No. of Pages: 88 | Report Code: TIPRE00025211 | Category: Aerospace and Defense
L\'industria aerospaziale e della difesa europea costituisce uno dei pilastri principali dell\'economia europea. Secondo l’Associazione europea delle industrie aerospaziali e della difesa (ASD), il settore aerospaziale regionale si è ampliato in modo significativo registrando una crescita delle vendite su base annua del 5,2% nel 2019. Saldo commerciale netto positivo per l’economia europea generato dal settore aerospaziale europeo, dalla trasformazione tecnologica, e l’aumento della domanda di aeromobili e componenti aeronautici del settore civile e militare stanno trainando il mercato delle ruote e dei freni per aeromobili. Il settore ha registrato ottime performance economiche con un aumento delle consegne negli ultimi anni e ha assistito a una crescita della domanda di aerei civili e militari, nonché a una concorrenza più forte, che ha portato a sforzi significativi nella ricerca e sviluppo e a miglioramenti nella produzione di ruote. e freni. Si prevede che l’aumento dell’innovazione e delle tecnologie e dei prodotti e servizi sostenibili e competitivi offerti dai principali attori del mercato aumenteranno il mercato europeo delle ruote e dei freni per aerei. C’è una crescente domanda di compositi rinforzati con fibre nel settore aeronautico nell’UE, a causa della loro elevata rigidità e resistenza specifica. I materiali compositi costituiscono il 22% del grande Airbus A380. L’istituto di ricerca tedesco Fraunhofer LBF si sta concentrando in modo significativo sul campo dell’innovazione sviluppando la prima ruota anteriore in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) per un A320. Si prevede che la commercializzazione della ruota anteriore in CFRP rivoluzionerà il settore delle ruote per aerei, con conseguente impulso al mercato delle ruote e dei freni per aerei. A causa della presenza di importanti produttori di aeromobili come Airbus, BAE Systems, Dassault Aviation, SAAB AB, Ilyushin e Tupolev, il volume di produzione di vari modelli di aeromobili (tra aerei commerciali, aerei dell\'aviazione generale e aerei militari) è significativo in la Regione. La produzione di aeromobili è direttamente proporzionale alla domanda di ruote e freni, che è uno dei fattori chiave che spingono le attività degli operatori del mercato delle ruote e dei freni per aeromobili. Il gigante della produzione aeronautica Airbus ha consegnato 863 aerei nel 2019, mentre il numero è sceso a 566 unità nel 2020 a causa del COVID-19. Tuttavia, secondo un alto dirigente di Airbus, la società ha aumentato in modo significativo i suoi volumi di produzione poiché la domanda di flotta di aerei è aumentata dopo il blocco. I produttori di aeromobili prevedono che la ripresa sarà guidata dal segmento a corridoio singolo. Pertanto, stanno esplorando l’opportunità di produrre 75 aeromobili della famiglia A320 al mese entro il 2025 dai 45 previsti entro la fine del 2021, registrando un aumento di circa il 67%. Tali statistiche mostrano un aumento sostanziale nell’approvvigionamento di ruote e freni, che si prevede guiderà ulteriormente il mercato delle ruote e dei freni per gli aerei. La regione ospita anche diverse società di manutenzione degli aeromobili come AirFrance KLM Engineering and Maintenance, TAP Maintenance & Engineering, Lufthansa Technik AG, BAE Systems PLC e Airbus SE, che sta favorendo significativamente la crescita del mercato. Diverse compagnie aeree nella regione operano con i verticali MRO per supportare la propria flotta aerea. Ad esempio, il gruppo Lufthansa con sede in Germania offre una gamma completa di servizi di revisione di ruote e freni per tutti i tipi di modelli di aeromobili Boeing, Embraer, Bombardier e Airbus. La necessità di revisione di ruote e freni è in costante aumento con l\'aumento dell\'acquisto di flotte di aeromobili più nuove. Ciò costringe i fornitori di servizi MRO a mantenere un inventario sostanziale di ruote, freni e sistemi frenanti. Questo fattore evidenzia la generazione di entrate nel mercato europeo delle ruote e dei freni degli aerei tra le strutture MRO.
Il settore del trasporto aereo svolge un ruolo importante nella crescita economica e nell\'occupazione in molti paesi europei. Con l’epidemia di COVID-19, la produzione e la vendita di ruote e freni per aerei si sono interrotte improvvisamente nella maggior parte d’Europa. Il crollo della domanda ha avuto un grave impatto sul settore aerospaziale dell’UE e ha ridotto il commercio internazionale, mettendo così le economie in profonda crisi. L’industria aerospaziale europea ha iniziato a testimoniare inefficienze dello spazio aereo, ritardi nelle attività e calo del numero di voli con la diffusione iniziale di COVID-19. Il volume globale dei passeggeri si è contratto del 60,5% e il costo totale delle infrastrutture è diminuito del 45,4% nel 2020, aumentando i costi unitari. Questa riduzione della domanda ha avuto un grave impatto sul mercato regionale delle ruote e dei freni degli aerei. Si prevede che l’industria aerospaziale dell’UE si riprenderà gradualmente a causa di una ripresa economica più lenta e dell’importanza dei servizi internazionali. Secondo le stime della IATA, nel 2020 l\'Europa ha subito una perdita netta di circa 26,9 miliardi di dollari. Si stima che nel 2021 le perdite nette scenderanno a 11,9 miliardi di dollari.
Le ruote degli aerei e dei freni in Europa dovrebbe crescere da 2
In base ai componenti, il mercato è segmentato in sistemi frenanti, ruote e freni. Nel 2020, il segmento dei freni deteneva la quota maggiore del mercato europeo di ruote e freni per aerei. In base al tipo di vestibilità il mercato si divide in line fit e retro fit. Nel 2020, il segmento del retrofit deteneva la quota maggiore del mercato europeo di ruote e freni per aerei. In base all’utente finale, il mercato è segmentato in difesa e commerciale. Nel 2020, il segmento commerciale ha detenuto la quota maggiore del mercato europeo di ruote e freni per aerei.
A Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul mercato delle ruote e dei freni per aeromobili in Europa sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali aziende elencate nel rapporto sono BERINGER AERO, Collins Aerospace, Crane Aerospace & Electronics, Honeywell International Inc., Meggitt PLC, Parker Hannifin Corporation e Safran tra gli altri.
Strategic insights for Europe Aircraft Wheels and Brakes involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 2, 003.82 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 3, 431.28 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 8.0% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Componente
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| Regions and Countries Covered | Europa
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Aircraft Wheels and Brakes refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market is valued at US$ 2, 003.82 Million in 2021, it is projected to reach US$ 3, 431.28 Million by 2028.
As per our report Europe Aircraft Wheels and Brakes Market, the market size is valued at US$ 2, 003.82 Million in 2021, projecting it to reach US$ 3, 431.28 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 8.0% during the forecast period.
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report:
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Aircraft Wheels and Brakes Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
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