 2.326,26 milioni di dollari entro il 2028 ; si stima che crescerà a un CAGR del 4,3% dal 2021 al 2028.

Sull\'autobus a bordo si registra un\'impennata del traffico. I terminali remoti si aspettano servizi migliori dall\'autobus di bordo man mano che diventano \"intelligenti\". Si aspettano di accedere al bus su richiesta per trasferire pacchetti di dati. Molte architetture software sono costruite attorno a funzionalità di messaggistica, in cui i programmi comunicano tramite messaggi di lunghezza variabile generati in modo asincrono. A causa della crescente \"intelligenza\" dei terminali remoti, delle loro aspettative per servizi di comunicazione completi e della necessità di supportare progetti multi-bus sempre più sofisticati, sui bus di bordo vengono utilizzati frequentemente protocolli di livello superiore. Ciò, a sua volta, può aumentare il volume del traffico, in particolare il traffico asincrono, ma sottolinea anche la necessità che l’autobus di bordo fornisca un servizio di accesso medio asimmetrico. Mentre il traffico di pacchetti asincroni sugli autobus dei veicoli spaziali è in costante aumento, il numero di sensori e attuatori di base che devono essere sottoposti a manutenzione tramite il bus è rimasto costante. In realtà, vi sono prove evidenti che tali gadget a basso costo siano in aumento.  L\'autobus di comando e controllo MIL-STD-1553B è il più frequente a bordo di un veicolo spaziale e le aggiunte nell\'ECSS-E-ST-50-13C lo coprono per il futuro uso spaziale. Tuttavia, con l’aumento della potenza di elaborazione e la complessità dei sottosistemi, vi è una crescente domanda di reti dati che soddisfino i requisiti MIL-STD-1553B pur essendo compatibili con i dispositivi miniaturizzati a basso consumo che collegano. In questo modo è possibile ridurre il numero di pin, le dimensioni dei connettori e l\'ingombro del cablaggio. La consapevolezza che il metodo building block richiede una standardizzazione superiore ai protocolli bus di base va di pari passo con l’esigenza di migliorare la connettività. Le future innovazioni del sistema dati consistono nell\'adozione del bus CAN come complemento al MIL-STD-1553B, nella creazione e nell\'utilizzo di protocolli di livello superiore e nella standardizzazione dei bus di sensori digitali come mezzo più efficiente per ridurre i costi di cablaggio e integrazione . Pertanto, si prevede che la crescita dei bus dati ad alte prestazioni alimenterà la crescita del mercato dei bus dati MEA durante il periodo di previsione.  

Con le nuove funzionalità e tecnologie, i fornitori possono attirare nuovi clienti ed espandere la propria presenza nei mercati emergenti. È probabile che questo fattore guidi il mercato dei bus dati MEA nei prossimi anni. Si prevede che il mercato crescerà a un buon CAGR durante il periodo di previsione.  

Entrate e previsioni del mercato MEA Data Bus fino al 2028 (milioni di dollari)
 

Segmentazione del mercato dei bus dati MEA            

Il mercato degli autobus EAdata è stato segmentato e analizzato sulla base di componente, protocollo, applicazione e paese . In base ai componenti, il mercato del bus dati MEA è ulteriormente segmentato in hardware e software. Il segmento hardware ha dominato il mercato dei bus dati MEA nel 2020 e si prevede che il segmento software registrerà la crescita più rapida durante il periodo di previsione. Sulla base del protocollo, il mercato del bus dati MEA è segmentato in ARINC 429/629, MIL–STD-1553 e altri. Il segmento MIL-STD-1553 ha dominato il mercato dei bus dati MEA nel 2020 e si prevede che il segmento ARINC 429/629 registrerà la crescita più rapida durante il periodo di previsione. In base all’applicazione, il mercato dei bus dati MEA è ulteriormente segmentato in automobilistico, marittimo, aviazione commerciale e aviazione militare. Il segmento dell’aviazione militare ha dominato il mercato dei bus dati MEA nel 2020 e si prevede che lo stesso segmento registrerà la crescita più rapida durante il periodo di previsione. In base al Paese, il mercato del bus dati MEA è segmentato negli Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Sud Africa e nel resto del MEA.        

Collins Aerospace, Data Device Corporation, Fujikura Ltd., HUBER+SUHNER, Nexans e TE Connectivity Corporation sono tra i aziende leader nel mercato dei bus dati MEA.

Middle East and Africa Data Bus Strategic Insights

Strategic insights for Middle East and Africa Data Bus involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

Middle East and Africa Data Bus Report Scope

Middle East and Africa Data Bus Regional Insights

The regional scope of Middle East and Africa Data Bus refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.