Prévisions du marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique jusqu\'en 2030 – Analyse régionale – par mode de transport (routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes), services (transport international, entreposage, transport intérieur, gestion des stocks et autres) et utilisateur final (Automobile, santé, vente au détail, biens de consommation et autres)
La mise en œuvre de solutions logicielles et l\'adoption de l\'analyse du Big Data renforcent le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique
La logistique est un complexe processus qui implique le flux de plusieurs marchandises et informations à travers le réseau de fournisseurs, de transporteurs et d’entrepôts. Cette complexité peut être gérée à l’aide de systèmes logiciels permettant l’analyse de données en temps réel et dans le monde réel. Cette mise en œuvre de systèmes logiciels améliore les délais de livraison, réduit les niveaux de stocks excédentaires, aide à résoudre les problèmes d\'entreposage et diminue les coûts de stock. La compétitivité accrue du secteur est la principale raison pour laquelle des tiers investissent dans l’automatisation et la numérisation. Dans les années à venir, les entreprises logistiques tierces devraient se tourner vers la technologie mobile pour réduire les dossiers papier.
L\'adoption d\'appareils compatibles RFID devrait également stocker des données pour un transport facile, ce qui simplifiera également le suivi et l\'identification des produits. Les logiciels liés aux systèmes de gestion des transports réduiront l’inefficacité et les coûts. De plus, l\'utilisation d\'un logiciel de reconnaissance vocale dans les communications du système de gestion d\'entrepôt facilitera le traitement des commandes et l\'enregistrement des stocks tout en réduisant les besoins de formation des employés. Parallèlement à cela, l\'acceptation de la technologie basée sur le cloud dans les organisations logistiques tierces répondra aux demandes en reconnaissant le besoin d\'accès des clients, leur permettant ainsi de mieux répondre aux tendances saisonnières.
Le Big Data est une autre technologie qui transforme considérablement le secteur de la logistique tierce. En analysant les KPI financiers et opérationnels et en offrant la meilleure expérience d\'expédition, une stratégie basée sur les données aide les prestataires de services logistiques tiers à maintenir leur flexibilité. Les prestataires de services logistiques tiers seront en mesure de transformer les données en connaissances pertinentes en développant des technologies de science des données et d\'autres ressources. La visibilité de bout en bout de la chaîne d\'approvisionnement, l\'amélioration de la planification des ressources et la réduction des coûts en sont quelques-uns. Selon une étude réalisée par le Council of Supply Chain Management Professionals en 2021, 98 % des organisations logistiques tierces et 93 % des expéditeurs conviennent que l\'analyse des données est essentielle pour prendre des décisions commerciales judicieuses. En fait, 71 % d’entre eux pensent que l’analyse des données améliore considérablement l’efficacité et la qualité de leur entreprise. Ainsi, les progrès de la logistique tierce, tels que les solutions informatiques, les logiciels de chaîne d\'approvisionnement, l\'utilisation accrue de la technologie mobile et du Big Data, ainsi qu\'une plus grande propension à utiliser des systèmes basés sur le cloud aideront les entreprises à répondre à la demande de services en temps réel.
Aperçu du marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique
Les pays de la région se concentrent désormais sur la croissance des secteurs non pétroliers. En conséquence, les gouvernements investissent massivement dans le développement des infrastructures. Par exemple, l’Arabie saoudite prévoit d’investir environ 133 milliards de dollars d’ici 2030 dans son secteur du transport et de la logistique. Avec cet investissement, le Royaume prévoit de construire environ 300 projets avec l\'aide d\'entreprises privées. Ainsi, de nombreuses entreprises concluent des partenariats pour construire des centres logistiques. En mars 2023, Armaco et DHL ont annoncé la construction d\'un centre de logistique et d\'approvisionnement en Arabie saoudite qui offrirait des services aux clients des secteurs industriel, énergétique, chimique et pétrochimique. Le secteur de la logistique tierce dans le reste du Moyen-Orient et en Afrique connaît une transformation significative motivée par de multiples facteurs, notamment la croissance économique, le développement des infrastructures et une mondialisation accrue. Cette région comprend divers pays, chacun présentant ses opportunités et défis uniques pour le secteur de la logistique. La croissance économique est un moteur clé du secteur 3PL dans le reste du Moyen-Orient et en Afrique. À mesure que les pays de la région continuent de se développer, il existe une demande croissante de solutions efficaces de logistique et de chaîne d\'approvisionnement pour soutenir diverses industries, notamment le pétrole et le gaz, l\'industrie manufacturière et les biens de consommation. Ces initiatives ont incité les fournisseurs 3PL internationaux et régionaux à établir une présence et à offrir une gamme de services pour répondre à ces besoins changeants.
Revenus et prévisions du marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique jusqu\'en 2030 (milliards de dollars américains)
Segmentation du marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique
Moyen-Orient et Afrique Le marché de la logistique tierce est classé en mode de transport, services, utilisateur final et pays.
En fonction du mode de transport, le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en routes, chemins de fer, voies navigables et voies aériennes. Le segment routier détenait la plus grande part de marché en 2022.
En termes de services, le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en transport international, entreposage, transport national, gestion des stocks et autres. Le segment du transport intérieur détenait la plus grande part de marché en 2022.
En fonction de l\'utilisateur final, le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en automobile, soins de santé, vente au détail, biens de consommation et autres. Les autres segments détenaient la plus grande part de marché en 2022.
Par pays, le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique est segmenté en Afrique du Sud, en Arabie saoudite, aux Émirats arabes unis et dans le reste du Moyen-Orient et de l\'Afrique. Le reste du Moyen-Orient et de l\'Afrique ont dominé la part de marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique en 2022.
CH Robinson Worldwide Inc, DB Schenker, DSV AS, GEODIS SA, Kuehne + Nagel International AG, Nippon Express Co Ltd, Sinotrans Ltd et United Parcel Service Inc font partie des principales sociétés opérant sur le marché de la logistique tierce au Moyen-Orient et en Afrique.
Table of Content
1. Introduction
1.1 The Insight Partners Research Report Guidance
1.2 Market Segmentation
2. Executive Summary
2.1 Key Insights
2.2 Market Attractiveness
3. Research Methodology
3.1 Coverage
3.2 Secondary Research
3.3 Primary Research
4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Landscape
4.1 Overview
4.2 Ecosystem Analysis
5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Key Industry Dynamics
5.2 Market Drivers
5.2.1 Growing Need for Overall Operational Cost Reduction, Delivery Management, and Better Operational Efficiency
5.2.2 Surging Adoption of E-Commerce
5.2.3 Benefits of Managing Seasonal Variations of Products
5.3 Market Restraints
5.3.1 Reduced Control of Manufacturer
5.4 Market Opportunities
5.4.1 Increasing Trends of Sustainability
5.5 Future Trends
5.5.1 Implementation of Software Solutions and Adoption of Big Data Analytics
5.6 Impact of Drivers and Restraints:
6. Third Party Logistics Market - Middle East & Africa Market Analysis
6.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
6.2 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Forecast and Analysis
7. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - Mode of Transports
7.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Mode of Transports (2022 and 2030)
7.2 Roadways
7.2.1 Overview
7.2.2 Roadways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.3 Railways
7.3.1 Overview
7.3.2 Railways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.4 Waterways
7.4.1 Overview
7.4.2 Waterways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
7.5 Airways
7.5.1 Overview
7.5.2 Airways Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - Services
8.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Services (2022 and 2030)
8.2 International Transportation
8.2.1 Overview
8.2.2 International Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.3 Warehousing
8.3.1 Overview
8.3.2 Warehousing Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.4 Domestic Transportation
8.4.1 Overview
8.4.2 Domestic Transportation Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.5 Inventory Management
8.5.1 Overview
8.5.2 Inventory Management Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
8.6 Others
8.6.1 Overview
8.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Analysis - End user
9.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By End user (2022 and 2030)
9.2 Automotive
9.2.1 Overview
9.2.2 Automotive Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.3 Healthcare
9.3.1 Overview
9.3.2 Healthcare Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.4 Retail
9.4.1 Overview
9.4.2 Retail Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.5 Consumer Goods
9.5.1 Overview
9.5.2 Consumer Goods Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
9.6 Others
9.6.1 Overview
9.6.2 Others Market, Revenue and Forecast to 2030 (US$ Billion)
10. Middle East & Africa Third Party Logistics Market - Country Analysis
10.1 Middle East & Africa
10.1.1 Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts and Analysis - By Country
10.1.1.1 South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.1.1 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.1.2 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.1.3 South Africa Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.2 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.2.1 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.2.2 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.2.3 Saudi Arabia Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.3 UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.3.1 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.3.2 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.3.3 UAE Third Party Logistics Market Breakdown by End user
10.1.1.4 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
10.1.1.4.1 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Mode of Transports
10.1.1.4.2 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Services
10.1.1.4.3 Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by End user
11. Industry Landscape
11.1 Overview
11.2 Market Initiative
11.3 Mergers & Acquisitions
12. Company Profiles
12.1 Sinotrans Ltd
12.1.1 Key Facts
12.1.2 Business Description
12.1.3 Products and Services
12.1.4 Financial Overview
12.1.5 SWOT Analysis
12.1.6 Key Developments
12.2 DB Schenker
12.2.1 Key Facts
12.2.2 Business Description
12.2.3 Products and Services
12.2.4 Financial Overview
12.2.5 SWOT Analysis
12.2.6 Key Developments
12.3 GEODIS SA
12.3.1 Key Facts
12.3.2 Business Description
12.3.3 Products and Services
12.3.4 Financial Overview
12.3.5 SWOT Analysis
12.3.6 Key Developments
12.4 United Parcel Service Inc
12.4.1 Key Facts
12.4.2 Business Description
12.4.3 Products and Services
12.4.4 Financial Overview
12.4.5 SWOT Analysis
12.4.6 Key Developments
12.5 Kuehne + Nagel International AG
12.5.1 Key Facts
12.5.2 Business Description
12.5.3 Products and Services
12.5.4 Financial Overview
12.5.5 SWOT Analysis
12.5.6 Key Developments
12.6 C H Robinson Worldwide Inc
12.6.1 Key Facts
12.6.2 Business Description
12.6.3 Products and Services
12.6.4 Financial Overview
12.6.5 SWOT Analysis
12.6.6 Key Developments
12.7 DSV AS
12.7.1 Key Facts
12.7.2 Business Description
12.7.3 Products and Services
12.7.4 Financial Overview
12.7.5 SWOT Analysis
12.7.6 Key Developments
12.8 Nippon Express Co Ltd
12.8.1 Key Facts
12.8.2 Business Description
12.8.3 Products and Services
12.8.4 Financial Overview
12.8.5 SWOT Analysis
12.8.6 Key Developments
13. Appendix
13.1 About The Insight Partners
List of Tables
Table 1. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Segmentation
Table 2. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Table 3. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Mode of Transports
Table 4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - Services
Table 5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion) - End user
Table 6. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 7. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 8. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 9. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 10. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 11. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 12. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 13. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 14. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
Table 15. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Mode of Transports
Table 16. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - Services
Table 17. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn) - End user
List of Figures
Figure 1. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Segmentation, By Country
Figure 2. Ecosystem: Third Party Logistics Market
Figure 3. Impact Analysis of Drivers and Restraints
Figure 4. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue (US$ Billion), 2020 - 2030
Figure 5. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - Mode of Transports, 2022 and 2030
Figure 6. Roadways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 7. Railways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 8. Waterways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 9. Airways Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 10. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - Services, 2022 and 2030
Figure 11. International Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 12. Warehousing Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 13. Domestic Transportation Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 14. Inventory Management Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 15. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 16. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Share (%) - End user, 2022 and 2030
Figure 17. Automotive Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 18. Healthcare Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 19. Retail Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 20. Consumer Goods Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 21. Others Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Billion)
Figure 22. Middle East & Africa Third Party Logistics Market, By Key Country - Revenue (2022) (US$ Billion)
Figure 23. Middle East & Africa Third Party Logistics Market Breakdown by Key Country, 2022 and 2030 (%)
Figure 24. South Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 25. Saudi Arabia Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 26. UAE Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
Figure 27. Rest of Middle East & Africa Third Party Logistics Market Revenue and Forecasts to 2030 (US$ Bn)
1. C H Robinson Worldwide Inc
2. DB Schenker
3. DSV AS
4. GEODIS SA
5. Kuehne + Nagel International AG
6. Nippon Express Co Ltd
7. Sinotrans Ltd
8. United Parcel Service Inc
- Save and reduce time carrying out entry-level research by identifying the growth, size, leading players, and segments in the Middle East & Africa third party logistics market.
- Highlights key business priorities in order to assist companies to realign their business strategies.
- The key findings and recommendations highlight crucial progressive industry trends in the Middle East & Africa third party logistics market, thereby allowing players across the value chain to develop effective long-term strategies.
- Develop/modify business expansion plans by using substantial growth offering developed and emerging markets.
- Scrutinize in-depth Middle East & Africa market trends and outlook coupled with the factors driving the Middle East & Africa third party logistics market, as well as those hindering it.
- Enhance the decision-making process by understanding the strategies that underpin commercial interest with respect to client products, segmentation, pricing, and distribution.