Previsioni di mercato dell\'ECU per airbag automobilistici per Sud e Centro America fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipo di prodotto (Standard e Premium), tipo di airbag (ECU per airbag frontale e ECU per airbag a tendina) e tipo di veicolo (veicoli passeggeri e veicoli commerciali)

Il mercato delle centraline elettroniche per airbag automobilistici nel Sud e negli Stati Uniti Si prevede che l\'America Centrale crescerà da 257,62 milioni di dollari nel 2022 a 311,75 milioni di dollari entro il 2028. Si stima che crescerà a un CAGR del 3,2% dal 2022 al 2028.

Continui progressi tecnologici nelle centraline degli airbag

Con la rapida espansione della clientela, i produttori del settore automobilistico si stanno concentrando principalmente sul miglioramento dell’efficienza del carburante e dei costi, dell’esperienza di guida e della sicurezza generale dei passeggeri e del conducente. Le unità di controllo degli airbag (ACU) svolgono un ruolo centrale nella nuova architettura E/E e adottano funzioni che forniscono maggiore protezione agli occupanti. Le unità di controllo garantiscono i più elevati standard di sicurezza in caso di incidente e un\'attivazione affidabile degli airbag. Oltre ai sensori, le ACU ricevono segnali dai satelliti di pressione, che rilevano e segnalano l\'onda di pressione di una collisione. I progressi nelle tecnologie degli airbag e delle centraline elettroniche stanno spingendo la loro adozione nei veicoli passeggeri. Continental AG offre ECU convertite in prodotti basati su software riorganizzando l\'architettura E/E con centralizzazione e alcuni computer ad alte prestazioni. 

Doppio airbag gestito da computer o doppio Gli airbag a due stadi vengono attivati a due limiti di velocità del veicolo. Negli incidenti meno gravi, gli airbag vengono attivati in un primo stadio inferiore, solitamente circa il 70,0% della loro forza totale. Tuttavia, sono stati impiegati in entrambe le fasi negli incidenti più gravi. Inoltre, gli airbag laterali proteggono efficacemente conducenti e passeggeri da gravi lesioni alla testa causate da collisioni laterali. Nel settembre 2019, Hyundai Mobis ha sviluppato un \"modulo di controllo integrato di sicurezza\" che garantisce maggiore efficienza e sicurezza nel funzionamento dei dispositivi di sicurezza automobilistici. Il nuovo prodotto combina due ECU separate per airbag e cinture di sicurezza elettroniche in un\'unica unità.

Panoramica del mercato

Il mercato delle centraline per airbag automobilistici in SAM è segmentato in Brasile, Argentina e nel resto del SAM. Il resto dei paesi SAM include Cile, Colombia, Guatemala e Perù. Le economie SAM dipendono principalmente da beni e materie prime importate. Tuttavia, con l\'aumento degli investimenti diretti esteri, diverse industrie stanno emergendo e contribuiscono in modo sostanziale al PIL del rispettivo paese. Si prevede che la rapida urbanizzazione, le crescenti preoccupazioni ambientali, la congestione del traffico, l\'evoluzione dei modelli di mobilità e le iniziative governative per la fornitura di sistemi di sicurezza su tutti i veicoli spingeranno la domanda di centraline airbag nei SAM durante il periodo di previsione. 

In Brasile, nel 2021 sono state vendute 2.851 auto elettriche, che rappresentano solo lo 0,14% delle vendite di veicoli leggeri. Non esistono normative stringenti relative all’elettrificazione dei veicoli. Tuttavia, i requisiti PROCONVE richiedono miglioramenti nella tecnologia dei motori e pongono l’accento sull’aumento della quota di veicoli elettrici nel paese. L’aumento dell’adozione di veicoli elettrici e l’aumento della produzione di autovetture nella nazione aumentano la domanda di airbag in tutto il paese. Il Brasile è una delle poche nazioni che hanno visto un aumento delle immatricolazioni e della produzione di automobili. Secondo la National Association of Motor Vehicle Manufacturers, il numero di automobili prodotte nella nazione è stato di 2,45 milioni nel 2019, rispetto a 2,38 milioni nel 2018. L’aumento del reddito disponibile della popolazione, la crescente consapevolezza delle esigenze di sicurezza stradale, l’alto tasso di incidenti stradali e le normative governative ben coordinate alimentano la crescita del mercato delle ECU per airbag automobilistici in Brasile. L\'installazione di un airbag frontale e di un sistema di frenata antibloccaggio è stata obbligatoria per tutti i nuovi veicoli da gennaio 2014. All\'inizio del 2020, Latin NCAP condurrà test di impatto laterale su tutti i veicoli passeggeri di nuova commercializzazione nella nazione. Dall’inizio del 2023 saranno obbligatori a livello nazionale i test di impatto laterale dei veicoli. Pertanto, si prevede che il mercato degli airbag laterali e a tendina in Brasile crescerà nei prossimi anni.

Sud & Entrate e previsioni del mercato degli ECU per airbag automobilistici in America Centrale fino al 2028 (milioni di dollari)

Sud e Stati Uniti. Segmentazione del mercato delle ECU per airbag automobilistici in America Centrale

Il Sud e il Sud America Il mercato delle centraline per airbag automobilistici dell\'America Centrale è segmentato in tipo di prodotto, tipo di airbag, tipo di veicolo e paese.

Il segmento del tipo di prodotto è diviso in standard e premium. Si prevede che il segmento Premium guiderà il mercato delle centraline per airbag automobilistici nel 2022. In base al tipo di airbag, il mercato delle centraline per airbag automobilistici può essere biforcato in centralina per airbag frontale e centralina per airbag a tendina. Si prevede che il segmento delle centraline per airbag frontali guiderà il mercato delle centraline per airbag automobilistici nel 2022. In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in veicoli passeggeri e veicoli commerciali. Si prevede che il segmento commerciale deterrà la quota di mercato maggiore nel 2022. In base al paese, il mercato è segmentato in Brasile, Argentina e Resto del Sud e Brasile. America Centrale. Si prevede che il Brasile dominerà il mercato nel 2022. Aptiv; Autoliv Inc.; Continentale AG; Denso Corporation; HELLA GmbH e Co. KGaA; Hyundai Mobis; Mitsubishi Electric Corporation; Robert Bosch GmbH; e ZF Friedrichshafen AG sono le aziende leader che operano nel mercato delle centraline per airbag automobilistici nella regione.

South & Central America Automotive Airbag ECU Strategic Insights

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