No. of Pages: 103 | Report Code: TIPRE00022768 | Category: Aerospace and Defense
Les secteurs de la défense et de l\'aviation commerciale en Europe sont enclins aux technologies aéronautiques avancées. L\'Allemagne, le Royaume-Uni et la Russie disposent d\'une importante base de fabrication d\'actionneurs pour avions avec un grand nombre d\'entreprises de fabrication d\'avions. Des conditions économiques solides et les initiatives prises par les gouvernements européens pour garantir la sécurité des vols sont les principaux facteurs qui propulsent la croissance du marché en Europe. Des pays comme la Russie, la France, l’Allemagne et l’Espagne disposent d’une flotte d’avions importante. L\'Allemagne et la France sont de grands exportateurs de technologies aéronautiques avancées ; ils mènent la croissance du marché des actionneurs d’avions en Europe. En outre, d\'autres pays d\'Europe, comme la Pologne et la République tchèque, modernisent leurs avions avec des actionneurs avancés pour assurer un contrôle de vol amélioré. En juin 2020, Dornier Seawings a reçu l\'approbation de l\'Agence européenne de la sécurité aérienne et du Luftfahrt-Bundesamt pour le nouvel avion amphibie Seastar. Ce nouvel avion a été développé avec des technologies avancées, telles que les actionneurs de trim d\'aileron, les générateurs de démarrage AMETEK PDS, les actionneurs de trim de gouvernail et les unités de commande de générateur. De fortes avancées technologiques dans les actionneurs d’avions soutiennent la croissance du marché dans la région. Les pays renforcent encore leurs avions de défense et commerciaux avec des technologies de pointe pour garantir la sécurité et de meilleures performances. Les gouvernements et les entreprises européennes prennent des initiatives pour développer des actionneurs avancés pour les avions, de meilleure qualité et au moindre coût possible. Par exemple, en avril 2016, Goodrich Actuation Systems SAS a achevé le projet de développement d\'actionneurs électromécaniques avancés (EMA) ayant amélioré leur cycle de vie avec 54 partenaires. Le projet ACTUATION2015 a été lancé par l\'entreprise pour développer une nouvelle solution d\'actionnement utilisant la technologie EMA afin de répondre aux exigences de coût et de fiabilité. En outre, les constructeurs aéronautiques étendent leur présence dans la région européenne. Par exemple, en février 2017, Boeing a étendu sa présence sur le marché européen avec une nouvelle usine de production à Sheffield, en Angleterre. L\'entreprise a investi 24,8 millions de dollars américains pour construire une usine de fabrication interne. Les entreprises de fabrication d’actionneurs renforcent encore leurs capacités grâce aux progrès de leur offre de produits. Par exemple, en décembre 2017, AEM Limited, une unité de fabrication d\'actionneurs d\'AMETEK aerospace & défense, a développé une nouvelle solution pour les avions Boeing 737 Next Generation (NG) et Boeing 737 Classic. Le nouvel actionneur de trim du stabilisateur est développé pour améliorer le système de contrôle critique du vol pour les opérations de croisière, d\'atterrissage et de décollage.
En Europe, plusieurs pays connaissent un problème continu augmentation du nombre de personnes infectées. L’industrie aéronautique européenne est composée d’équipementiers d’avions, de fournisseurs de composants et de constructeurs de compagnies aériennes. L\'épidémie de COVID - 19 virus ont touché les activités de chaque acteur du secteur de l\'aviation dans la région. Plusieurs compagnies aériennes de la région ont reporté les dates d\'approvisionnement en attente de la flotte d\'avions afin de gérer leurs coûts opérationnels actuels pendant la période COVID et après la COVID-19. Cela a conduit les constructeurs d’avions et les fournisseurs de composants à subir des pertes économiques. Ce facteur a eu un résultat négatif sur les acteurs du marché européen et international des actionneurs d’avions. Airbus, leader et précurseur du volume de production d\'avions en Europe, n\'a livré que 341 avions entre janvier et septembre 2020, contre 571 avions entre janvier et septembre 2019. Outre Airbus, d\'autres équipementiers aéronautiques tels que Dassault Aviation, Leonardo, Sukhoi, Tupolev et Ilyushin, entre autres, ont également été confrontés à de sérieux défis pour livrer un nombre important de modèles d\'avions à leurs clients respectifs. Cela a affecté le marché en croissance des actionneurs pour avions, car la demande d’actionneurs a diminué parmi les constructeurs aéronautiques européens mentionnés ci-dessus. La France, l’Italie, le Royaume-Uni et la Russie comptent parmi les principaux pays comptant le plus grand nombre d’avionneurs et parmi les pays les plus touchés. La grave accentuation de la propagation du virus a durement affecté les acteurs de l\'aviation de la région.
Le marché des actionneurs d\'avion en Europe devrait passer de 2 146,23 millions de dollars américains en 2020 à 3 734,08 millions de dollars américains d\'ici 2027 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 8,2 % de 2020 à 2027. Technologies avancées : actionneurs à plasma, actionneurs d\'avions électriques et actionneurs VTOL. L\'industrie des actionneurs d\'avions a évolué des systèmes d\'actionneurs pneumatiques et des systèmes d\'actionneurs hydrauliques aux systèmes d\'actionneurs électriques. Alors que la flotte d’avions s’oriente vers une source d’énergie propre, l’adoption de l’énergie électrique est en plein essor dans l’industrie aéronautique afin de réduire les émissions. L’avènement des avions électriques crée une nouvelle tendance des actionneurs électriques sur le marché. Par exemple, en décembre 2020, la société Curtiss-Wright a reçu une commande pour fournir la technologie principale d\'actionnement des commandes de vol pour l\'avion de banlieue entièrement électrique Alice. La société propose une conception EMA commerciale sur étagère (COTS) qui est plus légère, plus rentable et réduit les risques du programme. De plus, les systèmes hydrauliques et pneumatiques sont plus volumineux, ce qui augmente le poids et entraîne une augmentation de la consommation de carburant. C’est pourquoi l’industrie aéronautique utilise des actionneurs électriques légers pour réduire la consommation de carburant supplémentaire causée par les systèmes lourds. Cela renforce la croissance du marché des actionneurs d\'avions.
En termes de système, le segment des actionneurs hydrauliques représentait la plus grande part du marché européen des actionneurs d\'avions en 2019. En outre, le segment des actionneurs électriques détenait une part de marché plus importante sur la base du système. ;en 2019.
Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché des actionneurs d\'avions en Europe figurent, entre autres, des sites Web d\'entreprises, des rapports annuels, des rapports financiers, des documents gouvernementaux nationaux et des bases de données statistiques. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont Collins Aerospace ; Société Raytheon Technologies ; Société Curtiss-Wright ; Eaton Corporation plc, Honeywell International Inc ; Meggitt PLC, Moog Inc. ; Société Parker-Hannifin ; Groupe TransDigm Incorporé ; Woodward, Inc.
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| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2020 | US$ 2146.23 Million |
| Market Size by 2027 | US$ 3734.08 Million |
| Global CAGR (2020 - 2027) | 8.2% |
| Historical Data | 2018-2019 |
| Forecast period | 2021-2027 |
| Segments Covered |
By Type
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| Regions and Countries Covered | Europe
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of Europe Aircraft Actuators refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The Europe Aircraft Actuators Market is valued at US$ 2146.23 Million in 2020, it is projected to reach US$ 3734.08 Million by 2027.
As per our report Europe Aircraft Actuators Market, the market size is valued at US$ 2146.23 Million in 2020, projecting it to reach US$ 3734.08 Million by 2027. This translates to a CAGR of approximately 8.2% during the forecast period.
The Europe Aircraft Actuators Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the Europe Aircraft Actuators Market report:
The Europe Aircraft Actuators Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The Europe Aircraft Actuators Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the Europe Aircraft Actuators Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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