Previsioni di mercato per i velivoli a rotore inclinabile in Europa fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipologia (veicoli aerei senza pilota e veicoli aerei con equipaggio) e utente finale (civile e militare)

Introduzione al mercato

L\'Europa comprende alcune delle nazioni con maggiore potenza militare come Germania, Francia, Italia, Regno Unito, Spagna e Russia. I paesi del resto d\'Europa con elevate spese militari includono Spagna, Polonia, Svizzera, Norvegia, Svezia, Grecia, Paesi Bassi e Danimarca. Secondo il SIPRI, Germania, Francia, Italia, Regno Unito e Russia sono stati tra i principali finanziatori delle spese militari nel 2020, spendendo 52,8 miliardi di dollari, 52,7 miliardi di dollari, 28,9 miliardi di dollari, 59,2 miliardi di dollari e 61,7 miliardi, rispettivamente.

Si prevede che l\'aumento delle spese militari e le misure significative a sostegno dei soldati mediante l\'adozione degli UAV sul campo influenzeranno positivamente la crescita del mercato in vari paesi europei. Inoltre, in Europa, vari membri della NATO, come la Francia, stanno aumentando i loro bilanci per la difesa e pianificando di raggiungere un obiettivo di spesa per la difesa che contribuirà al 2% del PIL. Inoltre, la presenza di un gran numero di robusti fornitori di componenti aerospaziali in paesi come Germania, Francia, Russia e Regno Unito, supporterà l’ecosistema degli aerei a rotore inclinabile. Inoltre, il colosso aeronautico italiano Leonardo SpA ha recentemente introdotto l\'AW609, un velivolo a rotore inclinabile alimentato da Pratt & Motore Whitney per applicazioni civili. Inoltre, nel settembre 2018, l\'appaltatore russo della difesa Rostec ha annunciato che stava sviluppando la propria versione del V-22 che sarà alimentato elettricamente. Inoltre, la russa ZALA ha presentato il suo velivolo a rotore inclinabile senza pilota all\'inizio del 2021. L\'industria europea dell\'aeroambulanza è una delle industrie fiorenti nello scenario attuale. Numerosi fornitori di servizi di aeroambulanza operano nel settore e stanno registrando un aumento della domanda per i loro servizi. Attualmente, i fornitori di servizi di aeroambulanza utilizzano flotte di aerei ad ala fissa o flotte di elicotteri o un mix di entrambi. Lo sviluppo e la commercializzazione di velivoli a rotore inclinabile civili/commerciali sarebbe estremamente vantaggioso per i fornitori di servizi di ambulanza aerea, poiché la flotta di velivoli a rotore inclinabile ha la capacità sia di un velivolo ad ala fissa che di un elicottero. Pertanto, i produttori di aeromobili a rotore inclinabile in Europa hanno l\'opportunità di attrarre i fornitori europei di servizi di ambulanza aerea per acquisire base di clienti e ricavi annuali.

Il mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile ha avuto un impatto minimo anche sulla crescita del mercato nel corso del 2020 poiché la maggior parte dei prodotti è in fase di sviluppo o di prototipo. Paesi come Regno Unito, Italia e Russia hanno un notevole numero di attori con importanti sviluppi di prodotto. Diversi produttori hanno rinviato le iniziative di lancio o la consegna dei prodotti, il che ha avuto un impatto negativo sul mercato dei tilt rotor. La Russia ha lanciato il suo velivolo a rotore inclinabile senza pilota nell’aprile 2021, il cui lancio era previsto a metà del 2020. I fornitori di componenti e gli OEM di velivoli a rotore inclinabile hanno dovuto affrontare difficoltà nella fornitura di parti e componenti agli OEM a causa dell\'interruzione della catena di fornitura. Ciò ha ostacolato la crescita del mercato dei rotori inclinabili.

Panoramica e dinamiche del mercato

Si prevede che il mercato degli aeromobili a rotore inclinabile in Europa crescerà da 57,37milioni di dollari USA nel 2021 a 93,33milioni di dollari USA entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 7,2% dal 2021 al 2028. Avanzamento dei velivoli tilt-rotor per applicazioni civili; A causa del crescente numero di individui high net e ultra-high net in tutto il mondo, soprattutto nelle economie emergenti, si prevede che l’adozione di velivoli a rotore inclinabile vedrà una crescita costante. Finora gli aerei a rotore basculante venivano utilizzati prevalentemente per applicazioni militari; tuttavia, recentemente, Leonardo SpA ha lanciato l\'AW609, un velivolo a rotore inclinabile. L\'aereo a rotore inclinabile può svolgere un ruolo vitale nelle operazioni di ricerca e salvataggio (SAR) e dei servizi medici di emergenza (EMS) grazie al lungo raggio dell\'aereo e alle capacità VTOL, con le quali può potenzialmente sostituire gli elicotteri. Inoltre, gli aerei a rotore inclinabile possono essere utilizzati nel prossimo settore della mobilità aerea urbana poiché questi aerei hanno una portata più lunga rispetto agli aerei ad ala rotante, consentendo così di risparmiare una quantità significativa di costi operativi. Pertanto, si prevede che tutti questi fattori guideranno la crescita del mercato nei prossimi anni. Ciò sta rafforzando la crescita del mercato degli aerei a rotore inclinabile.

Segmenti chiave del mercato

In termini di tipologia, il segmento dei veicoli aerei con equipaggio ha rappresentato la quota maggiore del mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile nel 2020. In termini di tipologia di utente finale, il segmento militare ha detenuto una quota di mercato maggiore del mercato degli aeromobili a rotore inclinabile nel 2020. /p>

Principali fonti e società elencate

Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul tilt rotor europeo mercato aeronautico sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali aziende elencate nel rapporto sono BAE Systems plc

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Motivi per acquistare rapporto

• Comprendere il panorama del mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile e identificare i segmenti di mercato che hanno maggiori probabilità di garantire un forte ritorno
• Mantenere un vantaggio comprendendo la concorrenza in continua evoluzione panorama del mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile
• Pianificare in modo efficiente fusioni, acquisizioni e accordi di partnership nel mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile identificando i segmenti di mercato con le vendite probabili più promettenti
• Aiuta a intraprendere affari consapevoli decisioni derivanti da un\'analisi percettiva e completa delle prestazioni di mercato di vari segmenti del mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile
• Ottenere previsioni sulle entrate di mercato per il mercato per vari segmenti dal 2021 al 2028 nella regione europea.< /li>

SEGMENTAZIONE DEL MERCATO EUROPETILT ROTOR AIRCRAFT

Mercato europeo degli aeromobili tilt rotor - Per tipo

• Veicolo aereo senza equipaggio
• Veicolo aereo con equipaggio

Mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile: Per

Utente finale

• Civile
• Militare

Mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile, per Paese

• Francia
• Germania
• Italia
• Regno Unito
• Russia< /li>
• Resto d\'Europa

Mercato europeo degli aeromobili a rotore inclinabile Società menzionata

• BAE Systems plc
• Boeing
• Honeywell International Inc.
• Israel Aerospace Industries Ltd.
• Leonardo SpA
• Lockheed Martin Corporation
• Northrop Grumman Corporation
• Rostec  

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Europe Tilt Rotor Aircraft Report Scope

Europe Tilt Rotor Aircraft Regional Insights

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