Previsioni di mercato dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili in Europa fino al 2028 - Impatto del COVID-19 e analisi regionale per tipo [idromeccanico, controllo digitale completo del motore (FADEC) e idromeccanico/elettronico] e tipo di aeromobile (aerei commerciali, aerei militari e aerei dell\'aviazione generale) )

Introduzione al mercato

La regione europea è composta da Germania, Francia, Regno Unito, Italia, Russia e resto d\'Europa; tra cui Francia e Russia hanno il più grande polo di produzione aeronautica. L\'industria aeronautica è uno dei settori più grandi e contribuisce in modo massiccio al PIL della regione. A causa dell’elevato PIL pro capite, il viaggio aereo è considerato il mezzo di viaggio preferito dalla popolazione europea. Inoltre, la presenza di solide infrastrutture tecnologiche e condizioni economiche favorevoli hanno aperto la strada allo sviluppo dell’industria aerospaziale e aeronautica in questa regione, spingendo così la crescita del mercato dei sistemi di alimentazione per turbine aeronautiche in Europa. L’Europa ospita impianti di produzione di alcuni dei principali produttori di aeromobili come Airbus, Dassault Aviation, Leonardo e Thales Group. La presenza di attori così importanti ha aperto la strada alla crescita di aerei ed elicotteri militari e civili. L\'esistenza di vari produttori di aeromobili ed elicotteri nella regione è uno dei fattori chiave per la crescita del mercato dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili.

I paesi europei stanno registrando un aumento continuo dei casi di COVID-19. L’industria aeronautica europea è composta da OEM di aeromobili, fornitori di componenti, compagnie aeree e fornitori di servizi MRO. L’epidemia ha colpito le attività di tutte le parti interessate del settore aeronautico nella regione. Diverse compagnie aeree della regione hanno posticipato le date di approvvigionamento della flotta aerea in sospeso per gestire i costi operativi attuali. Gli OEM di aeromobili e i fornitori di componenti stanno subendo perdite economiche a causa di questa mossa delle compagnie aeree. Airbus, pioniere in termini di volume di produzione di aeromobili, ha consegnato 566 aeromobili nel 2020, rispetto agli 863 aeromobili nel 2019. Oltre ad Airbus, anche altri OEM di aeromobili come Dassault Aviation, Leonardo, Sukhoi, Tupolev e Ilyushin, tra gli altri, hanno dovuto affrontare una grave sfida nel fornire un numero considerevole di modelli di aeromobili ai rispettivi clienti. Ciò ha ridotto la domanda di sistemi di alimentazione per turbine aeronautiche in Europa. Francia, Italia, Regno Unito e Russia sono tra i paesi europei che hanno il maggior numero di produttori di aeromobili; sono anche tra i paesi più colpiti dalla pandemia.        

Panoramica e dinamiche del mercato

Il sistema di alimentazione della turbina dell\'aereo < si prevede che il mercato span in Europa crescerà da 645,60 milioni di dollari nel 2021 a 1.115,04 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR dell\'8,1% dal 2021 al 2028. Inoltre, l\'aumento dei viaggi aerei e l\'aumento dei budget governativi per aerei ed elicotteri militari hanno stimolato i servizi MRO, che ha aumentato significativamente il flusso di entrate degli attori del mercato dei sistemi di alimentazione per turbine aeronautiche. operanti in Europa. Con oltre 20.000 voli al giorno e circa 500 milioni di passeggeri in volo ogni anno, l\'Europa è considerata lo spazio aereo più trafficato del mondo. Le compagnie aeree dei paesi europei, indipendentemente dal servizio completo o dalle compagnie aeree low cost, si trovano ad affrontare una pressione estrema per i viaggi aerei. Ciò sta spingendo le aziende ad acquistare un numero elevato di aerei.    

Segmenti chiave del mercato

Il mercato europeo dei sistemi di alimentazione per turbine per aerei è segmentato in base al tipo e all\'aeromobile. tipo. In base alla tipologia, il mercato dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili è segmentato in idromeccanico, controllo digitale del motore con piena autorità (FADEC) e idromeccanico/elettronico. Il segmento FADEC (Full Authority Digital Engine Control) ha detenuto la quota maggiore nel 2020 in base al tipo. In base al tipo di aeromobile, il mercato europeo dei sistemi di alimentazione per turbine per aerei è segmentato in aerei commerciali, aerei militari e aerei dell’aviazione generale. Il segmento degli aerei commerciali ha detenuto la quota maggiore nel 2020.

Principali fonti e società elencate

Alcune principali fonti primarie e secondarie Le fonti a cui si fa riferimento per la preparazione di questo rapporto sul mercato dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili in Europa sono siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali società elencate nel rapporto sono Collins Aerospace; Eaton Corporation plc; Honeywell Internazionale Inc.; Jihostroj come; Attrezzatura Co. della mascotte; Parker-Hannifin Corporation; Zafferano; Argento Atena GmbH; e Triumph Group, Inc.

Rapporto sui motivi per acquistare

Segmentazione del mercato

del sistema di alimentazione per turbine per aeromobili in Europa

< strong>Mercato europeo dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili -

Per tipo

• Idromeccanico
• Controllo digitale del motore con piena autorità (FADEC)
• Idromeccanico/elettronica

Mercato europeo dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili - A cura di

Tipo di aereo

• Aereo commerciale
• Aereo militare
• Generale Aerei per l\'aviazione

Mercato dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili in Europa: per paese

• Francia
• Germania
• Italia
• Regno Unito
• Russia
• Resto d\'Europa

Mercato europeo dei sistemi di alimentazione per turbine per aeromobili - Profili aziendali

• Collins Aerospace
• Eaton Corporation plc
• Honeywell International Inc.< /li>
• Jihostroj as
• Mascott Equipment Co.
• Parker-Hannifin Corporation
• Safran
• Silver Atena GmbH
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• Triumph Group, Inc.

Europe Aircraft Turbine Fuel System Strategic Insights

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Europe Aircraft Turbine Fuel System Report Scope

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