L\'Europa comprende alcune delle nazioni con maggiore potenza militare come Germania, Francia, Italia, Regno Unito, Spagna e Russia. I paesi del resto d\'Europa con elevate spese militari includono Spagna, Polonia, Svizzera, Norvegia, Svezia, Grecia, Paesi Bassi e Danimarca. Secondo il SIPRI, Germania, Francia, Italia, Regno Unito e Russia sono stati tra i principali finanziatori delle spese militari nel 2020, spendendo 52,8 miliardi di dollari, 52,7 miliardi di dollari, 28,9 miliardi di dollari, 59,2 miliardi di dollari e 61,7 miliardi, rispettivamente.
Si prevede che l\'aumento delle spese militari e le misure significative a sostegno dei soldati mediante l\'adozione degli UAV sul campo influenzeranno positivamente la crescita del mercato in vari paesi europei. Inoltre, in Europa, vari membri della NATO, come la Francia, stanno aumentando i loro bilanci per la difesa e pianificando di raggiungere un obiettivo di spesa per la difesa che contribuirà al 2% del PIL. Inoltre, la presenza di un gran numero di robusti fornitori di componenti aerospaziali in paesi come Germania, Francia, Russia e Regno Unito, supporterà l’ecosistema degli aerei a rotore inclinabile. Inoltre, il colosso aeronautico italiano Leonardo SpA ha recentemente introdotto l\'AW609, un velivolo a rotore inclinabile alimentato da Pratt & Motore Whitney per applicazioni civili. Inoltre, nel settembre 2018, l\'appaltatore russo della difesa Rostec ha annunciato che stava sviluppando la propria versione del V-22 che sarà alimentato elettricamente. Inoltre, la russa ZALA ha presentato il suo velivolo a rotore inclinabile senza pilota all\'inizio del 2021. L\'industria europea dell\'aeroambulanza è una delle industrie fiorenti nello scenario attuale. Numerosi fornitori di servizi di aeroambulanza operano nel settore e stanno registrando un aumento della domanda per i loro servizi. Attualmente, i fornitori di servizi di aeroambulanza utilizzano flotte di aerei ad ala fissa o flotte di elicotteri o un mix di entrambi. Lo sviluppo e la commercializzazione di velivoli a rotore inclinabile civili/commerciali sarebbe estremamente vantaggioso per i fornitori di servizi di ambulanza aerea, poiché la flotta di velivoli a rotore inclinabile ha la capacità sia di un velivolo ad ala fissa che di un elicottero. Pertanto, i produttori di aeromobili a rotore inclinabile in Europa hanno l\'opportunità di attrarre i fornitori europei di servizi di ambulanza aerea per acquisire base di clienti e ricavi annuali.
Il mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile ha avuto un impatto minimo anche sulla crescita del mercato nel corso del 2020 poiché la maggior parte dei prodotti è in fase di sviluppo o di prototipo. Paesi come Regno Unito, Italia e Russia hanno un notevole numero di attori con importanti sviluppi di prodotto. Diversi produttori hanno rinviato le iniziative di lancio o la consegna dei prodotti, il che ha avuto un impatto negativo sul mercato dei tilt rotor. La Russia ha lanciato il suo velivolo a rotore inclinabile senza pilota nell’aprile 2021, il cui lancio era previsto a metà del 2020. I fornitori di componenti e gli OEM di velivoli a rotore inclinabile hanno dovuto affrontare difficoltà nella fornitura di parti e componenti agli OEM a causa dell\'interruzione della catena di fornitura. Ciò ha ostacolato la crescita del mercato dei rotori inclinabili.
Si prevede che il mercato degli aeromobili a rotore inclinabile in Europa crescerà da 57,37milioni di dollari USA nel 2021 a 93,33milioni di dollari USA entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 7,2% dal 2021 al 2028. Avanzamento dei velivoli tilt-rotor per applicazioni civili; A causa del crescente numero di individui high net e ultra-high net in tutto il mondo, soprattutto nelle economie emergenti, si prevede che l’adozione di velivoli a rotore inclinabile vedrà una crescita costante. Finora gli aerei a rotore basculante venivano utilizzati prevalentemente per applicazioni militari; tuttavia, recentemente, Leonardo SpA ha lanciato l\'AW609, un velivolo a rotore inclinabile. L\'aereo a rotore inclinabile può svolgere un ruolo vitale nelle operazioni di ricerca e salvataggio (SAR) e dei servizi medici di emergenza (EMS) grazie al lungo raggio dell\'aereo e alle capacità VTOL, con le quali può potenzialmente sostituire gli elicotteri. Inoltre, gli aerei a rotore inclinabile possono essere utilizzati nel prossimo settore della mobilità aerea urbana poiché questi aerei hanno una portata più lunga rispetto agli aerei ad ala rotante, consentendo così di risparmiare una quantità significativa di costi operativi. Pertanto, si prevede che tutti questi fattori guideranno la crescita del mercato nei prossimi anni. Ciò sta rafforzando la crescita del mercato degli aerei a rotore inclinabile.
In termini di tipologia, il segmento dei veicoli aerei con equipaggio ha rappresentato la quota maggiore del mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile nel 2020. In termini di tipologia di utente finale, il segmento militare ha detenuto una quota di mercato maggiore del mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nel 2020. /p>
Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul tilt rotor europeo mercato aeronautico sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali aziende elencate nel rapporto sono BAE Systems plc
Strategic insights for Europe Tilt Rotor Aircraft involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
Report Attribute | Details |
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Market size in 2021 | US$ 57.37 Million |
Market Size by 2028 | US$ 93.33 Million |
Global CAGR (2021 - 2028) | 7.2% |
Historical Data | 2019-2020 |
Forecast period | 2022-2028 |
Segments Covered |
By Tipo
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Regions and Countries Covered | Europa
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Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Tilt Rotor Aircraft refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Tilt Rotor Aircraft Market is valued at US$ 57.37 Million in 2021, it is projected to reach US$ 93.33 Million by 2028.
As per our report Europe Tilt Rotor Aircraft Market, the market size is valued at US$ 57.37 Million in 2021, projecting it to reach US$ 93.33 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 7.2% during the forecast period.
The Europe Tilt Rotor Aircraft Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Tilt Rotor Aircraft Market report:
The Europe Tilt Rotor Aircraft Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Tilt Rotor Aircraft Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Tilt Rotor Aircraft Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.