No. of Pages: 138 | Report Code: TIPRE00024116 | Category: Manufacturing and Construction
L\'Europa sta importando quantità quasi record di gas naturale liquefatto mentre il calore implacabile fa aumentare la domanda di raffreddamento ed esaurisce l\'approvvigionamento idrico per la produzione di energia idroelettrica. Ci sono 22 terminali di importazione di GNL su larga scala studiati o proposti in Europa, che sarebbero tutti situati all’interno dell’UE, ad eccezione dei terminali proposti in Ucraina e Russia. Molti dei porti di importazione previsti si trovano in nazioni che hanno già la capacità di rigassificazione. Tutti i terminali di importazione di GNL esistenti in Europa sono stati costruiti come terminali di importazione standard, con il GNL rigassificato e immesso nel sistema di distribuzione nazionale del gas. Inoltre, a causa dell’eccesso di offerta e dei bassi margini, molti dei terminali di importazione di GNL europei hanno cercato di creare nuove opportunità di domanda istituendo nuovi servizi presso gli impianti di importazione di GNL esistenti. Molti terminali di importazione europei hanno cambiato o stanno pianificando di aggiornare le proprie infrastrutture per fornire nuovi servizi ai clienti, migliorando la flessibilità del GNL. Come risultato della crescita del settore del GNL, i produttori di navi cisterna per lo stoccaggio di GNL si stanno concentrando sullo sviluppo di navi cisterna per lo stoccaggio di GNL avanzate per soddisfare la domanda. Ad esempio, Salisburgo Aluminium Group offre un\'ampia gamma di serbatoi di benzina su misura realizzati in alluminio e acciaio inossidabile.
L\'impatto del COVID-19 è stato diverso da paese a paese in tutta la regione europea poiché paesi selezionati hanno assistito a un aumento di il numero di casi registrati e di conseguenza hanno comportato periodi di blocco o isolamento sociale severi e più lunghi. In Europa, si prevede che diversi paesi subiranno un duro colpo economico con un calo delle attività commerciali nei settori petrolifero e petrolifero. settore del gas a causa dell\'abbassamento dei prezzi del petrolio nel 2020. Molti di questi Stati membri hanno implementato misure drastiche sulle importazioni e sulle importazioni. esportazioni e il commercio di GNL chiudendo parzialmente i loro confini, incidendo sulla domanda di energia in vari settori verticali. Si prevede che ciò avrà un impatto sulla crescita del mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL in Europa. L’impatto del COVID-19 ha provocato l’interruzione delle attività in molti settori verticali dell’industria manifatturiera e, di conseguenza, la domanda di carichi di GNL. Le imprese della regione hanno dovuto affrontare gravi difficoltà economiche poiché avevano chiesto di sospendere le proprie attività o di ridurle sostanzialmente. Si prevede che il blocco avrà un impatto negativo sul mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL in Europa a causa dell’interruzione del settore petrolifero e dell’industria petrolifera. settore del gas in paesi selezionati. Tuttavia, diversi paesi iniziano a riaprire l’industria verticale e successivamente spingono la domanda a riprendere le attività di produzione di serbatoi di stoccaggio del GNL per sostenere la crescita. Pertanto, si prevede che il mercato si riprenderà costantemente nel prossimo periodo e guadagnerà terreno per i serbatoi di stoccaggio del GNL durante il periodo di previsione.
Si prevede che il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL in Europa crescerà da 1.788,71 milioni di dollari nel 2021 a 3.069,83 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR dell\'8,1% dal 2021 al 2028. Inizialmente, l\'isolamento veniva impiegato utilizzando pannelli di polistirolo attaccati alla superficie esterna del recipiente a pressione. Per il trasporto di idrocarburi liquidi diversificati, il sistema di stoccaggio standard viene mantenuto a basse temperature nei recipienti a pressione in acciaio austenitico di tipo C con codice IGC. Tuttavia, i produttori ritengono erroneamente che l\'isolamento sia sensibile, fragile e non possa essere utilizzato senza una tettoia in acciaio utilizzata per la protezione dagli agenti atmosferici. Il materiale isolante procurato dai produttori deve ricoprire un rivestimento esterno resistente al fuoco, che genera una superficie esterna dura. Attualmente, i produttori di serbatoi di stoccaggio del GNL stanno acquistando acciaio ad alto contenuto di manganese, che è considerato un nuovo tipo di acciaio, ovvero fabbricato aggiungendo il 3%-27% di manganese all\'acciaio. L\'acciaio ad alto contenuto di manganese non si rompe a temperature estremamente basse, fino a -196 °C. L\'acciaio ad alto contenuto di manganese è molto più economico rispetto all\'acciaio convenzionale e aiuta a ridurre i costi del materiale e della saldatura. Pertanto, la crescente tendenza all’adozione di acciaio ad alto contenuto di manganese per la produzione di serbatoi di stoccaggio del GNL sta supportando la crescita del mercato.
Il mercato europeo dei serbatoi di stoccaggio del GNL è segmentato in base alla configurazione , tipo, materiale e paese. In base alla configurazione, il mercato europeo dei serbatoi di stoccaggio del GNL è segmentato in serbatoi autoportanti e serbatoi non autoportanti. Il segmento dei serbatoi autoportanti è la configurazione più utilizzata nel mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL nel 2020. In base alla tipologia, il mercato è segmentato in nave metaniera e nave alimentata a GNL. Il segmento delle navi metaniere ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2020. Allo stesso modo, in base ai materiali, il mercato è segmentato in acciaio inossidabile, lega di alluminio, acciaio al nichel al 9%, lega invar, acciaio C-Million e altri. Il segmento dell’acciaio inossidabile ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2020. In base al paese, il mercato europeo dei serbatoi di stoccaggio del GNL è segmentato in Francia, Germania, Italia, Regno Unito e Russia.
Alcune delle principali fonti primarie e secondarie citate per la preparazione di questo rapporto sul Il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL in Europa comprende, tra gli altri, siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici. Le principali società elencate nel rapporto sono Air Water Inc.; Grafico Industries, Inc.; CIMC Enric Holding Ltd.; Criocolore; Società IHI; India Inox Pvt. Ltd.; ISISAN COME; Linde Plc; McDermott International, Inc e Wartsila Corporation.
Strategic insights for Europe LNG storage tank involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 1,788.71 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 3,069.83 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 8.1% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Configurazione
|
| Regions and Countries Covered | Europa
|
| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe LNG storage tank refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe LNG storage tank Market is valued at US$ 1,788.71 Million in 2021, it is projected to reach US$ 3,069.83 Million by 2028.
As per our report Europe LNG storage tank Market, the market size is valued at US$ 1,788.71 Million in 2021, projecting it to reach US$ 3,069.83 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 8.1% during the forecast period.
The Europe LNG storage tank Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe LNG storage tank Market report:
The Europe LNG storage tank Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe LNG storage tank Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe LNG storage tank Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
Office No. 1011, First floor, Farena Corporate Park, Magarpatta-Mundhwa road, Pune - 411028, Maharashtra, India
US:+16467917070
sales@businessmarketinsights.com
Get Free Sample For Europe LNG storage tank Market
