No. of Pages: 119 | Report Code: TIPRE00022969 | Category: Chemicals and Materials
Le marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud est un très fragmentémarché avec le présence d\'acteurs régionaux et locaux considérables offrant de nombreuses solutions aux entreprises qui investissent sur le marché. La demande de matériaux légers à haute résistance à la traction est en augmentation dans plusieurs secteurs, notamment l\'automobile et les transports, l\'aérospatiale, la marine et la construction. L\'utilisation de matériaux légers a un impact direct sur la dynamique globale et la structure des composants dans lesquels ils sont utilisés. Le préimprégné de remorquage est l\'un de ces matériaux composés, qui est préimprégné de résine pour augmenter sa productivité et éliminer l\'utilisation de revêtement de résine. Il est connu pour posséder une bonne élasticité, une stabilité dimensionnelle élevée, d’excellentes propriétés mécaniques et électriques et une résistance. La légèreté et la rentabilité font du préimprégné de remorquage un composant idéal pour plusieurs bases d\'application. La demande de composés préimprégnés de remorquage a considérablement augmenté dans diverses industries, en raison de l’augmentation des progrès et des innovations dans ces industries. Le poids, tout comme la robustesse, est devenu un facteur important pour les performances d\'un véhicule. Par exemple, une légère réduction du poids peut améliorer les performances d’un véhicule. Cela a offert une excellente opportunité pour la croissance du marché des préimprégnés de remorquage dans le scénario d’Amérique du Sud. Les composites sont devenus un matériau stratégique essentiel pour les fabricants d\'équipement d\'origine (OEM) de l\'automobile et du transport, ainsi que pour les composants aérospatiaux. De plus, la préférence croissante pour les matériaux composites rentables dans les industries sensibles aux prix a motivé les préimprégnés à adopter des précurseurs de fibres moins coûteux mais à forte intensité énergétique, tels que les préimprégnés de remorquage. Tous ces facteurs devraient stimuler la demande de préimprégnés de remorquage.
En cas de COVID-19, l\'Amérique du Sud, en particulier le Brésil, a connu une augmentation sans précédent du nombre de cas de coronavirus. , ce qui a conduit à l’arrêt de deux activités de fabrication de préimprégnés. La chute des autres secteurs de fabrication de produits chimiques et de matériaux a par la suite eu un impact sur la demande de préimprégnés de remorquage au cours des premiers mois de 2020. De plus, le déclin des activités globales de fabrication de tissus et de résines a conduit à l\'arrêt de deux projets de fabrication de préimprégnés de remorquage, réduisant ainsi la demande de remorquer des préimprégnés. Une tendance similaire a été observée dans d’autres pays d’Amérique du Sud comme l’Argentine, la Colombie, le Pérou, le Chili et l’Équateur. Toutefois, les pays devraient surmonter cette baisse de la demande grâce à une activité économique qui reprendra son rythme, notamment début 2021.
Le marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud devrait passer de 23,85 millions de dollars américains en 2020 à 47,88 millions de dollars américains d\'ici 2028 ; on estime qu\'il connaîtra une croissance à un TCAC de 9,1 % de 2020 à 2028. Les préimprégnés de remorquage sont principalement utilisés comme matière première importante pour fabriquer des pièces structurelles primaires et secondaires dans les secteurs de l\'aérospatiale et de l\'industrie aérospatiale. industries de la défense, de l’automobile et des transports. Il y a une augmentation de la demande de préimprégnés de remorquage dans les secteurs de l\'aérospatiale et de l\'industrie. l\'industrie de la défense car ils sont utilisés de préférence dans la production d\'avions commerciaux par Boeing et Airbus. En outre, les innovations de produits, ainsi que les progrès technologiques dans l’industrie des préimprégnés de remorquage, offrent des opportunités lucratives pour élargir la base d’applications de ces préimprégnés. Grâce à une recherche et un développement efficaces, les chercheurs et les préimprégnés ont mis au point de nouveaux développements de produits et diversifié la base d\'application des deux préimprégnés. L\'utilisation de précurseurs de fibres ne se limite pas à l\'automobile, aux transports et à l\'aérospatiale, mais s\'est étendue à des applications telles que le pétrole et l\'aéronautique. le gaz, le sport, le médical, la marine et l’énergie éolienne. Par exemple, en 2017, SGL Carbon s\'est associé à AMC pour produire et proposer des composants et pièces de vélo utilisant des préimprégnés de remorquage à base de fibre de carbone. Ces préimprégnés sont fabriqués à l\'aide de la technologie exclusive de l\'entreprise, qui utilise des fibres composites continues et un enroulement 3D pour obtenir des structures légères et des formes complexes.
En fonction du type de fibre, le segment du carbone représente la plus grande part du marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud en 2019. Sur la base du type de résine, le segment époxy détenait une part de marché plus importante sur le marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud en 2019. Sur la base de l\'industrie d\'utilisation finale, le segment de l\'aérospatiale et de la défense détenait une part de marché plus importante sur le marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud en 2019. Les matériaux composites sont principalement attrayants pour les types de résines aéronautiques et aérospatiales en raison de leur résistance et de leurs rapports rigidité/densité exceptionnels, ainsi que de leurs propriétés physiques supérieures. Un matériau composite est généralement constitué de fibres rigides et relativement résistantes dans une matrice de résine résistante. Les structures légères innovantes, ainsi que les composants d\'avion très complexes, sont constitués de matériaux légers modernes tels que le préimprégné de remorquage en fibre de carbone. Comparé aux technologies de production conventionnelles pour divers matériaux composites, ce matériau hybride utilise également une technologie qui permet d\'obtenir des temps de cycle courts, une intégration fonctionnelle, une utilisation optimale des matériaux, une grande liberté de conception et moins de retouches. Pour réaliser la cabine, le cargo, mais aussi d\'autres composants de l\'avion, une mise en œuvre directe d\'éléments métalliques, notamment des inserts, et l\'utilisation de ce composite peuvent être réalisées. De plus, cette technologie de processus peut être entièrement automatisée pour générer une efficacité économique accrue. Les composants composites actuels de l\'intérieur des avions utilisent souvent une construction sandwich fibre de verre/phénolique, caractérisée par une faible utilisation de matériaux d\'achat pour voler, des temps de cycle élevés et des retouches/finitions approfondies.
Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le marché des préimprégnés de remorquage en Amérique du Sud Sont notamment les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents du gouvernement national et les bases de données statistiques. Les principales entreprises répertoriées dans le rapport comprennent Eneos Corporation ; Société Hexcel ; Société chimique Mitsubishi ; Industries Porcher ; Carbone SGL ; Teijin Limitée ; et Toray Industries, Inc.
Strategic insights for South America Tow Prepregs involve closely monitoring industry trends, consumer behaviours, and competitor actions to identify opportunities for growth. By leveraging data analytics, businesses can anticipate market shifts and make informed decisions that align with evolving customer needs. Understanding these dynamics helps companies adjust their strategies proactively, enhance customer engagement, and strengthen their competitive edge. Building strong relationships with stakeholders and staying agile in response to changes ensures long-term success in any market.
| Report Attribute | Details |
|---|---|
| Market size in 2020 | US$ 23.85 Million |
| Market Size by 2028 | US$ 47.88 Million |
| Global CAGR (2020 - 2028) | 9.1 % |
| Historical Data | 2018-2019 |
| Forecast period | 2021-2028 |
| Segments Covered |
By Type de fibre
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| Regions and Countries Covered | Amérique du Sud et Amérique centrale
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| Market leaders and key company profiles |
The regional scope of South America Tow Prepregs refers to the geographical area in which a business operates and competes. Understanding regional nuances, such as local consumer preferences, economic conditions, and regulatory environments, is crucial for tailoring strategies to specific markets. Businesses can expand their reach by identifying underserved regions or adapting their offerings to meet regional demands. A clear regional focus allows for more effective resource allocation, targeted marketing, and better positioning against local competitors, ultimately driving growth in those specific areas.
The South America Tow Prepregs Market is valued at US$ 23.85 Million in 2020, it is projected to reach US$ 47.88 Million by 2028.
As per our report South America Tow Prepregs Market, the market size is valued at US$ 23.85 Million in 2020, projecting it to reach US$ 47.88 Million by 2028. This translates to a CAGR of approximately 9.1 % during the forecast period.
The South America Tow Prepregs Market report typically cover these key segments-
The historic period, base year, and forecast period can vary slightly depending on the specific market research report. However, for the South America Tow Prepregs Market report:
The South America Tow Prepregs Market is populated by several key players, each contributing to its growth and innovation. Some of the major players include:
The South America Tow Prepregs Market report is valuable for diverse stakeholders, including:
Essentially, anyone involved in or considering involvement in the South America Tow Prepregs Market value chain can benefit from the information contained in a comprehensive market report.
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