Previsioni del mercato dell\'aviazione generale del Nord America fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per componenti (avionica, cellula, carrelli di atterraggio, motore e altri) e aeromobili (ala fissa e ala rotante)

Si prevede che il mercato dell\'aviazione generale del Nord America raggiungerà i 21.893,94 milioni di dollari entro il 2028 rispetto ai 15.903,37 milioni di dollari del 2021; si stima che crescerà a un CAGR del 4,7% dal 2021 al 2028.

Fattori come la crescente domanda di aviazione charter e La crescente domanda di aerei elettrici in tutto il Nord America spinge la crescita del mercato. Tuttavia, l\'inizio previsto della terza ondata di epidemia di COVID-19 da parte di organizzazioni di ricerca di tutto il mondo potrebbe ostacolare la crescita del mercato.

Gli operatori charter stanno espandendo le loro linee di servizio aggiungendovi nuove rotte. Oltre a ciò, la crescente necessità di viaggi d’affari non programmati li costringe ad aggiungere nuovi aeromobili alle flotte esistenti, il che spinge la domanda di jet aziendali e turboelica in tutto il Nord America. D’altro canto, la domanda di aerei sportivi leggeri e da addestramento è costantemente elevata in tutta la regione. Il crescente interesse dei millennial verso il pilotaggio di aerei come carriera sta aumentando la domanda di formazione aeronautica, contribuendo così all’aumento delle consegne di aerei dell’aviazione generale in diverse regioni. Inoltre, alcuni fornitori di aerei charter hanno anche assistito a un aumento dei loro ricavi durante l\'anno pandemico, ovvero l\'anno fiscale 2020. Inoltre, i settori aziendali in tutta la regione sono i principali consumatori di aerei charter a causa della crescente esigenza di viaggi aerei per partecipare a voli charter. -incontri frontalieri e sessioni operative previste tra il personale aziendale. I fattori sopra menzionati stanno anche generando una forte domanda di elicotteri per le operazioni di viaggio nazionali per scopi commerciali e turistici. Pertanto, l\'elevata domanda di operazioni charter in diverse regioni sta rafforzando la crescita del mercato degli aeromobili dell\'aviazione generale.

Gli Stati Uniti hanno assistito all\'impatto più grave della pandemia di COVID-19 nel 2020. I produttori di aviazione generale e i fornitori di servizi nella regione sono colpiti negativamente a causa dei lockdown e delle restrizioni di viaggio a livello nazionale, della chiusura degli impianti di produzione e della carenza di dipendenti. La massiccia epidemia del virus ha creato una crisi sanitaria ed una crisi economica negli Stati Uniti. Ha portato a gravi interruzioni nel settore aerospaziale, con un impatto su tutto, dalla catena di approvvigionamento e produzione alle vendite dei prodotti. Inoltre, secondo lo studio di ricerca di mercato, negli Stati Uniti, il numero di consegne di aeromobili dell’aviazione generale (esclusi gli elicotteri) è diminuito di quasi il 12-13% e ha raggiunto un valore stimato di 1.555 unità nel 2020 da quasi 1.771 unità nel 2019. Inoltre, il più grande produttore mondiale di aeromobili per l\'aviazione generale, ovvero Textron Aviation, Inc. (con sede negli Stati Uniti), ha affermato che la domanda di prodotti aeronautici è stata ciclica nel corso del 2020 e che una domanda inferiore ha influito negativamente sui risultati finanziari. La domanda di jet aziendali, turboelica ed elicotteri commerciali è stata ciclica e difficile da prevedere a causa della pandemia. Pertanto, la domanda futura di questi prodotti potrebbe essere significativamente e inaspettatamente inferiore a quanto previsto e/o inferiore alle consegne del periodo precedente. Allo stesso modo, vi è incertezza sul fatto che il loro arretrato commerciale esistente per i prodotti aeronautici si trasformerà in ricavi poiché la conversione dipende dalla capacità produttiva, dalle esigenze dei clienti e dalla disponibilità di credito sul mercato. Tuttavia, si prevede che la ripresa della domanda di jet d’affari e di aerei privati da diporto insieme agli elicotteri per diverse applicazioni incrementerà la produzione e le vendite dell’aviazione generale nella regione nei prossimi anni.

Entrate e previsioni del mercato dell\'aviazione generale del Nord America fino al 2028 (milioni di dollari)

NORD AMERICA GENERALE SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DELL\'AVIAZIONE

Per componente

• Ala fissa
• Ala Rotante

In aereo

• Altro< /li>

Per paese

• Stati Uniti
• Canada
• Messico

Profili aziendali

• Airbus
• Boeing
• Leonardo SpA
• Saab AB
• Dassault Aviation
• PILATUS AIRCRAFT LTD
• Textron Inc.
• Bombardier
• Gulfstream Aerospace Corporation
• Embraer

North America General Aviation Strategic Insights

Strategic insights for North America General Aviation involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.

North America General Aviation Report Scope

North America General Aviation Regional Insights

The regional scope of North America General Aviation refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.