Previsioni di mercato dei torni convenzionali in Europa fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale - per orientamento del mandrino (orizzontale e verticale), numero di assi (2 e 3), utente finale (automotive, macchinari generali, aerospaziale, elettronica, petrolio e Gas, altri) e tipo di tornio (tornio universale e tornio petrolifero)

Il mercato europeo dei torni convenzionali è stato valutato a 302,04 milioni di dollari nel 2023 e si prevede che raggiungerà i 446,61 milioni di dollari entro il 2028. Si stima che registrerà un CAGR dell\'8,1% dal 2023 al 2028 .

L\'aumento della produzione di veicoli automobilistici guida il mercato europeo dei torni convenzionali

L\'industria automobilistica è un pilastro dell\'economia. Nel 2022, i paesi europei hanno prodotto circa 16,22 milioni di unità di veicoli. La crescente domanda di veicoli elettrici in tutto il mondo sta spingendo ulteriormente la crescita dell’industria automobilistica. La crescente industria automobilistica sta aumentando la domanda di torni convenzionali per produrre diverse parti di veicoli, come motori, trasmissioni, dischi freno e altri componenti. Inoltre, le macchine vengono utilizzate per la produzione di dischi freno. Inoltre, la macchina viene utilizzata per sviluppare freni a mano elettrici e alzacristalli elettrici nei veicoli. Pertanto, la crescente produzione di veicoli automobilistici sta stimolando la crescita del mercato europeo dei torni convenzionali.

Panoramica del mercato europeo dei torni convenzionali

Il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in Germania, Francia, Spagna, Regno Unito, Italia e resto d\'Europa. Il settore aeronautico europeo comprende diversi produttori di aeromobili che utilizzano torni convenzionali per la produzione di diverse parti di aeromobili, come superfici piane, filettature, motori di aerei e altre parti. Pertanto, per la produzione rapida dei pezzi di cui sopra, nel settore aeronautico europeo è in aumento la domanda di torni convenzionali. Secondo l’Associazione europea delle industrie aerospaziali, di sicurezza e di difesa (ASD), nel 2021 il settore aerospaziale ha contribuito con oltre 249,31 miliardi di dollari (240 miliardi di euro) al PIL europeo. Inoltre, la regione è composta da vari produttori di aeromobili, come Airbus SE, BAE Systems Plc, Thales SA e Safran SA. Questi produttori di aeromobili lavorano continuamente per espandere i propri impianti di produzione per la produzione di aerei commerciali, militari e per l\'aviazione generale, il che sta aumentando anche la domanda di torni convenzionali nella regione. Ad esempio, nel febbraio 2020, Spirit AeroSystems ha annunciato l\'apertura del suo nuovo impianto di produzione di compositi presso la sede di Prestwick, in Scozia. Questa nuova fabbrica da 28,38 milioni di dollari (22 milioni di sterline) produrrà parti di aerei in Scozia. Pertanto, tale espansione degli impianti di produzione da parte dei produttori di aeromobili sta stimolando la crescita del mercato europeo dei torni convenzionali nella regione. Inoltre, si prevede che la presenza di produttori automobilistici affermati e l’aumento dello sviluppo e delle vendite di veicoli elettrici aumenteranno la domanda di torni convenzionali in Europa poiché contribuiscono alla produzione di componenti automobilistici. Secondo l’Organizzazione internazionale dei produttori di autoveicoli (OICA), nel 2022 in Europa sono stati prodotti circa 16,22 milioni di veicoli a motore. Di questi, in Germania sono stati prodotti circa 3,68 milioni di automobili e veicoli commerciali leggeri (LCV). Inoltre, il governo della regione sta adottando varie iniziative per la crescita dell\'industria automobilistica, che probabilmente stimoleranno la domanda di torni convenzionali. Ad esempio, nel 2020, il governo del Regno Unito ha assegnato 57,87 milioni di dollari per vari progetti automobilistici a basse emissioni di carbonio, inclusa la produzione di veicoli elettrici. Pertanto, si prevede che la crescita dell\'industria automobilistica nella regione alimenterà la crescita del mercato europeo dei torni convenzionali durante il periodo di previsione.

 Europa Conventional Lathe Machine Entrate e previsioni di mercato fino al 2028 (milioni di dollari)

Il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in base all\'orientamento del mandrino, al numero di assi, all\'utente finale, al tipo di tornio e al paese. span>

In base all\'orientamento del mandrino, il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in orizzontale e verticale. Nel 2023, il segmento orizzontale deteneva la quota maggiore del mercato europeo dei torni convenzionali.

In base al numero di assi, il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in 2 e 3 Nel 2023, il segmento 2 deteneva la quota maggiore del mercato europeo dei torni convenzionali.

In base all\'utente finale, il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in automobilistico, macchinari generali, aerospaziale, elettronico, petrolifero e industriale. gas, altri. Nel 2023, il segmento automobilistico deteneva la quota maggiore del mercato europeo dei torni convenzionali.

In base al tipo di tornio, il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in tornio universale e olio tornio di campagna. Nel 2023, il segmento dei torni universali deteneva la quota maggiore del mercato europeo dei torni convenzionali.

In base al paese, il mercato europeo dei torni convenzionali è segmentato in Germania, Francia, Italia, Regno Unito, Spagna e resto d\'Europa. Nel 2023, il Regno Unito rappresentava la quota maggiore del mercato europeo dei torni convenzionali.

Annn Yang Machinery Co Ltd, CNC-TAKANG Co Ltd, Colchester Machine Tool Solutions Ltd, Comev SpA, GDW Werkzeugmaschinen Herzogenaurach GMBH, ITAMA Srl, Knuth Werkzeugmaschinen GmbH, L&L Machinery Industry Co Ltd, Optimum Maschinen GmbH, Romi Machine Tools Ltd, Summit Machine Tool LLC e Win Ho Technology Industrial Co Ltd sono le aziende leader che operano nel il mercato europeo dei torni convenzionali.   

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