Previsioni di mercato delle ruote per aeromobili in Nord America fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipo (ruota principale e ruota anteriore), tipo di aereo (aereo ad ala fissa, aereo ad ala rotante e UAV), tipo di adattamento (adattamento di linea e retrofit), e utente finale (commerciale e militare)

Introduzione al mercato

Il Nord America è il più grande mercato aerospaziale del mondo grazie alla presenza di produttori di aerei militari e commerciali e di fornitori di servizi MRO . Grazie alle prospettive positive verso l’adozione di nuove tecnologie, unite alla presenza di una forza lavoro qualificata, politiche economiche favorevoli e un elevato PIL pro capite, l’industria aerospaziale nordamericana è fiorita. Alcuni dei principali produttori di aeromobili che operano nella regione sono Northrop Grumman, Gulfstream Aerospace, Boing, Textron, Bombardier e Lockheed Martin. I produttori di ruote e i fornitori di queste compagnie aeree hanno i loro impianti di produzione in tutta la regione. Ogni stabilimento produttivo produce volumi notevoli di ruote per diversi modelli di aerei. Questo fattore sta guidando la crescita del mercato delle ruote per aerei in Nord America e si prevede che offrirà opportunità di crescita per gli operatori del mercato durante il periodo di previsione. Le compagnie aeree canadesi e statunitensi, come Delta Air Lines, American Airlines, Air Canada, United Airlines e Southwest Airlines, hanno effettuato numerosi ordini per aerei commerciali la cui consegna è prevista tra il 2021 e il 2025. Ad esempio, Delta Airlines ha effettuato un ordine di 95 aerei A220, di cui 12 aerei A220 sono stati forniti nel maggio 2020 e il resto dovrebbe essere consegnato entro la fine del 2023. United Airlines si sta concentrando sulla sostituzione di alcuni dei suoi vecchi Boeing 767 e 757 con aerei di nuova generazione aerei, come il Boeing 787 o l\'A321LR a lungo raggio. Inoltre, Frontier Airlines ha ordini per circa 175 aerei della famiglia A320. Tali sviluppi e gli ordini crescenti di aerei commerciali stanno favorendo positivamente le attività di ruote per aerei line fit in Nord America e di conseguenza spingendo la crescita del mercato delle ruote per aerei.

Gli Stati Uniti sono il paese più colpito del Nord America. La continua crescita delle persone infette ha portato il governo a imporre il blocco oltre i confini della nazione durante il secondo e il terzo trimestre del 2020. La maggior parte degli impianti di produzione sono stati temporaneamente chiusi o gestiti con personale minimo; gli OEM di aeromobili, i componenti di aeromobili e i produttori di prodotti associati hanno assistito all\'interruzione della catena di fornitura; queste sono alcune delle criticità dei paesi nordamericani. Poiché gli Stati Uniti hanno una maggiore densità di produttori di aeromobili e di produttori di tecnologie e componenti associati agli aeromobili, seguiti da Canada e Messico. Lo scoppio del virus ha gravemente colpito la produzione di ciascuno. Il minor numero di addetti alla produzione ha comportato una minore quantità di produzione. Dal punto di vista dell\'OEM di aeromobili, Boeing, il colosso dell\'aviazione della regione, ha assistito a un calo significativo degli ordini e della produzione, che è uno dei fattori chiave di contenimento per il mercato delle ruote per montaggio in linea di aeromobili. Oltre a Boeing, anche molti altri OEM di aeromobili come Bombardier, Textron e Gulfstream, tra gli altri, hanno sperimentato scosse di COVID-19 sui loro ordini e sulle linee di produzione. Dal lato dell’offerta, la regione ha un numero maggiore di operatori del mercato delle ruote per aerei. La forza lavoro limitata, l\'interruzione della catena di fornitura e i volumi limitati di ordini hanno scosso duramente gli operatori del mercato delle ruote per aerei nella regione.

Panoramica e dinamiche del mercato

Si prevede che il mercato delle ruote per aerei in Nord America crescerà da 603,49 milioni di dollari nel 2021 a 906,17 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 6,0% dal 2021 al 2028. Attualmente, la maggior parte delle ruote degli elicotteri sono realizzate con materiali metallici in lega leggera, come alluminio o magnesio. Tuttavia, le ruote realizzate in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) pesano circa il 30%-40% in meno rispetto alle ruote in lega di alluminio o magnesio. Si prevede che le ruote CFRP offrano una migliore resistenza alla corrosione e prestazioni NVH (rumore, vibrazioni e ruvidità). Inoltre, queste ruote sono più rigide con una migliore resistenza alla fatica, che ne prolungherà la durata. I produttori hanno già avviato la progettazione di ruote basate su CFRP per velivoli ad ala rotante. Ad esempio, nel gennaio 2021, Carbon Three-Sixty, un\'azienda produttrice di ruote per aerei, ha iniziato a sviluppare ruote basate su CFRP per velivoli ad ala rotante. Si prevede che la società completerà la progettazione della ruota nei prossimi 18 mesi. Queste ruote in materiale composito saranno inoltre intercambiabili con le ruote esistenti per renderle adatte ad applicazioni di retrofit. Pertanto, con l\'introduzione delle ruote in plastica rinforzata con fibra di carbonio negli aerei ad ala rotante, si prevede che il mercato fiorirà ulteriormente nei prossimi anni con l\'opportunità di penetrare nel settore delle ruote degli aerei ad ala rotante.

< strong>Segmenti chiave del mercato

In termini di tipologia, il segmento con ruota principale ha detenuto una quota maggiore nel 2020. In base al tipo di aeromobile, il segmento degli aeromobili ad ala fissa ha detenuto il primato quota maggiore nel 2020.  In base al tipo di adattamento, il segmento retrofit ha detenuto la quota maggiore nel 2020. In base all\'utente finale, il segmento commerciale ha detenuto la quota maggiore nel 2020

Principali fonti e aziende elencate

Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul mercato delle ruote per aerei in Nord America sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici , tra gli altri. Le principali società elencate nel rapporto sono Collins Aerospace; Meggitt PLC; Honeywell Internazionale Inc.; Parker Hannifin Corporation; BERINGER AERO; Lufthansa Technik; Grove Aircraft Landing Gear System Inc.; MATCO Produzione Inc.; e NMG Aerospace tra gli altri. 

Motivi per acquistare il rapporto< /u>

• Comprendere il panorama del mercato delle ruote per aerei in Nord America e identificare i segmenti di mercato che hanno maggiori probabilità di garantire un forte rendimento
• Mantieni un vantaggio sulla concorrenza comprendendo il panorama competitivo in continua evoluzione del mercato delle ruote per aerei del Nord America
• Pianifica in modo efficiente fusioni, acquisizioni e accordi di partnership nel mercato delle ruote per aerei del Nord America identificando i segmenti di mercato con le vendite probabili più promettenti
• Aiuta a prendere decisioni aziendali consapevoli attraverso un\'analisi perspicace e completa delle prestazioni di mercato dei vari segmenti del mercato delle ruote per aerei del Nord America
• Ottenere previsioni sui ricavi di mercato per il mercato in base ai vari segmenti dal 2021 al 2028 nella regione del Nord America.