Previsioni di mercato del dimetiletere per il Nord America fino al 2030 – Analisi regionale – per applicazione (propellenti aerosol, miscelazione di GPL, carburante per trasporti, carburante per la produzione di energia, materie prime chimiche e altri)

Il mercato del dimetiletere del Nord America è stato valutato a 2.154,47 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà 4.442,14 milioni di dollari entro il 2030; si stima che crescerà a un CAGR del 9,5% dal 2022 al 2030.

Il crescente utilizzo dell\'etere dimetilico nella miscelazione di GPL alimenta il mercato dell\'etere dimetilico del Nord America

Negli ultimi anni, la domanda di dimetiletere (DME) come componente di miscelazione con gas di petrolio liquefatto (GPL) è aumentata per diversi motivi. Questa tendenza è guidata dal desiderio di migliorare le proprietà del GPL, rendendolo un carburante più efficiente ed ecologico. La miscelazione del DME con il GPL offre numerosi vantaggi che tengono conto di considerazioni economiche e ambientali. Il GPL è già riconosciuto come un combustibile fossile a combustione relativamente pulita, ma l’aggiunta di DME ne migliora ulteriormente le caratteristiche di combustione. Il DME ha un numero di cetano elevato, che migliora la qualità di accensione del carburante. Se miscelato con GPL, favorisce una combustione più completa, con conseguente riduzione delle emissioni di inquinanti nocivi, tra cui particolato, composti di zolfo e ossidi di azoto (NOx). Questa combustione più pulita è in linea con normative ambientali più rigorose e con la spinta globale verso la riduzione dell’inquinamento atmosferico e delle emissioni di gas serra. La compatibilità di DME e GPL rende la miscelazione un processo senza interruzioni. Il DME ha proprietà fisiche simili al GPL, ad esempio è gassoso a temperatura ambiente e facilmente liquefatto a pressione moderata. Questa compatibilità garantisce che le miscele DME-GPL possano essere immagazzinate, trasportate ed erogate utilizzando le infrastrutture GPL esistenti, come serbatoi di stoccaggio, reti di distribuzione e stazioni di rifornimento. Questo aspetto riduce significativamente le barriere all’ingresso per l’adozione di miscele DME-GPL e consente una più rapida integrazione nei sistemi energetici esistenti. Le miscele DME-GPL offrono una soluzione transitoria poiché industrie e governi cercano di diversificare le proprie fonti energetiche e ridurre la dipendenza dai combustibili fossili tradizionali. Secondo l’International DME Association, oltre il 50% dell’etere dimetilico globale è miscelato con GPL. Questa strategia di blending è in linea con l’obiettivo più ampio di ottenere un uso più pulito dell’energia senza richiedere una revisione completa delle infrastrutture. Fornisce una strada per ridurre l’impatto ambientale del consumo energetico senza richiedere cambiamenti significativi nella tecnologia dei veicoli o delle attrezzature. La crescente consapevolezza riguardo ai vantaggi delle miscele DME-GPL promuove un panorama energetico più sostenibile ed efficiente, guidando così l\'espansione del mercato del dimetiletere in Nord America.

Panoramica del mercato del dimetiletere in Nord America

La crescente attenzione alla ricerca e allo sviluppo di DME sta favorendo l\'espansione del mercato in Nord America. Nel 2021, il Dipartimento statunitense per le tecnologie dei veicoli energetici (VTO) ha assegnato più di 4 milioni di dollari in finanziamenti per testare varie applicazioni DME come alternativa a basse emissioni di carbonio ai combustibili fossili. Inoltre, nel 2022, il governo degli Stati Uniti ha investito in infrastrutture, tecnologia e produzione per ridurre le emissioni di gas serra del 50-52% entro il 2030. La regione ha assistito a un aumento dell’utilizzo e della produzione di carbonio DME rinnovabile e riciclato. Diverse aziende regionali sono coinvolte nello sviluppo della produzione su scala commerciale di rifiuti in metanolo e della produzione di metanolo in DME. Nel 2023, Enerkem Inc. e Dimeta hanno annunciato studi di fattibilità per lo sviluppo di due progetti su larga scala per convertire i rifiuti in DME di carbonio rinnovabile e riciclato. L’adozione del DME nella regione è inoltre significativamente influenzata dai quadri normativi, dalla decarbonizzazione del settore dei trasporti e dalle normative ambientali. Nel 2022, Stanadyne LLC ha lanciato un iniettore portuale multiuso per la fornitura di idrogeno, gas naturale e carburanti DME nei propulsori di veicoli commerciali medi e pesanti negli Stati Uniti. Le preoccupazioni sul cambiamento climatico, la necessità di carburante pulito per i trasporti e la richiesta di carburante alternativo sono alcuni dei fattori che si prevede guideranno la domanda di dimetiletere (DME) in Nord America durante il periodo di previsione.

< strong>Entrate e previsioni del mercato del dimetiletere del Nord America fino al 2030 (milioni di dollari)

Segmentazione del mercato del dimetiletere del Nord America

Il mercato del dimetiletere del Nord America è segmentato in base all\'applicazione e al paese.

In base all\'applicazione, il mercato del dimetiletere del Nord America è segmentato in propellenti aerosol, miscele di GPL, carburante per trasporti, carburante per la produzione di energia, prodotti chimici materia prima e altri. Il segmento della miscelazione del GPL ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2022.

In base al paese, il mercato del dimetiletere del Nord America è segmentato negli Stati Uniti, Canada e Messico. Gli Stati Uniti hanno dominato la quota di mercato del dimetiletere del Nord America nel 2022.

Nouryon Chemicals Holding BV, Shell Plc, Mitsubishi Gas Chemical Co Inc, The Chemours Co, Oberon Fuels Inc, Grillo-Werke AG e Merck KGaA sono alcuni dei principali attori che operano nel mercato del dimetiletere del Nord America.

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