Der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit wurde im Jahr 2022 auf 2.577,70 Millionen US-Dollar geschätzt und wird bis 2030 voraussichtlich 3.777,38 Millionen US-Dollar erreichen; Es wird geschätzt, dass zwischen 2022 und 2030 eine jährliche Wachstumsrate von 4,9 % zu verzeichnen ist. Wachsende Bedenken hinsichtlich der Treibhausgasemissionen treiben den nordamerikanischen Markt für langsame Elektrofahrzeuge voran. Ein wesentlicher Verursacher der Treibhausgasemissionen, die zum Klimawandel führen, wird durch fossile Brennstoffe verursacht Fahrzeuge. Daher steigt die Nutzung von Elektrofahrzeugen aufgrund des steigenden Bedarfs an Fahrzeugen, die nachhaltig sind und minimale/freie CO2-Emissionen aufweisen, wachsender Bedenken hinsichtlich des Klimawandels und staatlicher Initiativen zur Reduzierung des Verbrauchs fossiler Brennstoffe auf der ganzen Welt. Regierungen verschiedener Länder sind sich der Bedeutung der Umstellung auf die Elektrifizierung von Geräten und Fahrzeugen bewusst, um die zukünftigen Ziele von niedrigen bis null CO2-Emissionen zu erreichen. Beispielsweise strebt die US-Regierung an, die Netto-Treibhausgasemissionen bis 2030 um 50–52 % im Vergleich zu 2005 zu reduzieren und bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. Der zunehmende Einsatz von Elektrofahrzeugen kann dabei helfen, die durch fossile Brennstoffe verursachte Luftverschmutzung zu kontrollieren keinen Kohlenstoff oder andere schädliche Emissionen ausstoßen. Für den Straßentransport werden Fahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Flughäfen, Resorts, Golfplätzen oder anderen Privatgeländen eingesetzt, was erheblich zur Umweltverschmutzung beiträgt. Elektrofahrzeuge tragen dazu bei, die Umweltverschmutzung zu reduzieren und ermöglichen es den Ländern so, ihre Netto-CO2-Emissionsziele zu erreichen. Daher steigern die wachsenden Bedenken hinsichtlich Treibhausgasemissionen und Umweltverschmutzung die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen, was den nordamerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit antreibt. Überblick über den nordamerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit Nordamerika gehört zu den ersten Anwendern von Elektrofahrzeugen, was auf die höhere technologische Akzeptanz und die Präsenz wichtiger Marktteilnehmer für Elektrofahrzeuge wie Tesla Inc., Ford Motor Company, The General Motors Company, und Lucid Group Inc. Diese Akteure treiben das Wachstum der Automobilindustrie durch verschiedene strategische Initiativen wie die Einführung neuer Produkte, die Entwicklung neuer Produkte, Partnerschaften und Kooperationen voran. Obwohl die weltweite Automatisierungsproduktion einen rückläufigen Trend verzeichnet, zeigt der nordamerikanische Automobilmarkt mit der steigenden Automobilproduktion ein positives Zeichen. Den von der Scotiabank veröffentlichten Daten zufolge wurde die jährliche Produktion von Leichtfahrzeugen in Nordamerika im Jahr 2022 um 11 % gesteigert, was im Jahr 2021 einen Wert von 17,6 Millionen hatte und bis Ende 2023 voraussichtlich um 7 % steigen wird Während die Industrie einen schnellen Übergang zur Elektrifizierung erlebt, zeigen diese Daten, dass Nordamerika im Prognosezeitraum einer der lukrativen Märkte für das Wachstum von Elektrofahrzeugen ist. Umsatz und Prognose des nordamerikanischen Marktes für langsame Elektrofahrzeuge bis 2030 (in Mio. US-Dollar) Segmentierung des nordamerikanischen Marktes für langsame Elektrofahrzeuge Der nordamerikanische Markt für langsame Elektrofahrzeuge ist nach Produkt, Endbenutzer, Fahrzeugtyp und Land unterteilt . Je nach Produkt ist der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Pkw-Segment hatte im Jahr 2022 einen größeren Marktanteil. In Bezug auf den Endverbraucher ist der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Golfplätze, Hotels und Resorts, Flughäfen, Wohn- und Gewerbeimmobilien, Räumlichkeiten und andere unterteilt. Das Golfplätze-Segment hatte im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Nach Fahrzeugtyp ist der nordamerikanische Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit in Golfwagen, kommerzielle Rasennutzfahrzeuge, industrielle Nutzfahrzeuge und persönliche Mobilitätsfahrzeuge unterteilt. Das Segment der Golfwagen hielt im Jahr 2022 den größten Marktanteil. Je nach Land ist der nordamerikanische Markt für langsame Elektrofahrzeuge in die USA, Kanada und Mexiko unterteilt. Die USA dominierten im Jahr 2022 den Marktanteil von Elektrofahrzeugen mit niedriger Geschwindigkeit in Nordamerika. Cushman, Navya SA, Westward Industries Ltd, LVTong USA Golf Cars LLC, Aetric Electric Vehicles, American Custom Golf Cars Inc, Waev Inc, Yamaha Motor Co Ltd, Arcimoto Inc, Goggo Inc, Hawthorne Pacific Corp, Cruise Car Inc, Eli Electric Vehicles Inc, ELVY Inc, Yamaha Golf-Car Co, Xiamen Dalle Electric Car Co Ltd, Tomberlin, Club Car LLC, Renault SA, Deere & Co, The Toro Co , Crown Carts LLC, eTrikeCo Corp, Canadian Electric Vehicles Ltd, HDK Electric Vehicle Corp, Lohr SA, Daedong-USA Inc KIOTI Tractor Division, AGT Electric Cars, American Landmaster LLC, EV Titan LLC, Wink Motors Inc, Polaris Inc, Star EV Corp, EasyMile SAS, Momentum MotorWerks LLC, Martex Global Enterprise LLC, Atomic Cool Kartz USA Inc, Evolution Electric Vehicles Inc, Vitacci Motorcycles Inc, EZ-Go, Prairie Turf Pros LLC, Moto Electric Vehicle and More LLC, Movex Innovation Inc, ICON EV LLC, King of Carts LLC, Moke America LLC, Quickie Products LLC, United Smart EV America LLC, Vantage Tag Systems Inc und Columbia Vehicle Group Inc sind einige der führenden Unternehmen, die auf dem nordamerikanischen Markt für Elektrofahrzeuge mit niedriger Geschwindigkeit tätig sind.

North America Low-Speed Electric Vehicle Strategic Insights

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