Previsioni del mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile fino al 2028 – Impatto del COVID-19 e analisi regionale – per elettrolita (PEMFC e PAFC), potenza erogata (meno di 100 kW, 100–200 kW e superiore a 200 kW) e Tipo di veicolo (autovetture, autobus, camion e veicoli commerciali leggeri)

Si prevede che il mercato dei veicoli a celle a combustibile in Europa crescerà da 43,23 milioni di dollari nel 2021 a 415,73 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 38,2% dal 2021 al 2028.

L\'idrogeno verde viene prodotto attraverso l\'elettrolisi dell\'acqua con i sottoprodotti dell\'idrogeno e ossigeno. Secondo le statistiche della Commissione Europea, l’idrogeno verde prodotto attraverso fonti rinnovabili costa dai 2 ai 6 dollari al kg. Si stima che il prezzo dell’idrogeno scenderà al di sotto di 1 dollaro al kg entro il 2030. I principali fattori che guidano la domanda di idrogeno verde sono lo sviluppo di elettroliti, la crescente presenza di operatori di mercato, le economie di scala e le crescenti applicazioni industriali. A causa dei numerosi attori emergenti nel settore dell’idrogeno, negli ultimi tempi la catena di fornitura del settore si è notevolmente ampliata, il che sta facendo scendere i prezzi della tecnologia dell’elettrolisi dell’idrogeno. Il ridimensionamento a livello settoriale dei produttori di idrogeno verde e degli sviluppatori di tecnologia ha intensificato la concorrenza tra gli operatori del settore, riducendo i prezzi dell’idrogeno verde. Inoltre, il ridimensionamento a livello di settore ha anche consentito ai produttori di adottare processi di produzione e automazione continui, il che ha ulteriormente influenzato il calo dei prezzi dell’idrogeno verde. Si prevede che tali fattori influenzeranno la crescita del mercato dei veicoli a celle a combustibile durante il periodo di previsione.

Con nuove funzionalità e tecnologie, i fornitori possono attrarre nuovi clienti ed espandere la propria presenza nei mercati emergenti mercati. È probabile che questo fattore spinga il mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile a un CAGR sostanziale durante il periodo di previsione.

Entrate e previsioni del mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile fino al 2028 (Stati Uniti) milioni di dollari)

Segmentazione del mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile

< intervallo> Il mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile è segmentato in base all\'elettrolito, alla potenza erogata, al tipo di veicolo e al paese. Basato sull\'elettrolita, il mercato è biforcato in PEMFC e PAFC. Nel 2021, il segmento PEMFC deteneva una quota maggiore del mercato. Tuttavia, si prevede che il segmento PAFC registrerà un CAGR più elevato durante il periodo di previsione. In base alla potenza erogata, il mercato dei veicoli a celle a combustibile del Nord America è segmentato in meno di 100 kW, 100-200 kW e più di 200 kW. Il segmento inferiore a 100 kW deteneva la quota di mercato maggiore nel 2021 e si prevede che registrerà il CAGR più elevato del mercato durante il periodo di previsione. In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in autovetture, autobus, camion e veicoli commerciali leggeri. Nel 2021, il segmento dei veicoli commerciali leggeri deteneva la quota di mercato maggiore. Tuttavia, si prevede che il segmento dei camion registrerà il CAGR più elevato durante il periodo di previsione. In base al paese, il mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile è segmentato in Germania, Regno Unito, Francia, Italia e resto d’Europa. Nel 2021, la Germania deteneva una quota di mercato maggiore; e dall\'altro, si prevede che l\'Italia crescerà al CAGR più rapido durante il periodo di previsione.

Hyundai Motor Company; Toyota Motor Corporation; Cummins Inc.; Motori generali; ABVolvo; Honda Motor Co., Ltd.; Daimler AG; FIUMESEMPLICE; Motori Hyzon; e Ballard Power Systems sono tra le aziende leader nel mercato europeo dei veicoli a celle a combustibile.

Europe Fuel Cell Vehicle Strategic Insights

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Europe Fuel Cell Vehicle Regional Insights

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