Prévisions du marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale jusqu’en 2030 – Analyse régionale – par mode de transport (routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes), services (transport international, entreposage, transport intérieur, gestion des stocks et autres) et utilisateur final (Automobile, santé, vente au détail, biens de consommation et autres)
Les tendances croissantes en matière de durabilité alimentent le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale
De nombreuses grandes et moyennes organisations prennent des initiatives pour optimiser leurs processus commerciaux afin de réduire leur empreinte carbone. Le secteur du transport et de la logistique est l\'un des principaux contributeurs aux émissions de carbone, représentant environ 27 % des émissions totales. De nombreuses entreprises de logistique tierces aident les expéditeurs à améliorer leur mobilité en planifiant des itinéraires plus efficaces, en utilisant des modes de transport respectueux de l\'environnement et en occupant des places clés. Les prestataires logistiques tiers tels que Borderline contribuent à réduire les émissions de carbone pendant la phase de transport de la distribution en augmentant le taux de remplissage par unité de transport par réservoir de carburant, en utilisant des véhicules de plus grande capacité et en effectuant un entretien de routine des véhicules de transport. Alors qu\'historiquement, l\'ingénierie des technologies d\'emballage a donné la priorité à l\'efficacité économique et à la sécurité des expéditions plutôt qu\'à la durabilité, de nombreux prestataires logistiques tiers se tournent rapidement vers des emballages respectueux de l\'environnement pour réduire leur impact environnemental. Comme les déchets recyclés sont utilisés dans la création d’emballages respectueux de l’environnement, moins de ressources nocives sont utilisées, ce qui réduit les émissions globales de carbone. Des initiatives comme celles-ci, axées sur la réduction de l\'empreinte carbone, s\'alignent sur la stratégie commerciale des organisations et, à terme, stimulent le secteur de la logistique tierce. De plus, les gouvernements des pays développés obligent les organisations à adopter des pratiques plus écologiques. En conséquence, de nombreuses entreprises manufacturières recherchent des prestataires logistiques tiers qui ont mis en place des efforts respectueux de l’environnement à la lumière de cette tendance. Certaines de ces pratiques consistent à minimiser la production de déchets, à réduire l\'empreinte carbone des transports et à adopter des emballages recyclables ou respectueux de l\'environnement.
Aperçu du marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et centrale
Le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et centrale est en croissance constante. La croissance constante des secteurs de l’automobile, de l’acier et de la pétrochimie, ainsi que les investissements et l’expansion des acteurs mondiaux en Asie-Pacifique sont quelques facteurs majeurs de la croissance du marché 3PL dans la région. En juillet 2023, le groupe DHL a annoncé un investissement de 500 millions de dollars américains dans sa division latino-américaine afin d\'étendre sa chaîne d\'approvisionnement. En outre, la Banque de développement du système économique d\'Amérique latine et des Caraïbes (SELA) a signé un contrat pour développer le secteur portuaire national dans le cadre du renforcement de son secteur logistique. La croissance globale du Brésil dans le secteur 3PL et logistique est stable. Le gouvernement augmente désormais ses investissements dans les infrastructures de transport et de logistique. Selon les estimations du gouvernement, les investissements publics dans les infrastructures logistiques ont bondi de 50 % sur un an pour atteindre 3,88 milliards de reais (soit 816 millions de dollars) entre janvier et mai 2023. Les investissements routiers ont augmenté de 54,5 % pour atteindre 3,54 milliards de reais (soit 816 millions de dollars). 747 millions) au cours des cinq premiers mois de 2023. La plupart des acteurs opérant sur le marché se développent et investissent dans l’économie, stimulant ainsi le marché des 3PL. Par exemple, en 2023, Logistics Plus Inc., l\'un des principaux acteurs de la logistique, a annoncé l\'ouverture de son bureau au Brésil.
Chiffre d\'affaires et prévisions du marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et centrale jusqu\'en 2030 (milliards de dollars américains)
Segmentation du marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et centrale
Amérique du Sud et centrale Le marché de la logistique tierce est classé en mode de transport, services, utilisateur final et pays.
En fonction du mode de transport, le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale est segmenté en routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes. Le segment routier détenait la plus grande part de marché en 2022.
En termes de services, le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale est segmenté en transport international, entreposage, transport national, gestion des stocks et autres. Le segment du transport intérieur détenait la plus grande part de marché en 2022.
En fonction de l\'utilisateur final, le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale est segmenté en l\'automobile, les soins de santé, la vente au détail, les biens de consommation et autres. Les autres segments détenaient la plus grande part de marché en 2022.
Par pays, le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale est segmenté entre le Brésil, l\'Argentine et le reste de l\'Amérique du Sud et centrale. Le Brésil a dominé la part de marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale en 2022.
CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd et United Parcel Service Inc fait partie des principales sociétés opérant sur le marché de la logistique tierce en Amérique du Sud et en Amérique centrale.
Table of Content
1. Introduction
1.1 The Insight Partners Research Report Guidance
1.2 Market Segmentation
2. Executive Summary
2.1 Key Insights
2.2 Market Attractiveness
3. Research Methodology
3.1 Coverage
3.2 Secondary Research
3.3 Primary Research
4. South & Central America Third Party Logistics Market Landscape
4.1 Overview
4.2 Ecosystem Analysis
5. South & Central America Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.1 South & Central America Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.2 Market Drivers
5.2.1 Growing Need for Overall Operational Cost Reduction, Delivery Management, and Better Operational Efficiency
5.2.2 Surging Adoption of E-Commerce
5.2.3 Benefits of Managing Seasonal Variations of Products
5.3 Market Restraints
5.3.1 Reduced Control of Manufacturer
5.4 Market Opportunities
5.4.1 Increasing Trends of Sustainability
5.5 Future Trends
5.5.1 Implementation of Software Solutions and Adoption of Big Data Analytics
5.6 Impact of Drivers and Restraints:
6. Third Party Logistics Market - South & Central America Market Analysis
6.1 South & Central America Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
6.2 South & Central America Third Party Logistics Market Forecast and Analysis
7. South & Central America Third Party Logistics Market Analysis - Mode of Transports
7.1 South & Central America Third Party Logistics Market, By Mode of Transports (2022 and 2030)
7.2 Roadways
7.2.1 Overview
7.2.2 Roadways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.3 Railways
7.3.1 Overview
7.3.2 Railways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.4 Waterways
7.4.1 Overview
7.4.2 Waterways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.5 Airways
7.5.1 Overview
7.5.2 Airways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8. South & Central America Third Party Logistics Market Analysis - Services
8.1 South & Central America Third Party Logistics Market, By Services (2022 and 2030)
8.2 International Transportation
8.2.1 Overview
8.2.2 International Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.3 Warehousing
8.3.1 Overview
8.3.2 Warehousing Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.4 Domestic Transportation
8.4.1 Overview
8.4.2 Domestic Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.5 Inventory Management
8.5.1 Overview
8.5.2 Inventory Management Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.6 Others
8.6.1 Overview
8.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9. South & Central America Third Party Logistics Market Analysis - End user
9.1 South & Central America Third Party Logistics Market, By End user (2022 and 2030)
9.2 Automotive
9.2.1 Overview
9.2.2 Automotive Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.3 Healthcare
9.3.1 Overview
9.3.2 Healthcare Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.4 Retail
9.4.1 Overview
9.4.2 Retail Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.5 Consumer Goods
9.5.1 Overview
9.5.2 Consumer Goods Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.6 Others
9.6.1 Overview
9.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
10. South & Central America Third Party Logistics Market - Country Analysis
10.1 South & Central America
10.1.1 South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts and Analysis - By Country
10.1.1.1 Brazil Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.1.1 Brazil Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.1.2 Brazil Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.1.3 Brazil Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.2 Argentina Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.2.1 Argentina Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.2.2 Argentina Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.2.3 Argentina Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.3 Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.3.1 Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.3.2 Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.3.3 Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Breakdown by End user
11. Industry Landscape
11.1 Overview
11.2 Market Initiative
11.3 Mergers & Acquisitions
12. Company Profiles
12.1 Sinotrans Ltd
12.1.1 Key Facts
12.1.2 Business Description
12.1.3 Products and Services
12.1.4 Financial Overview
12.1.5 SWOT Analysis
12.1.6 Key Developments
12.2 DB Schenker
12.2.1 Key Facts
12.2.2 Business Description
12.2.3 Products and Services
12.2.4 Financial Overview
12.2.5 SWOT Analysis
12.2.6 Key Developments
12.3 GEODIS SA
12.3.1 Key Facts
12.3.2 Business Description
12.3.3 Products and Services
12.3.4 Financial Overview
12.3.5 SWOT Analysis
12.3.6 Key Developments
12.4 United Parcel Service Inc
12.4.1 Key Facts
12.4.2 Business Description
12.4.3 Products and Services
12.4.4 Financial Overview
12.4.5 SWOT Analysis
12.4.6 Key Developments
12.5 Kuehne + Nagel International AG
12.5.1 Key Facts
12.5.2 Business Description
12.5.3 Products and Services
12.5.4 Financial Overview
12.5.5 SWOT Analysis
12.5.6 Key Developments
12.6 C H Robinson Worldwide Inc
12.6.1 Key Facts
12.6.2 Business Description
12.6.3 Products and Services
12.6.4 Financial Overview
12.6.5 SWOT Analysis
12.6.6 Key Developments
12.7 DSV AS
12.7.1 Key Facts
12.7.2 Business Description
12.7.3 Products and Services
12.7.4 Financial Overview
12.7.5 SWOT Analysis
12.7.6 Key Developments
12.8 Nippon Express Co Ltd
12.8.1 Key Facts
12.8.2 Business Description
12.8.3 Products and Services
12.8.4 Financial Overview
12.8.5 SWOT Analysis
12.8.6 Key Developments
13. Appendix
13.1 About The Insight Partners
List of Tables
Table 1. South & Central America Third Party Logistics Market Segmentation
Table 2. South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Table 3. South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Mode of Transports
Table 4. South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Services
Table 5. South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - End user
Table 6. Brazil Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 7. Brazil Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 8. Brazil Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 9. Argentina Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 10. Argentina Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 11. Argentina Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 12. Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 13. Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 14. Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
List of Figures
Figure 1. South & Central America Third Party Logistics Market Segmentation, By Country
Figure 2. Ecosystem: Third Party Logistics Market
Figure 3. Impact Analysis of Drivers and Restraints
Figure 4. South & Central America Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
Figure 5. South & Central America Third Party Logistics Market Share (%) - Mode of Transports, 2022 and 2030
Figure 6. Roadways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 7. Railways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 8. Waterways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 9. Airways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 10. South & Central America Third Party Logistics Market Share (%) - Services, 2022 and 2030
Figure 11. International Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 12. Warehousing Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 13. Domestic Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 14. Inventory Management Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 15. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 16. South & Central America Third Party Logistics Market Share (%) - End user, 2022 and 2030
Figure 17. Automotive Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 18. Healthcare Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 19. Retail Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 20. Consumer Goods Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 21. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 22. South & Central America Third Party Logistics Market, By Key Country - Revenue (2022) (US$ Billion)
Figure 23. South & Central America Third Party Logistics Market Breakdown by Key Country, 2022 and 2030 (%)
Figure 24. Brazil Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 25. Argentina Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 26. Rest of South & Central America Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
1. C H Robinson Worldwide Inc
2. DB Schenker
3. DSV AS
4. GEODIS SA
5. Kuehne + Nagel International AG
6. Nippon Express Co Ltd
7. Sinotrans Ltd
8. United Parcel Service Inc
- Save and reduce time carrying out entry-level research by identifying the growth, size, leading players, and segments in the South & Central America third party logistics market.
- Highlights key business priorities in order to assist companies to realign their business strategies.
- The key findings and recommendations highlight crucial progressive industry trends in the South & Central America third party logistics market, thereby allowing players across the value chain to develop effective long-term strategies.
- Develop/modify business expansion plans by using substantial growth offering developed and emerging markets.
- Scrutinize in-depth South & Central America market trends and outlook coupled with the factors driving the South & Central America third party logistics market, as well as those hindering it.
- Enhance the decision-making process by understanding the strategies that underpin commercial interest with respect to client products, segmentation, pricing, and distribution.