Previsioni di mercato MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa fino al 2030 - Analisi regionale - per componenti (MRO del motore, MRO dell\'avionica, MRO della cellula, MRO della cabina, MRO del carrello di atterraggio e altri), tipo di aeromobile (velivoli ad ala fissa e velivoli ad ala rotante) e Utenti finali (commerciali e militari)

Il mercato MRO di aeromobili in Medio Oriente e Africa è stato valutato a 12.521,62 milioni di dollari nel 2022 e si prevede che raggiungerà 16.543,79 milioni di dollari entro il 2030; si stima registrerà un CAGR del 3,5% dal 2022 al 2030.

La tecnologia Blockchain che cambia il panorama MRO rafforza il mercato MRO degli aerei in Medio Oriente e Africa.

I servizi MRO nel settore aeronautico svolgono un ruolo insostituibile nel garantire la durabilità, la sicurezza e la redditività delle compagnie aeree commerciali e militari. Per mantenere la propria posizione di mercato in futuro, le aziende dovrebbero adottare flessibilità nell’adattare le tecnologie nuove e di tendenza, che aiuterebbero a digitalizzare i loro processi aziendali, escludendo così la dipendenza dagli esseri umani. Tecnologie avanzate come la blockchain migliorano i processi nelle organizzazioni MRO. La tecnologia ha un enorme potenziale nello spazio MRO. Finora l’adozione della tecnologia blockchain è stata bassa; tuttavia, presto questa tecnologia contribuirà in misura considerevole alla crescita complessiva del mercato MRO degli aeromobili. Con l’aiuto della tecnologia blockchain, le aziende possono registrare i dettagli di configurazione dei componenti MRO. Ciò semplifica anche il processo di documentazione tra produttori di componenti e fornitori di servizi MRO.

Inoltre, l\'implementazione di questa tecnologia consente anche ai fornitori di servizi MRO di offrire documentazione verificabile sulle parti che hanno installato, mantenendo così la trasparenza nelle loro operazioni. Di seguito sono riportati alcuni esempi di vari operatori del mercato MRO di aeromobili che optano per la tecnologia blockchain.

• Nel marzo 2021, la Government Blockchain Association e il Digital Innovation Group hanno formato una joint venture denominata GBA Aviation & Aerospace Working Group. Questa joint venture è stata costituita per esplorare l\'uso della blockchain nei settori aerospaziale e dell\'aviazione per servizi MRO, catene di fornitura e aeroporti.

• Nel febbraio 2020, Safran SA, un produttore aerospaziale; SITA, una società tecnologica; e Sky Republic, una società fornitrice di piattaforme blockchain, ha dichiarato l\'intenzione di creare la MRO Blockchain Alliance.

• Nell\'ottobre 2023, Lufthansa Industry Solutions ha anche annunciato l\'iniziativa Blockchain per aumentare l\'adozione della blockchain nel settore dell\'aviazione.

Pertanto, gli operatori del settore aeronautico come i produttori di aeromobili, i fornitori di servizi MRO per aeromobili e gli sviluppatori di tecnologia aeronautica stanno sottolineando fortemente l\'adozione della tecnologia blockchain con l\'obiettivo di monitorare i loro processi MRO. Si prevede che questo fattore stimolerà la crescita del mercato MRO degli aeromobili nei prossimi anni.

Panoramica del mercato MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa

Il MEA comprende paesi come il Sud Africa, l\'Arabia Saudita e gli Emirati Arabi Uniti. Per i prossimi anni, si prevede che la regione mostrerà modelli di crescita moderati. Tuttavia, la MEA ha registrato una maggiore capacità di traffico aereo, determinando una significativa offerta di capacità offerta da quasi tutti i principali operatori della regione. Tuttavia, la limitata attività economica nella regione potrebbe avere un impatto negativo sulla crescita del settore aereo nei prossimi anni. Inoltre, i paesi del Golfo sono paesi economicamente sviluppati, mentre i paesi africani devono ancora adeguarsi alle condizioni economiche dei paesi del Golfo e sono molto indietro. La costruzione di nuovi aeroporti nelle principali città dei paesi del Golfo è uno dei principali fattori di crescita del numero di flotte di aeromobili nella MEA, che spinge ulteriormente la domanda di servizi di MRO per le flotte di aeromobili. I paesi del Medio Oriente, come gli Emirati Arabi Uniti, l’Arabia Saudita e la Turchia, spendono cifre significativamente più elevate per l’acquisto di nuovi aerei da difesa e per le attività di MRO della flotta di aerei esistente. Il crescente numero di aeroporti e aeromobili con un’enorme crescita nel settore dell’aviazione sta stimolando la crescita del mercato. Secondo la Federal Aviation Administration, ad esempio, l’industria aeronautica in Medio Oriente sta registrando una crescita significativa, con un tasso annuo del 10%. La crescente industria aeronautica sta creando un’impennata della domanda di soluzioni MRO per aeromobili per garantire e gestire il traffico aereo in modo efficiente.

Secondo l\'analisi di The Insight Partners, nel 2023, l\'Africa aveva una flotta di oltre 1.000 aerei commerciali operativi, che si prevede raggiungerà circa 1.500 entro la fine del 2033. Ciò genererà ulteriormente la domanda di servizi MRO nella regione. Inoltre, si prevede che un tale aumento del numero di flotte di aerei in tutta l’Africa catalizzerà la richiesta di MRO per i principali componenti degli aerei come motori e cellule.

Inoltre, le questioni economiche e politiche influiscono sul traffico aereo in Africa e la crescita del traffico locale è rimasta per lo più stabile, il che ha limitato le opportunità di crescita delle MRO in Africa. South African Airways Technical (SAAT) è uno dei principali fornitori di servizi MRO nella regione e si concentra fortemente sullo sviluppo delle proprie attività per conto terzi. Tuttavia, i servizi di componentistica per aeromobili sono ancora dominati dagli OEM, che stanno rapidamente diventando una minaccia per gli MRO man mano che entrano nel mercato post-vendita. Inoltre, il governo della regione è concentrato sul miglioramento dei processi degli aeroporti per ottimizzarne l’efficienza, e molti stanno utilizzando nuovi sistemi tecnologici per ottenere ulteriori aggiornamenti degli aerei di prossima generazione, e questo porterà alla crescita del mercato nel prossimo futuro. . Le nuove tecnologie come la blockchain continuano ad attirare l’interesse degli MRO in Medio Oriente e Africa.

Entrate e previsioni del mercato MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa fino al 2030 (milioni di dollari)

Segmentazione del mercato MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa

MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa il mercato è classificato in componenti, tipo di aeromobile, utenti finali e paese.

In base ai componenti, il mercato MRO di aeromobili in Medio Oriente e Africa è segmentato in MRO di motori, MRO di avionica, MRO di cellule, MRO di cabine, MRO di carrelli di atterraggio e altri. Il segmento MRO dei motori ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2022.

In termini di tipo di aeromobile, il mercato MRO di aeromobili in Medio Oriente e Africa è biforcato in aeromobili ad ala fissa e aeromobili ad ala rotante. Il segmento degli aeromobili ad ala fissa ha detenuto una quota di mercato maggiore nel 2022.

Per gli utenti finali, il mercato MRO degli aeromobili in Medio Oriente e Africa è diviso in commerciale e militare. Il segmento commerciale deteneva una quota di mercato maggiore nel 2022.

Per paese, il mercato MRO di aeromobili in Medio Oriente e Africa è segmentato in Sud Africa, Arabia Saudita, Emirati Arabi Uniti e resto del Medio Oriente e dell\'Africa. Gli Emirati Arabi Uniti hanno dominato la quota di mercato delle MRO per aeromobili in Medio Oriente e Africa nel 2022.

AAR CORP, Collins Aerospace, Delta TechOps, GE Aviation, Lufthansa Technik, Rolls-Royce plc, Singapore Technologies Engineering Ltd e Turkish Technic Inc sono tra le aziende leader che operano nel mercato MRO di aeromobili in Medio Oriente e Africa.

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Middle East & Africa Aircraft MRO Regional Insights

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