No. of Pages: 137 | Report Code: TIPRE00024114 | Category: Manufacturing and Construction
La maggior parte del traffico di gas nella regione APAC avviene sotto forma di GNL e l\'Asia è leader nel settore globale del GNL. Tuttavia, nella regione APAC, il commercio internazionale di gas naturale tramite gasdotti è limitato. Un breve gasdotto collega la Malesia e Singapore, mentre un gasdotto al largo della costa dell\'isola cinese di Hainan trasporta il gas a Hong Kong. Un gasdotto di recente costruzione che collega Myanmar e Thailandia non è completamente operativo a causa del calo della domanda causato dalla crisi economica asiatica. A causa della disponibilità limitata dei gasdotti, la domanda di serbatoi di stoccaggio del GNL per il trasporto è aumentata. Inoltre, negli ultimi anni si sono verificati sviluppi sostanziali nel mercato del GNL, tra cui la crescita di trader, aggregatori e operatori di portafoglio, nonché un aumento del numero di vendite spot e a breve termine. Come risultato di questa tendenza, il mercato richiede maggiore flessibilità nei parametri di stoccaggio e contenitori di GNL, in particolare in termini di prezzo, tenore, volume e destinazione. Le aziende della regione stanno collaborando con produttori globali di serbatoi di stoccaggio per garantire che il GNL venga installato e trasportato in modo efficiente. Ad esempio, la divisione CB&I Storage Solutions di McDermott International ha vinto un contratto per costruire un impianto di importazione di GNL a Batangas, nelle Filippine. L\'appalto è stato assegnato alla Atlantic Gulf and Pacific Company (AG&P). Si tratta della progettazione, dell\'approvvigionamento e della costruzione di un serbatoio di stoccaggio di gas naturale liquefatto (GNL) per il terminale di importazione e rigassificazione di GNL di AG&P nelle Filippine. Inizialmente l’impianto avrà una capacità massima di 3 milioni di tonnellate all’anno di GNL rigassificato. Avrà inoltre una capacità di rigassificazione onshore scalabile di 420 mmscfd e una capacità di stoccaggio di circa 200.000 m3.
La regione APAC è fortemente colpita dal COVID-19, il paese ospita anche la più grande popolazione del mondo, imponendo così un rischio maggiore a molti individui; è anche leader mondiale di molti marchi globali. Secondo l’Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico (OCSE), la pandemia ha colpito anche altre grandi economie al di fuori della Cina, come India, Australia e Giappone, e sta registrando un’inflazione al ribasso. L’improvvisa chiusura di tutte le attività economiche in tutti i paesi della regione ha avuto un forte impatto sull’industria marittima, petrolifera e petrolifera. industria del gas. La regione APAC costituisce i due paesi più popolati del mondo, nonché importanti centri petroliferi e petroliferi. paesi produttori di gas in tutta la regione asiatica. La Cina ha praticamente imposto un rigido lockdown e un isolamento sociale, che ha fermato le attività manifatturiere, quindi il settore petrolifero e dell’industria petrolifera. le attività di costruzione del gas in tutta la regione cinese sono crollate in modo significativo e hanno portato a una debole domanda di serbatoi di stoccaggio del GNL. Allo stesso modo, anche l’India ha imposto un blocco a livello nazionale per controllare il numero crescente di casi di COVID-19. Successivamente, il blocco e l’interruzione di varie attività manifatturiere hanno contribuito in modo significativo alla riduzione delle attività nei settori petrolifero e petrolifero. settore del gas. La chiusura di vari impianti e l\'interruzione dei progetti onshore hanno interrotto diversi importanti progetti nella regione. Pertanto, il declino complessivo delle attività manifatturiere e di trasporto nei settori petrolifero e petrolifero le industrie del gas hanno ridotto collettivamente la domanda di serbatoi di stoccaggio del GNL nei paesi asiatici durante i primi mesi del 2020 a causa dello scoppio del virus nei rispettivi paesi.
Si prevede che il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL nell\'APAC crescerà da 2.883,11 milioni di dollari nel 2021 a 5.456,70 milioni di dollari entro il 2028; si stima che crescerà a un CAGR del 9,5% dal 2021 al 2028. Un grande volume di GNL viene trasportato attraverso la rotta marittima, dove il GNL viene caricato su navi a doppio scafo e il gas viene scaricato in serbatoi di stoccaggio ben isolati . Successivamente viene rigassificato per essere immesso nella rete di distribuzione dei metanodotti. Inoltre, il GNL viene spedito anche in quantità minori, generalmente per distanze oceaniche più brevi. Il crescente commercio di GNL nelle spedizioni su piccola scala viene comunemente trasportato negli stessi contenitori utilizzati sui camion per il commercio internazionale, in particolare dotati di serbatoi criogenici. Secondo l’ultima prospettiva annuale sul GNL della Royal Dutch Shell PLC, pubblicata il 25 febbraio 2021, si prevede che il commercio di GNL in tutto il mondo aumenterà di circa 10 milioni di tonnellate nel 2021, ovvero un aumento del 2,8% rispetto al record del 2020, fino a portare il commercio totale a 370 Mt. Secondo le previsioni, la crescita del commercio di GNL raggiungerebbe circa 12 Mt nel 2022 e ~15 Mt nel 2023.
Il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL nella regione APAC è segmentato in base a configurazione, tipo, materiale e paese. In base alla configurazione, il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL dell\'area APAC è segmentato in serbatoi autoportanti e serbatoi non autoportanti. Il segmento dei serbatoi autoportanti è la configurazione più utilizzata nel mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL nel 2020. In base alla tipologia, il mercato è segmentato in nave metaniera e nave alimentata a GNL. Il segmento delle navi metaniere ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2020. Allo stesso modo, in base ai materiali, il mercato è segmentato in acciaio inossidabile, lega di alluminio, acciaio al nichel al 9%, lega invar, acciaio C-Million e altri. Il segmento dell’acciaio inossidabile ha detenuto la quota di mercato maggiore nel 2020. In base al paese, il mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL dell’area APAC è segmentato in Australia, Cina, India, Giappone e Corea del Sud.
Alcune delle principali fonti primarie e secondarie a cui si fa riferimento per la preparazione del presente rapporto sul mercato dei serbatoi di stoccaggio del GNL nell’APAC si trovano siti Web aziendali, relazioni annuali, relazioni finanziarie, documenti governativi nazionali e database statistici, tra gli altri. Le principali società elencate nel rapporto sono Air Water Inc.; Grafico Industries, Inc.; CIMC Enric Holding Ltd.; Criocolore; Società IHI; India Inox Pvt. Ltd.; ISISAN COME; Linde Plc; McDermott International, Inc e Wartsila Corporation.
Strategic insights for Asia Pacific LNG storage tank involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2021 | US$ 2,883.11 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 5,456.70 Million |
| Global CAGR (2021 - 2028) | 9.5% |
| Historical Data | 2019-2020 |
| Forecast period | 2022-2028 |
| Segments Covered |
By Configurazione
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| Regions and Countries Covered | Asia-Pacifico
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Asia Pacific LNG storage tank refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Asia Pacific LNG storage tank Market is valued at US$ 2,883.11 Million in 2021, it is projected to reach US$ 5,456.70 Million by 2028.
As per our report Asia Pacific LNG storage tank Market, the market size is valued at US$ 2,883.11 Million in 2021, projecting it to reach US$ 5,456.70 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 9.5% during the forecast period.
The Asia Pacific LNG storage tank Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Asia Pacific LNG storage tank Market report:
The Asia Pacific LNG storage tank Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
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