Taille et prévisions du marché du transport médical non urgent aux États-Unis (2021-2031), part des pays, tendance et opportunités de croissance Couverture du rapport d\'analyse : par type de service (transport de patients payant privé, transport de patients soutenu par une assurance, services de messagerie et autres), établissement (intra-établissement et inter-établissement), application (dialyse, visites médicales de routine, rendez-vous liés à la santé mentale, réadaptation et autres), utilisateur final (hôpitaux et cliniques, maisons de retraite, établissements de soins à domicile, MCO et agences d\'État, payeurs de soins de santé et autres) et pays

Le marché américain du transport médical non urgent devrait passer de 6 588,07 millions USD en 2023 à 13 438,87 millions USD d\'ici 2031 ; il devrait enregistrer un TCAC de 9,3 % de 2023 à 2031. Des facteurs tels que le besoin croissant de transport médical non urgent et l\'incidence croissante des maladies chroniques stimulent la croissance du marché américain du transport médical non urgent.

Le transport médical non urgent (NEMT) comprend les services fournis aux patients et aux consommateurs de soins de santé qui ont besoin d\'aide pour se rendre à leurs rendez-vous médicaux et en revenir, évitant ainsi les options de déplacement coûteuses. Les prestataires de services NEMT sont largement connus pour servir les bénéficiaires de Medicaid. Les patients qui doivent être transportés vers des établissements médicaux pour des rendez-vous et des contrôles réguliers peuvent bénéficier de services NEMT qui comprennent des services d\'ambulance, des services d\'assistance en fauteuil roulant, des civières, des services de vol et des services de messagerie.

Les prestataires de services et les utilisateurs sont susceptibles de bénéficier des solutions NEMT technologiquement avancées dans les années à venir. Les États, les courtiers, les MCO, les fournisseurs, les conducteurs et les bénéficiaires peuvent se concentrer sur l\'utilisation de technologies telles que le suivi GPS, les logiciels de planification électronique dans NEMT, l\'intelligence artificielle (IA) et l\'analyse de données, qui renforcent l\'intégrité du programme et améliorent les performances ponctuelles ainsi que la satisfaction des clients.

Les données GPS, généralement collectées via un smartphone ou une tablette dans les véhicules, documentent la date, l\'heure et le lieu de chaque prise en charge et dépôt afin de déterminer l\'authenticité et l\'autorisation des trajets. Elles peuvent également être utilisées pour suivre les performances en temps réel. En outre, une technologie GPS plus avancée (surveillance de la localisation en temps réel) peut permettre aux courtiers de suivre les conducteurs susceptibles d\'arriver en retard à l\'emplacement du navetteur et d\'en attribuer de nouveaux sans délai pour s\'assurer que les rendez-vous ne sont pas manqués. Associée à une application destinée aux bénéficiaires, la capacité GPS peut également fournir aux passagers des informations en temps réel sur les heures de prise en charge estimées.

L\'intégration des dernières fonctionnalités de création d\'itinéraires et de GPS dans le processus améliore la transparence, ce qui, à son tour, favorise la responsabilité. De plus, la numérisation des trajets a un impact positif sur la qualité globale des services NEMT. Bientôt, tous les trajets NEMT seront entièrement numérisés, puis les mesures essentielles liées à la qualité du trajet en fonction des paramètres de conduite et des commentaires des passagers pourront être surveillées à la fois au niveau du trajet individuel et agrégées au niveau du fournisseur de transport. Pour les fournisseurs de transport, cela rationalisera l\'ensemble du processus, en réduisant les correspondances manquées et en garantissant que la disponibilité du transport répond efficacement à la demande des patients.

Avec l\'évolution du secteur NEMT, des innovations telles que l\'IA et l\'analyse de données conduisent à des améliorations substantielles de l\'efficacité et de la fiabilité. L\'IA aidera à rationaliser les processus de planification et d\'acheminement, en minimisant les taux de non-présentation et en garantissant un transport en temps opportun. Parallèlement, l\'analyse de données fournira des informations précieuses pour une allocation optimale des ressources et une planification stratégique. Ces avancées permettront aux établissements de santé d\'assurer un transport fiable des patients, d\'améliorer le respect des rendez-vous et, en fin de compte, d\'obtenir de meilleurs résultats en matière de santé.

L\'innovation technologique encourage également des pratiques transparentes et fiables dans le NEMT, ce qui est susceptible de stimuler les services NEMT sans compromettre les normes les plus récentes. Par conséquent, l\'utilisation croissante de la technologie dans le NEMT devrait devenir une tendance clé du marché aux États-Unis au cours de la période de prévision.

Le marché américain du transport médical non urgent est classé en type de service, établissement, application et utilisateur final. En fonction du type de service, le marché est segmenté en transport de patients payant privé, transport de patients soutenu par une assurance, services de messagerie et autres. Le segment du transport de patients payant privé devrait représenter la plus grande part de marché et devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Le transport de patients payant privé comprend des services tels que les visites à l\'hôpital, les ramassages en pharmacie et différents trajets liés aux soins de santé pour les membres de Medicaid. Divers avantages associés au transport de patients payant privé comprennent des taux de remboursement NEMT personnalisés avec des marges plus élevées par rapport aux autres, la facilité de déplacement en dehors des heures de pointe en plus des heures ouvrables normales et la flexibilité du processus de facturation par rapport aux services basés sur Medicaid.

Sur la base des installations, le marché américain du transport médical non urgent est divisé en intra-établissement et inter-établissement. Le segment inter-établissements représentait une part plus importante du marché en 2023. De plus, le même segment devrait enregistrer un TCAC plus élevé sur le marché au cours de la période de prévision.

Sur la base des applications, le marché américain du transport médical non urgent est segmenté en dialyse, visites médicales de routine, rendez-vous liés à la santé mentale, réadaptation et autres. Le segment des rendez-vous liés à la santé mentale représentait la plus grande part du marché en 2023. Cependant, le segment de la réadaptation devrait enregistrer le TCAC le plus élevé sur le marché américain du transport médical non urgent au cours de la période de prévision.

Sur la base de l\'utilisateur final, le marché du transport médical non urgent est segmenté en hôpitaux et cliniques, maisons de retraite, établissements de soins à domicile, MCO et agences d\'État, payeurs de soins de santé et autres. Les hôpitaux et les cliniques ont capturé la plus grande part en 2021 et devraient suivre une tendance similaire au cours de la période de prévision.

La Federal Transit Administration (FTA), le Transit Cooperative Research Program, le Transportation Research Board, le Center for Health Law and Policy Innovation (CHLPI) et les Centers for Disease Control and Prevention (CDC) font partie des sources primaires et secondaires mentionnées lors de la préparation du rapport sur le marché du transport médical non urgent aux États-Unis.

US Non-Emergency Medical Transportation Strategic Insights

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US Non-Emergency Medical Transportation Regional Insights

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