Previsioni di mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nell\'Asia-Pacifico fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipologia (veicoli aerei senza pilota e veicoli aerei con equipaggio) e utente finale (civile e militare)

Introduzione al mercato

Il mercato dell\'Asia Pacifico è segmentato in Cina, Giappone e resto dell\'APAC. Il resto dell\'APAC è costituito da India, Australia e Corea del Sud. La regione è caratterizzata dalla presenza di economie emergenti che stanno investendo in modo significativo per armare le proprie forze militari. Secondo il SIPRI, Cina, India, Corea del Sud e Giappone sono stati tra i principali paesi che hanno speso in spese militari nel 2020, spendendo rispettivamente 252,0 miliardi di dollari, 72,9 miliardi di dollari, 45,7 miliardi di dollari e 49,1 miliardi di dollari. Paesi come Cina e India insieme hanno rappresentato oltre il 60% della spesa militare complessiva nella regione nel 2020.  Inoltre, la regione sta attualmente attraversando un flusso geopolitico significativo. Ad esempio, lo stress territoriale della Corea del Sud e della Corea del Nord, la tensione nel Mar Cinese Meridionale, la disputa sui confini tra India e Cina, la tensione sui confini tra India e Pakistan, la disputa tra Cina e Russia sull’isola di Zhenbao e altri sono tra i fattori che aumentano l’adozione di aerei militari avanzati. La regione sta anche registrando un aumento della produzione interna di aerei. Ad esempio, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), Hindustan Aeronautics Limited (HAL), Kawasaki Heavy Industries (KAI), Aviation Industry Corporation of China (AVIC), Mitsubishi Aircraft Corporation sono alcuni dei principali produttori di aeromobili che stanno aumentando radicalmente la propria presenza in Asia. Inoltre, la regione è sempre più propensa all’adozione di aerei militari avanzati e di veicoli aerei senza pilota. I paesi stanno promuovendo sempre più la produzione nazionale e globale di veicoli senza pilota. Inoltre, nel corso degli anni la Cina ha fornito droni armati a più di 18 paesi. Dal punto di vista degli aerei a rotore inclinabile, nel 2018, China Aerospace Science and Technology Corp ha presentato CH-10, un UAV a rotore inclinabile. Inoltre, il Giappone ha ordinato Bell-Boeing 17 V-22 Osprey nel 2015 e la Forza di terra di autodifesa giapponese ha ricevuto i primi 2 V-22 Osprey nel maggio 2020. Pertanto, la crescente spesa militare è uno dei principali fattori che creano condizioni favorevoli per il adozione di aerei militari avanzati, compresi gli aerei a rotore inclinabile.

Il mercato degli aerei a rotore inclinabile nell\'APAC ha subito interruzioni minime poiché il numero di progetti in corso e lo sviluppo di tali modelli di aerei è inferiore. La Cina è uno dei paesi più importanti con una serie di progetti. Il Paese ha subito perdite sostanziali durante il primo trimestre del 2020. Tuttavia, i produttori cinesi di aerei a rotore inclinabile hanno rilanciato il loro processo e hanno stabilizzato i loro processi di sviluppo. Oltre alla Cina, un altro sviluppo nel mercato degli aerei a rotore inclinabile nel 2020 ha avuto luogo in Giappone, dove il paese ha ricevuto due V-22 Osprey da Bell-Boeing nel maggio 2020. Questo sviluppo ha anche stabilizzato il mercato del rotore inclinabile della regione.

Panoramica e dinamiche del mercato

Si prevede che il mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nell\'area APAC sia in crescita da 87,84 milioni di dollari USA nel 2021 a 136,08 milioni di dollari USA entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 6,5% dal 2021 al 2028. Minori costi operativi dei velivoli tilt-rotor; Un aereo a rotore basculante genera la portanza e la propulsione con l\'aiuto di rotori montati all\'estremità dell\'ala fissa. I rotori sono inclinati verticalmente per generare portanza e inoltre l\'aereo guadagna gradualmente slancio in avanti man mano che i rotori vengono inclinati in direzione orizzontale. Pertanto, ciò consente all\'aereo di avere la capacità di decollo e atterraggio verticale (VTOL) di un aereo ad ala rotante e l\'autonomia e l\'atterraggio. velocità di un aereo ad ala fissa. Questa capacità elimina la necessità di una pista di atterraggio dedicata per tali velivoli. Inoltre, tali velivoli sono considerati più efficienti rispetto ad un velivolo ad ala rotante quando si tratta di trasportare persone e merci a breve distanza. Poiché gli aeromobili ad ala rotante sono ampiamente utilizzati per percorrere distanze più brevi, il costo operativo degli aeromobili ad ala rotante è generalmente più elevato rispetto agli aeromobili ad ala fissa. Pertanto, l\'utilizzo di velivoli a rotore basculante per applicazioni di trasporto consente agli utenti finali di risparmiare una quantità significativa di costi operativi. A causa dei vantaggi sopra menzionati degli aerei a rotore inclinabile, si prevede che il mercato assisterà a una crescita costante durante il periodo di previsione. Ciò sta rafforzando la crescita del mercato degli aerei a rotore inclinabile.

Segmenti chiave del mercato

In termini di tipologia, il segmento dei veicoli aerei con equipaggio ha rappresentato la quota maggiore del mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nell\'area APAC nel 2020. In termini di tipologia di utente finale, il segmento militare ha detenuto una quota di mercato maggiore del mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nel 2020. /p>

Principali fonti e aziende elencate

Alcune delle principali fonti primarie e secondarie citate per la preparazione di questo rapporto sul tilt rotor dell\'area APAC mercato aeronautico sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali aziende elencate nel rapporto sono Aviation Industry Corporation of China, BAE Systems plc

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Rapporto sui motivi per acquistare

• Comprendere il panorama del mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nell\'area APAC e identificare i segmenti di mercato che hanno maggiori probabilità di garantire un forte ritorno
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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DI AEROMOBILI A ROTORE APACTILT

Mercato degli aeromobili a rotore inclinabile dell\'area APAC: Per tipo

• Veicolo aereo senza equipaggio
• Veicolo aereo con equipaggio

Mercato degli aeromobili a rotore inclinabile dell\'APAC - Per

Utente finale

• Civile
• Militare

Mercato degli aeromobili con rotore inclinabile nell\'area APAC, per Paese

• Cina
• Giappone
• Resto dell\'APAC

< span>Mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nell\'area APAC Menzionata l\'azienda

• Aviation Industry Corporation of China, Ltd. (AVIC)
• BAE Systems plc
• Boeing
• Honeywell International Inc.
• Israel Aerospace Industries Ltd.
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation

Asia-Pacific Tilt Rotor Aircraft Strategic Insights

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Asia-Pacific Tilt Rotor Aircraft Report Scope

Asia-Pacific Tilt Rotor Aircraft Regional Insights

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