Prévisions du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord jusqu’en 2028 – Impact du COVID-19 et analyse régionale par type (frein à disque de type à piston opposé et frein à disque de type à étrier flottant), type de matériau (fonte, aluminium, acier inoxydable et autres) et véhicule Type (véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers (VUL) et véhicules utilitaires lourds (VHC))

Présentation du marché

Les États-Unis, le Canada et le Mexique sont les principales économies d\'Amérique du Nord qui ont connu une croissance de leur industrie automobile. La région possède la plus grande industrie automobile en raison de la présence de la majorité des constructeurs automobiles. L’offre accrue de voitures particulières et de véhicules utilitaires légers devrait accroître la demande. La région connaît une augmentation exponentielle de la production de véhicules ces dernières années. Cette augmentation peut être attribuée à des conditions économiques favorables et aux initiatives gouvernementales visant à promouvoir la sécurité au volant et à réduire les accidents de la route. Ces facteurs ont contribué à améliorer l’économie et à augmenter le revenu disponible des consommateurs. Par conséquent, avec la demande accrue de voitures de luxe et de performances améliorées en Amérique du Nord, l’évolution des réglementations et des réglementations en matière de sécurité routière s’est accompagnée d’une évolution des réglementations en matière de sécurité routière. les normes ont entraîné une diminution des distances d’arrêt des véhicules. Ceci, à son tour, a accru la préférence pour les freins à disque par rapport aux anciens freins à tambour. Les véhicules électriques devraient jouer un rôle de plus en plus important dans les réseaux de transport nord-américains en raison de la baisse des prix des véhicules électriques et de leur acceptation croissante par le grand public. Des études affirment que les véhicules électriques représenteraient au moins 65 % des achats globaux de voitures aux États-Unis d’ici 2050. Comme les voitures électriques sont dotées d’un freinage par récupération dans leur système, les besoins en freinage hydraulique ont été réduits. Par exemple, en 2020, l’industrie automobile américaine a livré près de 14,5 millions d’unités de véhicules légers. La hausse des ventes de véhicules est un facteur clé pour le marché, en particulier dans les économies développées comme les États-Unis et le Canada. La demande croissante de voitures électriques affecte les ventes de freins à disque dans la région. En raison de tous ces facteurs, le marché des freins à disque automobiles dans la région va progressivement croître.

En cas de COVID-19, les États-Unis, le Canada et le Mexique ont connu une augmentation significative du nombre de cas de COVID. -19 patients infectés à travers l\'Amérique du Nord. L’augmentation continue du nombre de personnes infectées a conduit les gouvernements d’Amérique du Nord à imposer un confinement à travers les frontières nationales. La majorité des usines de fabrication sont fermées, les municipalités fonctionnent plus lentement que par le passé et les secteurs de l\'automobile et du secteur automobile fonctionnent plus lentement que par le passé. les industries des semi-conducteurs sont à l’arrêt. L’épidémie de COVID-19 a eu un impact négatif sur l’industrie automobile de la région. Aux États-Unis, les fermetures d\'usines d\'assemblage s\'ajoutent à la pression intense exercée sur une base d\'approvisionnement nord-américaine de plus en plus en difficulté, où les entreprises risquent de ne pas respecter leurs engagements, ce qui pourrait obliger les banques à intervenir. 9 % par an que les consommateurs n’achètent pas de véhicules neufs en raison de la pandémie, selon les données du site Accenture. Ainsi, l’approvisionnement limité en pièces automobiles, l’arrêt de la fabrication, la perturbation de la chaîne d’approvisionnement et la baisse des ventes de véhicules neufs ont eu un impact négatif sur le marché nord-américain des freins à disque automobiles. Cependant, en 2021, avec la levée des restrictions de confinement et des processus de vaccination, la production automobile a repris et les gens sont à la recherche d\'achats, ce qui contribue à créer un scénario positif pour la croissance du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord.

Aperçu et dynamique du marché

Le marché nord-américain des freins à disque automobiles devrait passer de 2 851,20 millions de dollars américains en 2021 à 3 490,86 dollars américains. millions d’ici 2028 ; on estime qu\'il augmentera à un TCAC de 2,9 % entre 2021 et 2028. Avec la croissance croissante de l\'industrie des véhicules électriques (VE), l\'adoption des systèmes de freinage connaît une croissance exponentielle. Dans le but de réduire l\'impact nocif des émissions sur l\'environnement, les organismes gouvernementaux opérant dans toute la région prennent les mesures nécessaires pour promouvoir les véhicules électriques. Par exemple, l’initiative sur les véhicules électriques est un forum politique multigouvernemental qui favorise l’introduction et l’adoption des véhicules électriques. Avec l’augmentation de l’utilisation des véhicules électriques, la portée de l’utilisation de systèmes de freinage avancés va également augmenter. De nombreuses voitures électriques utilisent à la fois des systèmes régénératifs et dynamiques. systèmes de freinage mécaniques ensemble. Dans un système de freinage de voiture électrique, le système régénératif et amp; les systèmes de freinage mécaniques aident à économiser l’énergie. En plus des économies d\'énergie, la technologie de freinage par récupération contribue également à améliorer la durée de vie du système de freinage à friction. Par exemple, Brembo se concentre sur le développement de freins avancés adaptés aux véhicules électriques. De même, Continental AG met l\'accent sur la restructuration des freins à disque pour les véhicules électriques. L\'entreprise a créé un étrier de frein minimaliste qui supprime tout matériau superflu pour réduire le poids au strict minimum. En outre, la société explore la possibilité de composants de frein en aluminium légers susceptibles de répondre aux demandes de freinage réduites des véhicules électriques avec un prix et un poids minimes par rapport aux freins utilisés aujourd\'hui. De plus, avec la demande croissante de composants automobiles légers, on a observé une tendance des fabricants de freins à disque. La demande de composants légers encourage des entreprises comme Continental AG à utiliser de l\'aluminium au lieu de la fonte dans leur système de freinage et leurs systèmes de freinage. conception. Ce facteur devrait générer des opportunités bénéfiques pour les fabricants d\'automobiles et de composants tels que les freins à disque dans toute la région de l\'Amérique du Nord.

Segments clés du marché

En termes de type, le segment des freins à disque de type à étrier flottant représentait la plus grande part du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord en 2020. En termes de type de matériau, le segment de l\'acier inoxydable détenait une part de marché plus importante du Marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord en 2020.      En outre, le segment des véhicules de tourisme détenait une part plus importante du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord en fonction du type de véhicule en 2020.   

Principales sources et sociétés répertoriées

Quelques sources primaires et secondaires majeures mentionnées pour la préparation de ce rapport sur le disque automobile en Amérique du Nord Le marché des freins comprend, entre autres, les sites Web des entreprises, les rapports annuels, les rapports financiers, les documents du gouvernement national et les bases de données statistiques. Les principales sociétés répertoriées dans le rapport sont ADVICS Aftermarket North America ; Akebono Brake Industry Co., Ltd ; Brembo SpA ; Freins EBC ; Groupe Haldex ; Hitachi Astemo Amériques, Inc. ; Hyundai Mobis ; Knorr-Bremse AG; Société Mando ; et Nissin Kogyo Co., Ltd.

Rapport sur les raisons d\'acheter

• Comprendre le paysage du marché nord-américain des freins à disque automobiles et identifier les segments de marché les plus susceptibles de garantir un fort retour sur investissement
• Gardez une longueur d\'avance sur la course en comprendre le paysage concurrentiel en constante évolution du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord
• Planifier efficacement les fusions et acquisitions et les accords de partenariat sur le marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord en identifiant les segments de marché avec les ventes probables les plus prometteuses
• Aide à prendre des décisions commerciales éclairées à partir d\'une analyse perspicace et complète des performances du marché de divers segments du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord
• Obtenir les prévisions de revenus du marché pour le marché par divers segments de 2021 à 2028 dans le Nord Région Amérique.

Segmentation du marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord 

Marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord - Par type

• Piston opposé Type de frein à disque
• Frein à disque de type à étrier flottant

Marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord -

Par type de véhicule

• Véhicules de tourisme  
• Véhicules utilitaires légers (VUL)
• Véhicules utilitaires lourds (VHC)

Marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord – Par pays

• États-Unis
• Canada
• Mexique    

Marché des freins à disque automobiles en Amérique du Nord – Profils des entreprises

• ADVICS Aftermarket Amérique du Nord
• Akebono Brake Industry Co., Ltd
• Brembo SpA
• EBC Brakes
• Haldex Group
• Hitachi Astemo Americas, Inc.
• Hyundai Mobis
• Knorr-Bremse AG
• Mando Corporation
• Nissin Kogyo Co., Ltd.

North America Automotive Disc Brake Strategic Insights

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North America Automotive Disc Brake Report Scope

North America Automotive Disc Brake Regional Insights

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